转弯车辆负主要责任。转弯车辆与直行车辆相撞,拐弯车辆全责。如果是路口,直行车辆应让进入路口正在转弯的车辆先行。同向并行行驶,左转右转都要让直行车辆先行。
法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。在这几种情况下,追尾事故中,并非都是后车全责
一、坡道溜车或者倒车
这种很显然是“被动追尾”,如果这样都要后车负责岂不是太冤?只要有目击证人或者行车记录仪作为证据,很轻松就可以让前车赔偿自身损失,当然在没有这些证据的情况下,双方各执一词就比较难办了,但好在现在的路面监控还比较完善,交警叔叔还是会给到一个交代的。
二、连环追尾
连环追尾其实基本还是按照后车负责的原则,但是要具体分析,比如前面两辆车都及时停住了,第三辆追尾第二辆导致前辆车再次追尾,那么第三辆车负责,如果后面还有车子追尾,那么就看是谁没刹住车造成的,总之就是拼刹车性能。
三、右侧超车
右侧超车本来就是不允许的,这里要说明一个概念,超车应该是超越后并回到车道上才算完成一整套动作,如果只是在右边速度赶超过去,并没有变线,不能算是超车。如果在超车的时候发生了追尾事故,那么前车负责,因为前车违章在先,这里同样适用于恶意加塞的情况。
四、压线变道
压线变道同样是违章在先,原本按照地面指示线行驶并不会发生追尾事故,所以前车不但要负起碰撞责任,还要扣分罚款。后车在这种情况下千万不能因为碰撞就违规行驶,要保持原车道,否则责任或许就很难分清了。
五、弯道追尾
如果左边的车在转弯时没有让你先行,因此发生的追尾,这是前车也只要负责的,这里再普及一个小知识,弯道让行的时候,要让右侧的车辆先行,这是一个基本原则,如果违反的时候发生任何交通事故,违反原则一方负责。
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电动车辅路逆行被车撞了湖北在线咨询 2021-12-27电动车车主负主要责任,一般电动车承担事故责任的60%;对方负次要责任,承担事故责任的40%。但具体情况需要交警视事故严重程度、双方车辆特征、具体过错等做出判定。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任: 1、机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担
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在辅道右拐弯被直行车撞右车尾要怎样写自述重庆在线咨询 2023-07-16《交通法》第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示: (一)绿灯亮时,准许车辆通行,但拐弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、路人通行 (二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆能够继续通行 (三)红灯亮时,禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的岔口,非机动车和路人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时,右拐弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、路人通行的情况下,能够通行。
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请问右拐路边直行被撞是谁的责任贵州在线咨询 2023-01-14右转弯车辆全责。直行车具有通行优先权,转弯车必须让直行车。一般可以理解为在道路行驶中,如直行车辆无违章行为行驶,转弯是要让直行的。 如对方未按标线行驶,例如机动车右转但直行车辆占用非机动车道强行通过,则直行车辆全责。
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在辅路倒车与直行车辆相撞江西在线咨询 2022-03-311、建议报警,以交通事故责任认定书为准。以交通事故责任认定书上的责任划分比例来承当责任。一般有三种责任划分方式: (1)全部责任和无责任。完全由当事人中一方违章造成的事故,由违章者负全部责任,而与事故无直接因果关系的另一方无责任。 (2)主要责任和次要责任。主要因一方违章,另一方或第三方也有违章行为造成的事故,主要违章者要负主要责任,另一方或第三方负次要责任。 (3)同等责任。造成交通事故的各方当
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右拐弯要给直行车辆让路吗吉林省在线咨询 2023-01-29直行车具有优先通行权,当直行车在主道行驶,右转车辆准备从辅道汇入主道时,主道直行车优选通行,如果有右向通行导向路和信号,并且先于直行车放行,直行让转弯。 行驶过程中优先行驶权如下: 1、有交通标志时:让优先通行一方先行。 2、没有交通标志:在进入路口前停车瞭望,让右方道路来车先行。 3、对向行驶:相对方向行驶时右转弯机动车让左转弯车辆先行。