1、异地出险，需防止陷阱

车辆在异地出险，保险公司会让车主选择在事故发生地或者保险购买地点进行维修。一般来说，如果车辆的问题不会影响到行车安全，建议车主还是回保险购买地修车。毕竟中国人爱“欺生”，很多维修店，甚至是4S店看到事故车是外地牌，明白这是一次性生意，就会产生“挣一把”的心理，而就算车主吃了亏，但考虑到来回的路费以及异地维权的艰难，也很难去跟奸商较真。

2、车辆超额投保，仍获足额赔付

车险投保需按车辆的实际价值去投保，保险公司会按一定的折扣率来逐年降低车辆的保额以及保费，车辆超额或者不足额投保，在发生意外时容易引起纠纷。为了减少理赔时的麻烦，建议车主按照车辆的实际残值为车辆购买保险。二手车在投保时，如果车主对车辆的实际价格存有异议，可以多询问几家保险公司的报价，或者请二手车评估员进行定价。

3、私换受损车壳，无须重新核价

据财产保险的原则，对于受损的财产，应该进行修复，只有在不能修复的情况下才进行更换或重置。这主要是避免受损财产在可以修复的情况下进行更换，从而加重保险公司的责任，使投保人(或被保险人)因保险事故获得的利益大于实际损失。建议其他车主在车辆维修前先跟保险公司联系，以保障自己的利益。

4、注明“赔偿限额”，还有免赔额

“赔偿限额”是产生争议的关键点。实际上假如车险代理人员在签订合同时，把免责条款跟车主详细解释清楚，纠纷有可能会避免。

5、离开座位，车上责任险还能生效

根据《机动车辆保险条款》，车上责任险是指机动车辆在使用过程中发生意外事故，致使保险车辆上所载货物遭受直接损毁和车上人员的人身伤亡，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，以及被保险人为减少车载货物损失而支付的必要的、合理的施救、保护费用。事故发生时，小朱正在排除车辆的事故，因此仍在车上人员责任险保障范围内，但是由于其把车停在路边，无证据证明他的身体是否离开车辆，因此法院作出了这样“各大五十板”的判决。

6、遭遇“老赖”“无责”变“无辜”

现实生活中，“无责”变“无辜”的例子并不少见。出现这样的情况除了在事故现场应该注意保留各种证据，并记下对方的电话号码、车牌号甚至是住址外，在维修过程中如果感觉到对方怠于合作，应该在车辆修好后向法院提出起诉，拿到起诉单后交给自己车辆投保的保险公司代为索赔，这样1个月内就可以拿到赔款。另外，通过交警申请强制执行也是解决问题的一个办法。这两种途径都比自己先买单、再提出诉讼要快捷一些。

发生交通后怎么向保险公司理赔

1、投保人将修理厂的发票，明细清单，定损单，行驶证，保险合同交给保险公司。

2、与保险公司达成协议之后，保险公司应在十日内支付保险赔偿金。如保险公司认为投保人提供的材料不完整，应在两个月内按可鉴定的最低额先行赔付。

3、领取理赔通知单，领取保险金。

4、如果保险公司在两个月内拒绝出个理赔通知单，并在两个月内不予赔偿，投保人也可以向保险公司所在地或车辆注册所在地人民法院提起民事诉讼。

5、保险公司在收到投保人的有关保险事故的证据材料后，应当向投保人出具证据清单并签字盖章。

6、保险公司出具拒绝理赔通知书。

7、投保人可以向保险公司所在地或车辆注册所在地的人民法院提起民事诉讼。