CIF贸易术语-法师兄

CIF贸易术语

来源：互联网时间： 2023-06-06 00:50:14 467 人看过

CIF贸易术语是Cost，InsranceandFreight(namedportofdestination)的缩写，即成本、保险费加运费(指定目的港)。按国际商会《2000年国际贸易术语解释通则》的规定，CIF贸易术语只能适用于海运和内河航运。按CIF贸易术语成交，是指卖方必须在合同规定的日期或期间内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费，并负责办理货运保险，支付保险费。

1.卖方义务

(1)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。

(2)签订从指定装运港承运货物运往指定目的港的运输合同;自付费用取得货物保险，并向买方提供保险单或其他保险证据;在买卖合同规定的时间和港口，将货物装上船并支付至目的港的运费;装船后及时通知买方。

(3)承担货物在装运港越过船舷为止的一切风险。

(4)向买方提供通常的运输单据，如买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。

2.买方义务

(1)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物进口以及必要时经由另一国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费。

(2)承担货物在装运港越过船舷以后的一切风险。

(3)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。

(4)支付除通常运费以外的有关货物在运输途中所产生的各项费用以及包括驳运费和码头费在内的卸货费。

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DDU未完税交货（指定目的港）未完税交货（指定目的地）是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。卖方应承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，不包括在需要办理海关手续时在目的地国进口应交纳的任何税费（包括办理海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关税、税款和其他费用）。买方必须承担此项税费和因其未能及时输货物进口清关手续而引起的费用和风险。但是，如果双方希望卖方办理海关手续并承担由此发生的费用和风险，以及在货物进口时应支付的一此费用，则应在销售合同中明确写明。该术语适用于各种运输方式，但当货物在目的港船上或码头交货时，应使用DES或DEQ术语。A卖方义务B买方义务A1提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子信息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他凭证。B1支付价款买方必

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CIF：成本、保险费加运费（……指定目的港）“成本、保险费加运费”是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。CIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。该术语仅适用于海运和内河运输。若当事方无意越过船舷交货则应使用CIP术语。A卖方义务B买方义务A1提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。B1支付价款买方

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DELIVEREDDUTYPAID(namedplaceofdestination)完税后交货(指定目的地)完税后交货系指卖方将货物交付在进口国指定地点，履行其交货义务。卖方必须承担风险及费用，包括关税、捐税、交付货物的其它费用，并办理进口结关。EXW术语表示卖方承担最小的义务，而DDP术语则表示卖方承担最大的义务。如卖方不能直接或间接地取得进口许可证，则不应使用本术语。如果当事人希望买方办理货物进口结关并支付关税，则应使用DDU术语。如果当事人希望排除卖方承担货物进口应支付的某些费用(如增值税)的义务，则应明确加上文字：完税后交货，增值税未付(指定目的地)。本术语可适用于各种运输方式。中国http://www.stoneby.com石材http://www.stoneby.com/网-stoneby.com-外贸助手A、卖方必须A1、提供符合合同的货物提供符合买卖合同规定的货物和商业发票

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FOB：船上交货（……指定装运港）“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。A卖方义务B买方义务A1提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。B1支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。A2许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。B2许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手

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运费付至(指定地点)是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。承运人是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。CPT术语要求卖方办理出口清关手续。该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。A卖方义务B买方义务A1提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息。以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。B1支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。A2许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。B2许可证、其他许可和手续买方必须自

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DAF边境交货(指定地点)边境交货(指定地点)是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。边境一词可用于任何边境，包括出口国边境。因而，用指定地点和具体交货点准确界定所指边境，这是极为重要的。但是，如当事各方面希望卖方负责从交货运输工具上卸货并承担卸货的风险和费用，则应在销售合同中明确写明。该术语可用于陆地边界交货的各种运输方式，当在目的港船上或码头交货时，应DES或DEQ术语。A卖方义务B买方义务A1提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子信息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。B1支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。A2许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其

