具体情况具体分析。
一般情况下,私家车8年以上不保,10年以上能承保的保险公司很少,即使承保了,也是按比例赔付。由于各公司规定不同,所以这完全是保险公司的政策决定,有的公司承保政策宽松,有的公司比较紧,正常10年以内的车能保车损,续保客户超过10年,也能保车损。
车损险存在的问题
1、车辆各部件出险概率不一,个别部件的理赔费用居高不下。
在市区道路出险的车辆中,车身外壳、车窗玻璃和车灯损坏占据多数。保险公司每年的小额理赔,除车窗玻璃已单列玻璃破碎附加险外,其他如车身外壳和车灯的损失赔付费用在1()00元以下的占了8%左右,个别案件的索赔额竟然只有几十元。足见少数高风险部件的小额索赔所占比例之大。保险公司为小案件的处理,付出大量的人力和物力,服务成本大量增加。
2、出险车辆的查勘定损争议越来越大
保险公司查勘人员由于缺乏对车辆检测的实践经验,对出险受损车辆的调查,一般局限于对外表部件的查勘,而对内部件的检测均由汽车修理厂处理。因此,在车辆的核损定价上常发生争议。保险公司要控制车险理赔费用,汽车修理厂要确保修车利润,车主(被保险人)要保证修车质量,他们对出险部件的修复方案、零部件的更换及车辆出险赔付费用的核定,难以形成共识,因此发生的投诉案件也呈日益增多的趋势。
3、利用车辆损失险弄虚作假、骗保诈保问题严重
有关部门估计,当前车险赔案中的水分大约占了2到3
,其中人为的诈骗又占了相当大的比重。目前,诈骗手段多样,不仅被保险人人为制造事故来骗取保险金,而且还有一些不法中介和修理厂合谋利用一起事故,编造多起事故来骗保。如明明是车身外壳轻微受损,却编造车身内其他部件也受到了程度不同的损伤等。有些保险公司员工为了谋取个人私利,竟然认可汽车修理厂的漫天要价,甚至采取各种非法手段骗取公司的保险赔款等。
《机动车交通事故责任强制保险条例》
第三条本条例所称机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。
第十二条签订机动车交通事故责任强制保险合同时,投保人应当一次支付全部保险费;保险公司应当向投保人签发保险单、保险标志。保险单、保险标志应当注明保险单号码、车牌号码、保险期限、保险公司的名称、地址和理赔电话号码。
被保险人应当在被保险机动车上放置保险标志。
保险标志式样全国统一。保险单、保险标志由国务院保险监督管理机构监制。任何单位或者个人不得伪造、变造或者使用伪造、变造的保险单、保险标志。
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车辆损失险是一种商业保险,购买了车辆损失险后车辆受损,保险公司会根据保险合同对被保车辆进行赔偿。对于在合同范围以内的车辆受损,保险公司会根据车辆损伤情况定损,并且在赔偿额度内进行赔偿,但需要注意的是,有些情况保险公司可以不予赔偿。... 更多>
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车辆报废保险金和车损还是车辆年限赔偿浙江在线咨询 2022-04-25定,车损保险车辆发生全部损失后,如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值,按保险金额计算赔偿。 赔款=保险金额×事故责任比例×(1-事故责任免赔率)×(1-绝对免赔率)-绝对免赔额。车损险,是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
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车损险使用后下年交保险有什么影响湖南在线咨询 2022-07-21关于你提出的车损险使用后下年交保险什么影响吗的问题是这样的,你报的车损险,也就是车险中的商业险,交强险两次以上没优惠,商业险一次报险,下一个年度商业险是没有优惠的了。再报还会上浮的
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车损险使用后下年交保险什么影响吗?云南在线咨询 2022-07-07一般来说报案不会分次数,但是会影响到续保价格,也就是报案次数越多,续保价格也就越高,这是理论上来说的,不过车主在投保的时候都是有购买保险金额的,相应的投保金额,它有一个维修次数所需总金额不能超过多少,一旦超过了就要自己缴纳超出来的价格。还有一种情况就是报案超过两三次的车主,而且每次办理理赔数额较大的,这样一般会被列入骗保名名单,严重的话可能不能在这家保险公司购买保险。现在应该解开你车损险使用后下年
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车损险是否影响保费陕西在线咨询 2022-06-13根据您的情况,对您第二年的保费影响应该不大。 人保车险规定:上一年度发生1—2次赔款的车辆,按照基准保费承保,若赔付率低于80%且约定驾驶员的,仍可享受7折优惠。您的情况并不严重,应该不会影响到次年保费优惠。