就在机动车强制第三者责任险呼之欲出的同时,在路上飞驰的电动自行车的第三者责任险也有望破冰。2006年3月6日从中国人民保险公司了解到,该公司推出的京城首款“电动自行车第三者责任险”已经获得了中国保险监督管理委员会的批准,将在一个月后亮相。
??【险种解析】
??电动自行车第三者险出炉
??昨天下午,记者从中国人民保险公司总公司获悉,公司推出的京城首款“电动自行车第三者责任险”已经获得了中国保险监督管理委员会的批准,公司目前正在做产品上市前的准备工作。
??至于具体的投保方式和手续,人保个险销售部的工作人员表示,目前他们正在进行后期准备,因此还不方便对外透露。但该部门有关人士预计,最快一个月,人们就可以投保电动自行车第三者责任险产品。
??险种年保费百元左右
??这款“电动自行车三者险”的产品性质和模式类似于机动车第三者责任险。据悉,这款产品将实行统一费率,按照5万元、10万元等固定保额承保,但是保费比机动车三者险便宜。假设同样投保10万元,电动自行车三者险的年保费是100元左右,而机动车三者险的保费则为千元左右。
??该业务曾被“叫停”
??目前,在北京电动自行车保险市场上,仅人保一家一枝独秀。记者先后拨打了太平洋财产保险公司、平安财产保险公司、华泰财产保险公司、大地财产保险公司的客户服务电话,这些公司均表示,没有针对电动自行车的保险。
??保险公司不愿意介入电动车保险也有自己的苦衷。业内人士称,电动自行车介于自行车和机动车之间,一些厂家为了迎合消费者,电动自行车摩托化倾向越来越严重,车速远远超标,因此出险率高,风险大。
??而每辆电动车的保费不过几十元至百来元,没有哪家保险公司会做这个亏本买卖。
??据记者了解,2000年前,有保险公司曾推出过类似产品,但因100%的高额赔付率,加之屡屡出现的购车者骗保,让保险公司觉得吃不消,该业务被紧急“叫停”。
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??【消费者声音】
??更希望能购买盗抢险
??王小姐去年购买了一辆电动自行车,听说人保要推这个产品,她表示很感兴趣:“电动自行车购买第三者责任险是非常必要的。电动自行车超速、载人、挤道等现象很多,非常危险,也容易引起事故。”
??交管部门的有关人士听说该产品后,虽不愿意对此事作评价,但是连说了两遍“这个好”。
??但记者采访发现,有不少消费者表示,自己更希望保险公司能针对电动自行车开发出盗抢险:“比起第三者责任险,我更希望能购买盗抢险。”
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??【业内观点】
??第三者责任险有些张冠李戴
??据统计,在北京平均每天销售的电动自行车能达到近两千辆,目前北京电动自行车社会保有量达到40万辆左右。业内人士认为人保抓住了市场需求点,但是出于对这个产品生命力的考虑,各公司都表示暂不会推出类似产品。
??“从产品开发和设计的角度讲,这个产品抓住了市场的需求。”业内人士表示,“但是从消费者的需求角度讲,排在第一位的是被盗问题;第二位是自身的行车安全;第三位才是对他人的人身伤害。因此产品的受欢迎度不好估计。”
??排名市场前三位的某财险公司的新闻发言人也表示,电动自行车第三者责任险与目前推出的机动车三者险、摩托车第三者责任险有相似之处,但是后面两种产品是属于强制投保,而电动自行车险将由人们“自愿购买”,到底有多少人愿意购买这个产品目前仍是个问号;对于电动车保险,保险公司很难做到立即赶赴现场进行检查,理赔速度难以跟上,风险也无法控制。从理赔成本来讲,千把元的赔付还必须通过经销商、厂家等中间环节层层传递,浪费人力;电动自行车发生的多为擦伤等事故,最需要保障的往往不是第三者,而是车主本人,因此购买如此高额的第三者责任保险似乎有些张冠李戴。
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