一、如何判断电瓶车撞自行车的责任认定

当涉及到电动车与自行车碰撞事件的责任判定问题时，其具体操作流程如下所示：

首先，如果有任何一方当事人的违规行为直接导致了该起交通事故的发生，那么对于该方当事人而言，他将被认为是承担这起事故全责的责任人，而其他各方则无需对此次事故负责。

其次，如果是由双方当事人的违规行为共同引发了该起交通事故，那么在这种情况下，我们需要比较每一方当事人的违规行为在整个事故中所起到的作用大小，其中作用较大的那一方将被视为主要责任人，而另一方则为次要责任人。

再次，如果在事故中，各方当事人的违规行为所产生的影响基本相当，那么他们都将被视为同等责任人。

最后，如果是由三方或以上的当事人的违规行为共同引发了该起交通事故，那么我们就需要根据每一方当事人的违规行为在整个事故中所起到的作用大小来进行责任划分。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

二、如何判断逃逸致人死亡的关键因素

判断一行为是否属于“因逃逸致人死亡”，首先要看这一行为是否属于“交通肇事后逃逸”，如果该行为不属于“交通肇事后逃逸”，当然谈不上“因逃逸致人死亡”；如果该行为属于“交通肇事后逃逸”，则需要进一步分析逃逸行为与死亡结果之间的因果关系，这是判断“因逃逸致人死亡”的关键所在。

如果死亡结果与逃逸行为无关，即无论行为人逃逸与否、救助与否，均不影响被害人死亡，则不应认定为“因逃逸致人死亡”，只能按一般“交通肇事后逃逸”处理；如果行为人的逃逸行为与被害人的死亡结果之间有因果关系，即被害人死亡是因为行为人逃逸，致使受害人不能得到及时、有效的救助而造成的，则应认定行为人“因逃逸致人死亡”。

《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条

因逃逸致人死亡，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。交通肇事后，单位主管人员．、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。

法律的力量不仅仅在于它的约束力，更在于它的教育和引导作用。它教育我们如何正确地行事，如何尊重他人的权益，如何维护社会的公正和公平。正如本文的标题所提出的问题，“如何判断电瓶车撞自行车的责任认定”，我们可以从中得到许多有价值的启示和教训。我们应该珍视这些教训，将它们内化为我们的行为准则，以便更好地遵守法律，更好地生活在这个法治社会中。