一、网约车报废年限和公里数是多少

依据国务院颁发的《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》所提出的要求，对于网约车的报废规范主要集中在以下两个方面：

第一点，当车辆行驶里程数累计超过六十万公里时，网约车主动申请报废是必要的；

第二点，虽然车型尚未达到六十万公里的运行里程，但是它已使用了八年时间，届时也必须脱离网约车的营运范畴。这是由于，即使车辆还未抵达六十万公里的行驶总里程，其使用寿命一旦超出八年，便无法继续进行网约车运营活动。

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十九条

网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。

小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。

省、自治区、直辖市人民政府有关部门要结合本地实际情况，制定网约车报废标准的具体规定，并报国务院商务、公安、交通运输等部门备案。

二、网约车报废年限规定2024

我国并未实行行驶年限的硬性规定，但部分运营车辆，如出租车等，通常每日均需在道路上行驶，一年内行驶里程可达十万公里之多。在此情况下，只有当此类车辆的累计行驶里程达到六十万公里时，才会被要求进行强制报废。当然，不同类型和品牌的车辆其强制报废标准也有所差异，少部分车辆的报废期仅为六年，而大部分则执行八年强制报废政策。根据我国现行法律法规，对于网络预约出租车来说，若自投入营运之日起至第八个年度结束时期满之时，便应该退出现有经营业务，同时将车辆的使用性质更改设定为＂网约出租转为非营利＂用途，这也就意味着，这类车辆并不需要按传统方式受到强制报废年限的约束。

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十九条

网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。

小、微型非营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照网约车报废标准报废。其他小、微型营运载客汽车登记为预约出租客运的，按照该类型营运载客汽车报废标准和网约车报废标准中先行达到的标准报废。

省、自治区、直辖市人民政府有关部门要结合本地实际情况，制定网约车报废标准的具体规定，并报国务院商务、公安、交通运输等部门备案。

依据我国国务院最新颁布的《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》的相关规定，对于网约车的法定使用年限及其行驶里程均有明确且严格的要求。根据该标准，车辆在行驶至60万公里时需要自动进行报废，即使在此之前并没有达到这个临界值，但只要使用期限已经持续到第9个年度，就必须执行退出现役的规定。之所以设定这样的硬性法规，主要是考虑到随着车辆使用时间的延长，其性能必然逐渐下降，当超过8年之后，车辆将无法满足网约车运营所需的各项安全指标，因此必须严格按照规定执行，以确保乘客的出行安全得到充分的保障。