近日，在由现代司机报、中国汽车消费网主办的第二届中国汽车消费维权高峰论坛上，与会专家认为，部分汽车厂家在重视发展速度和产量的同时，放松了质量管理，造成一些不合格产品进入市场。

中国消费者协会投诉部主任邱某某对汽车投诉日益增多的问题进行了理性分析。他说，目前汽车投诉中反映最多的是对汽车质量的投诉，2002年至2006年5年间，中国消费者协会受理的关于汽车质量的投诉有22069件，占汽车投诉总量的70.13%.消费者投诉的质量问题涉及汽车动力系统、燃油系统、冷却系统、制动系统及其他方面，其中发动机、变速箱、制动器等消费者反映的问题较多。

对于汽车质量投诉日益增多的原因，邱某某认为，这主要是由于汽车产业的高速发展，新产品更新速度快，来不及进行合理的试验，还有一些产品处于供不应求的状况，厂商在重视发展速度、重视产量的时候，放松了质量管理，造成一些不合格的产品进入市场。汽车厂商应重视消费者的投诉，维护消费者的权益。

据了解，随着汽车消费投诉案件的增多，汽车维修引发的纠纷案也迅速上升，而美国的汽车保有量比我国多，但是投诉却很少。对此汽车专家阚有波认为，目前，我国汽车行业存在着极端的信息不对称。即车主与修理厂的信息不对称、修理厂与汽车厂家的信息不对称、汽车厂家与消费者的信息不对称。这些不对称，很容易导致消费者在维修汽车故障时因为不了解情况而产生纠纷，不仅对消费者，而且对修理厂、汽车厂家都不利。因此，应尽快改变信息不对称的局面，并加强消费者汽车知识普及，才能从根本上解决汽车维修纠纷。

汽车消费者尤先生在会上说，他的车修了多次，多次找有关部门，但最终不是管不了，就是不管。应当给消费者建立一个能一次解决问题的渠道。现在很多消费者都是求助无门才做出极端行为的。

北京汽车律师网的蒋律师认为，消费者最后的解决办法只能是诉讼。但诉讼成本高昂，证据获取困难，导致很多消费者最终放弃法律途径。他建议消费者如果通过法律途径解决问题，除了注意收集保存足够的证据外，还应找专业律师代理，胜讼率较高。

针对近年来网上购车出现的问题，网上车市总经理华某认为，一些网上购车出现的不诚信问题，影响了正规网上汽车交易的企业发展，因此现在应当尽快建立网上汽车交易企业的诚信机制，对网上购车的平台进行品牌化管理。

在论坛上，中国汽车流通协会副秘书长季某、中国汽车工业经济信息研究所所长李某某、中国汽车品牌科技研究中心理事长秦某、交通部公路科学研究所副研究员吴某、北京市场协会汽车流通分会秘书长吴某、易车网总经理李某等20多位汽车界及相关行业的专家学者就汽车消费维权的深层次问题进行了探讨。