（1）行为者的交通事故行为必须达到严重受伤、死亡或严重损害公私财产的程度，是认定交通事故后逃跑的前提和基础。行为者未造成上述严重后果而逃跑的，不应认定该行为者交通事故后逃跑，只能考虑治安处罚的重要情节。（2）行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”，只能认定其构成一般交通肇事罪。需要强调的是，笔者所说的知道是指行为者知道或者应该知道，行为者应该知道自己的行为引起交通事故而假装不知道，从事故现场逃走的情况下，应该认定为交通事故后逃走。（3）逃逸的目的是为了逃避法律追究，这是认定“交通肇事后逃逸”的一个重要因素。在实践中，肇事者逃逸的目的大多是为了逃避法律追究，但也有少数人因为害怕被受害者的亲戚朋友和其他参观者殴打而逃跑，这些人逃离现场后，很快就通过报告领导人和通报等方式接受法律处理。显然，这些人的主观恶性要小得多，因此，有必要在认定时加以区分，以保证准确适用法律，做到不枉不纵。当然，行为人出于正当目的逃离现场后，必须及时向有关机关报案，接受法律处理，否则，如果行为人一逃便杳无音信，仍应认定为“交通肇事后逃逸”。（4）行为人的逃逸行为不应仅限于“逃离事故现场”。我国刑法规定的交通肇事后逃逸并不是单指的当场逃逸，也包括事后逃逸，关键是看行为人的主观目的与社会危害性，交通肇事后，虽及时将被害人送往医院抢救，但在之后却畏罪逃跑的仍应认定为“交通肇事后逃逸”。

交通肇事逃逸致人死亡的构成要件

认定交通肇事逃逸致人死亡包含两节需要证明的事实，一是行为人有逃逸行为，二是有致人死亡的后果。关于第一节事实，判断行为人是否逃逸的标准，不以事故发生后行为人距离事故现场远近为标准，应以其主观上是否有逃避处罚的目的，客观上是否“离开”现场为标准。关于第二节事实，判断是否因逃逸致人死亡，需要证明三点：被害人被撞击后是否处于生存状态、死亡结果与交通事故之间是否有因果关系、被害人如被及时送医是否有生还可能。行为人同时具有逃逸即“为逃避法律追究逃离事故现场的”等情节的，“以交通肇事罪定罪处罚”。

《道路交通安全法》都99条第1款第3项、第2款，有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的。行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。