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COSTANDFREIGHT(...Namedportofdestination)，即成本加运费(指定目的港)。此术语是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。这里所指的成本相当于FOB价，故CFR术语是在FOB价的基础上加上装运港至目的港的通常运费。《2000年通则》指出，CFR是全球广泛接受的成本加运费术语的惟一的标准代码，不应再使用CF(或CandF，C+F)这种传统的术语。在《2000年通则》中，明确规定CFR术语只能适用于海运和内河航运。如合同当事人不采用越过船舷交货，则应使用CPT术语。(一)买卖双方基本义务的划分按国际商会对CFR的解释，买卖双方各自承担的基本义务，概括起来，可作如下划分：1.卖方义务(1)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。(2)签订从指定装运港承运货物运往指定目的港的运输合同;

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carriagepaidto(namedplaceofdestination)，即运费付至(...指定目的地)。按此术语成交卖方应向其指定的承运人交货，支付将货物运至目的地的运费，办理出口清关手续。买方承担交货之后的一切风险和其他费用。cpt术语适用于各种运输方式，包括多式联运。(一)买卖双方基本义务的划分1.卖方义务(1)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。(2)订立将货物运往指定目的地的运输合同，并支付有关运费。在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物交给承运人，并及时通知买方。(3)承担将货物交给承运人之前的一切风险。(4)自付费用向买方提供交货的通常单据，如买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据可被同等效力的电子数据交换(edi)信息所代替。2.买方义务(1)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，在需要办理海

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1、《国际贸易术语解释通则》与运输和保险的关系在国际货物销售中，交易双方通过协商确定其义务。然而，双方不可能事先在合同中就交易中可能出现的所有问题达成一致。国际贸易术语作为国际社会在长期贸易实践中形成的一个公认的国际贸易术语，在补充和解释国际货物买卖合同方面发挥着更好的作用国际贸易术语是长期国际贸易实践中产生的一个特殊术语，用于澄清国际贸易商品的价格构成，说明交货或到达地点，划分双方的风险、责任和费用，在国际贸易术语出现后以英文缩写形式表达，简化了交易谈判的内容和程序，缩短了谈判时间，节约了业务成本，促进了交易尽快达成；反映商品的价格构成，有利于买卖双方对进出口商品进行成本核算和价格比较；明确买卖双方的权利和义务，有利于处理贸易纠纷，对国际贸易的发展起到积极作用。每个贸易术语都有其特定的含义。使用特殊贸易术语主要是为了确定交货条件，即解释买方和卖方在交货过程中所承担的责任、成本和风险的划分

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对贸易术语CIP的解释

CARRIAGEANDINSURANCEPAIDTo(namedplaceofdestination)，即运费、保险费付至(指定目的地)。按《通则》规定，CIP术语适用于各种运输方式包括多式联运。(一)买卖双方基本义务的划分按CIP术语成交，卖方除负有与CPT术语相同的义务外，还须办理货物在运输途中的保险，即卖方除应订立运输合同和支付通常的运费，还应负责订立保险合同并支付保险费。卖方将货物交给指定的承运人，即完成交货。(二)使用CIP术语应注意的事项1.风险和保险问题按CIP术语成交的合同，卖方要负责办理货运保险，并支付保险费，但货物从交货地点运往目的地的运输途中的风险由买方承担。所以，卖方的投保仍属于代办性质。根据《通则》的解释，一般情况下，卖分要按双方协商确定的险别投保，如果双方未在合同中规定应投保的险别，则由卖方法惯例投保最低的险别，保险金额一般是在合同价格的基础上加成10%。即CI

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CIF价格术语的变形

与CFR术语一样，按CIF价格术语成交，卖方负责租船订舱;将合同规定的货物运到指定的目的港并支付运费。为解决在采用租船运输情况下，卸货费用由谁负但的问题，也产生了CIF的变形。(1)CIF班轮条件(CIF,LinerTerms)其含义是卸货费用按班轮的做法办理，即卸货费用已包括在运费之中，买方不予负担。(2)CIF卸到岸上(CIF,Landed)。其含义是卖方要负担货物卸到岸上为止的卸货费用，包括驳船费与码头费(这一条我国不采用)。(3)CIF吊钩交货(CIF,ExTackle)。其含义是卖方负责将货物从船舱吊起，卸离吊钩。如船舷靠不上码头，那么，应由买方自费租用驳船，卖方只负责将货卸到驳船上。(4)CIF舱底交货(CIF,ExShipsHold)。其含义是指将货物运达目的港后，由买方自负费用，自舱底卸货。在CIF变形条件下，交货点仍然是装运港船上，风险转移的界限仍旧是装运港越过船舷。

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