什么妨碍了我们自主创新

“简直是脱光衣服让人看。”

2005年初，**ZF集团对**前进齿轮箱集团有限公司进行了历时半个月的调查，调查细致得“毫无商业机密可言”。杭-齿是我国机械传动装置行业的龙头，掌握着多项国家行业技术标准，其船用齿轮箱生产规模居亚洲第一，但是杭-齿的汽车变速箱生产能力相对较弱，试图通过与世界传动行业巨**F集团合作来提高。

此前，合作谈判进行了两年多。

通过这次调查，ZF公司完全掌握了杭-齿的“底细”。而且，它早就掌握了杭-齿大股东、能够决定杭-齿命运的杭州萧山区政府的“底线”──一定要达成合资。ZF公司曾放言：不按照整体合资、外方控股70%的要求办，就不来杭州投资。

杭-齿高层几乎全部反对，但迫于区政府的指令，全面合资的意向书还是签署了。据此，杭-齿将全部并入合资公司，只拥有很少的管理权，不再拥有自主开发相关产品的权利，不能再使用近半个世纪发展起来的品牌。

这次不计成本、自残式的合资被披露后，引起有关部门的重视，2005年底，合资事宜全面停止。萧山区和浙江省都表示要大力支持杭-齿自主创新，帮助其解决厂房狭小、人员包袱重等各种问题。杭-齿申报“中国驰名商标”一事也正在积极进行。

杭-齿无疑是幸运的，避免了“合资-亏损-外方独资(控股)”这一很有可能出现的局面。然而，许多国有骨干企业并没有这样的幸运。它们在合资的道路上，已经书写、正在书写和将要书写违背中方合资初衷的命运。

**机电厂是中国最大的电机企业，一直是国内中小电机行业技术发展的领航者。1996年与**坡威斯特公司合资后，连年亏损，仅3年时间就被新方收购，一半以上职工失业，技术平台瓦解。

**斯联合收割机厂是全国唯一能生产大型联合收割机的企业，其产品占据国内市场的95%。1997年它的优质资产与美国一公司合资，7年后被**公司全部收购。从此，中国大型农业机械领域的技术平台瓦解，农业大国中国的大型联合收割机市场被**公司垄断。

中国化工机械制造的设备生产基地和龙头企业**化机，拥有国内领先、国际先进的制造、维修技术，2004年全集团盈利800多万元。2005年，在葫芦岛市政府的主导下，**化机与**西门子合资，丧失了对其最大且唯一盈利的分厂的控制权。从此，国内大型化肥设备维修依靠的对象变成了外国公司。

《中国工业报》集中报道过十几个这样的合资案例。中国社科院工业经济研究所张*耀研究员在总结它们的共性时提到：我们要“利用外资”，结果反而“被外资利用”。企业往往“拱手相让”，合资成了“外商与官员的双赢”。