1月16日，记者采访了多位公交车司机，了解到安全带给他们的工作带来了一些不便。客车车身右侧有一定的视觉盲区，驾驶员转弯时需要通过右侧车门观察。如果乘客太多，前门被堵住，司机需要向前倾，向前伸脖子，了解车身周围的情况。如果他系了安全带，就不方便观察了。此外，大多数公共汽车司机都是无人驾驶的。除开车外，司机师傅还得站起来，命令乘客有序地走到车后座，或在人多时检查钱箱，这就要求司机暂时离开座位。如果他前后解开、系好安全带，会让他们觉得有点麻烦，浪费时间。

某公交车队负责人告诉记者，公交车司机不经常系安全带，这方面没有明确规定。记者还了解到，很多公交车司机之所以不系安全带，是因为他们觉得公交车的速度不是很快，他们经常走走停停“跑不动”，车速是15-30公里/小时，他们一般不会使劲刹车，所以认为没必要系安全带。记者采访了市交警支队秩序处副处长颜兵，了解到目前，在青岛，交警部门尚未查处公交车司机不系安全带的要求。记者了解到，有关汽车安全带的文件主要有两个，一个是《gb7258-2012机动车运行安全技术条件》，另一个是《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道路交通安全法》）。然而，这两份文件之间存在差异。Gb7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定：“乘用车、公路客车、旅游客车、无乘客站立区客车、专用校车和大篷车的所有座椅、其他车辆（低速车除外）的驾驶员座椅和前排乘客座椅均应配备汽车安全带。”属于“有乘客站立区的公共汽车”，不属于本条例的范围《道路交通安全法》规定：机动车行驶时，驾驶人和乘车人应当按照规定使用安全带。

律师建议按照《交通法》来做

对此，记者采访了**瑞泽律师事务所的李玉玉律师。李律师认为，当这两部法律法规出现分歧时，一般都会采用级别相对较高的部门制定的法律法规。因此，《道路交通安全法》比《gb7258-2012机动车运行安全技术条件》更具权威性。此外，记者了解到，在深圳，交警部门已经开始对公交车司机系安全带但不系安全带的行为进行查处。深圳交警官方网站上的一条消息显示，公交车司机不系安全带的，在城市普通道路上依法将被罚款200元，在高速公路、快速路上将被罚款200元，加分2分