在去年的一起交通事故中，合肥一家出租车公司的周先生打伤了一群人。保险公司拒绝赔付，因为事故是行人不遵守交通规则横穿马路造成的。因此，周先生与保险公司发生了长期纠纷。不过，今年7月1日《机动车交通事故强制责任保险条例》（以下简称《条例》）实施后，类似周先生的这种经历有望避免。《条例》规定，实施的强制第三人保险将遵循“无责任赔偿”的原则，即无论驾驶人是否负有责任，保险公司应当首先赔偿第三人因机动车交通事故造成的人身伤害或者财产损失。”《条例》还规定：逐步实现保险费率与交通违法行为的挂钩。安全驾驶者可享受优惠费率，经常违规者将承担高额保费。据了解，强制第三人保险将实行无责任赔偿原则，这是我国立法实施的第一种保险类型。省保险业协会秘书长赵*顺告诉记者，我省现行的商业机动车第三者责任保险是以被保险人在交通事故中的责任为基础的。机动车交通事故责任强制保险实施后，首要目标是确保受害人得到及时有效的赔偿。无论被保险人在交通事故中是否负有责任，保险公司都将按照《条例》和机动车交通事故责任强制保险条款的具体要求，在责任限额内给予赔偿。强制第三方保险处于赔偿的前沿。一旦发生交通事故，只要造成人身伤害或财产损失，保险公司将首先赔偿。即使申请人不负责任，超出限额的部分将由相关人员承担。商业第三者保险是“负责支付”，只有在投保人负责时才支付。此外，未按规定办理第三者强制保险的车主今后将面临高额罚款，罚款所得将用于国家设立的救助基金。如果发生交通事故，保险公司将首先按照强制第三者保险责任限额进行赔偿，超出保险责任限额的部分由救助基金先行赔付。保险公司愿意接受强制第三者保险的实施，省内财产保险公司对此期待已久。安徽天安保险行业管理部经理张莉一直密切关注强制第三者保险的最新动向。她渴望尽快实施强制第三方保险。以前在安徽天安给客户投保商业第三者保险事故后，最终结果是按照强制第三者保险标准赔付，给天安造成不小损失，“现在客户事故后不通过保险公司，一般直接上法院。”王胜将军说安徽大地财产保险客户服务中心经理告诉记者，目前，商业第三方保险承担着强制第三方保险的赔偿责任，“客户享受扩大服务”，很多保险公司已经不堪重负。王胜表示，目前的法律环境对保险公司非常不利。如果发生三方保险索赔诉讼，大多数保险公司都会败诉。目前，安徽大地仍深陷三方保险官司，“已进入二审，但胜诉的可能性非常渺茫”，在王胜看来，我省三方保险市场处于混乱局面。强制三方保险市场化后，这种混乱局面将得到极大改善。保险公司在处理索赔案件时会有法律依据，没有必要花费大量精力与法院争论。保险金额预计为5万元。按照规定，保险费率应逐步与交通违章挂钩。安全驾驶者可享受优惠费率，经常违规者将承担高额保费。记者发现，《条例》中对强制第三人保险最高赔偿额没有明确统一的标准。省级保险界人士预测，强制第三者保险的额度不会太高，车主尤其是一些新手需要购买一些商业第三者保险来补充。据王胜分析，从目前情况来看，第三者强制保险的覆盖范围估计在5万元左右，主要满足低端需求，因为如果覆盖范围高，对购买中低端车的人群不利。一般来说，重大交通事故的赔偿金额在20万元以上。如果只投保5万元，远远不够。因此，商业第三者保险不会因强制第三者保险的推出而受到影响。被保险人购买强制第三人保险后，仍需购买商业第三人保险。保险理财专家指出，由于强制三方保险将实行固定费率和固定保险金额，显然不能满足人们的多样化需求，尤其是对那些高危人群。如果车主希望他们的汽车得到更好的保护，他们应该补充商业第三方保险与或不强制第三方保险。