商业车险费改政策实施后的影响-法师兄

商业车险费改政策实施后的影响

来源：互联网时间： 2023-07-17 21:13:00 307 人看过

商业车险费改政策实施后的变化：

1、原车辆未上市时事故不在保险责任范围内，新规定也可以赔偿；

2、如果你的车撞到你的家人，你可以得到赔偿；

3、如果车上人员意外受伤，可以赔偿冰雹、台风、暴雪等自然灾害和货物，也可以赔偿车上人员意外受伤造成的车损；

4、调整了高保低赔问题。

商业车险出险次数商业车险购买折扣有关系吗

商业车险的保费是否有折扣优惠又或者是否会上涨，主要取决于被保车辆在上一年度的出险情况。

如果被保车辆在上一年度没有出险，那下一年度的保费自然就是有优惠的。上一年度未出险，保费可以打8．5折；而连续两年未出险，保费可以打7折；若是连续三年未出险，保费就可以打6折。

《中华人民共和国保险法》第一条为了规范保险活动，保护保险活动当事人的合法权益，加强对保险业的监督管理，维护社会经济秩序和社会公共利益，促进保险事业的健康发展，制定本法。

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多保险责任相关文章

分公司
商业车险二次费改的正式落地实施

近年来，保监会积极推进车险深化改革，主要针对车险定价的自主核保系数和渠道系数做进一步的放开，让保险公司可以根据风险评估做更大的差异化定价浮动，实现规范市场，进一步向消费者让利。今年6月9日，中国保监会正式发布《中国保监会关于商业车险费率调整和管理等有关问题的通知》，公布调整保险公司车险自主费率浮动下限。新费率方案中，宁波地区渠道系数下限从原先的0.85调整为0.75，系数下浮范围进一步放开，最低折扣率可低至0.3825。这意味着，具有良好驾驶习惯、出险率低的车主，保费在现行基础上仍可能下浮12%左右，可以花费更低的价格获取更多的保障，让车险产品发挥更大的社会保障职能。据了解，商业车险条款费率管理改革目标之一，是根据市场发展情况，逐步扩大财产保险公司商业车险费率厘定自主权，最终形成高度市场化的费率形成机制。经过本轮改革，保险业商业车险赔付率可能会提高，对各公司经营能力提出了更高要求。这就意味

2023-06-12

239人看过
分公司
宁波正式实施商业车险二次费改

今年6月9日，中国保监会正式发布《中国保监会关于商业车险费率调整和管理等有关问题的通知》，公布调整保险公司车险自主费率浮动下限。新费率方案中，宁波地区渠道系数下限从原先的0.85调整为0.75，系数下浮范围进一步放开，最低折扣率可低至0.3825。这意味着，具有良好驾驶习惯、出险率低的车主，保费在现行基础上仍可能下浮12%左右，可以花费更低的价格获取更多的保障，让车险产品发挥更大的社会保障职能。据了解，商业车险条款费率管理改革目标之一，是根据市场发展情况，逐步扩大财产保险公司商业车险费率厘定自主权，最终形成高度市场化的费率形成机制。经过本轮改革，保险业商业车险赔付率可能会提高，对各公司经营能力提出了更高要求。这就意味着，保险公司必须练好内功，不断优化自身定价模型和风险筛选工具，精准识别风险。换言之，对于车主而言，不同车、不同人、不同驾驶习惯，带来的价格差异将会更大，而其中驾驶技术、驾驶习惯

2023-04-30

137人看过
分公司
商业车险二次收费改革正式实施

近年来，中国保监会积极推进车险深化改革，主要目的是进一步放开车险定价的自主承保系数和渠道系数，使保险公司根据风险进行更大幅度的差别定价浮动评估，规范市场，进一步为消费者让利。今年6月9日，保监会正式发布《保监会关于商业车险费率调整管理的通知》，宣布调整保险公司独立车险费率浮动下限。在新的费率方案中，宁波地区渠道系数下限由原来的0.85调整为0.75，系数下行范围进一步扩大，最低折现率可低至0.3825。这意味着，对于驾驶习惯好、事故率低的车主来说，保费在目前的基础上仍有可能下降12%左右，他们可以以较低的价格得到更多的保障，车险产品可以在社会保障中发挥更大的作用。据了解，商业车险条款费率管理改革的目标之一，是根据市场发展情况，逐步扩大财产保险公司确定商业车险费率的自主权，最终形成高度市场化的利率形成机制。本轮改革后，保险业商业车险赔付率可能会上升，这对各家公司的经营能力提出了更高的要求。这

2023-05-31

307人看过
分公司
宁波正式实施商业车险二次费改

今年6月9日，中国保监会正式发布《中国保监会关于商业车险费率调整和管理等有关问题的通知》，公布调整保险公司车险自主费率浮动下限。新费率方案中，宁波地区渠道系数下限从原先的0.85调整为0.75，系数下浮范围进一步放开，最低折扣率可低至0.3825。这意味着，具有良好驾驶习惯、出险率低的车主，保费在现行基础上仍可能下浮12%左右，可以花费更低的价格获取更多的保障，让车险产品发挥更大的社会保障职能。据了解，商业车险条款费率管理改革目标之一，是根据市场发展情况，逐步扩大财产保险公司商业车险费率厘定自主权，最终形成高度市场化的费率形成机制。经过本轮改革，保险业商业车险赔付率可能会提高，对各公司经营能力提出了更高要求。这就意味着，保险公司必须练好内功，不断优化自身定价模型和风险筛选工具，精准识别风险。换言之，对于车主而言，不同车、不同人、不同驾驶习惯，带来的价格差异将会更大，而其中驾驶技术、驾驶习惯

2023-02-28

186人看过

分公司
商业车险二次收费改革正式实施

近年来，中国保监会积极推进车险深化改革，主要目的是进一步放开车险定价的自主承保系数和渠道系数，使保险公司根据风险进行更大幅度的差别定价浮动评估，规范市场，进一步为消费者让利。今年6月9日，保监会正式发布《保监会关于商业车险费率调整管理的通知》，宣布调整保险公司独立车险费率浮动下限。在新的费率方案中，宁波地区渠道系数下限由原来的0.85调整为0.75，系数下行范围进一步扩大，最低折现率可低至0.3825。这意味着，对于驾驶习惯好、事故率低的车主来说，保费在目前的基础上仍有可能下降12%左右，他们可以以较低的价格得到更多的保障，车险产品可以在社会保障中发挥更大的作用。据了解，商业车险条款费率管理改革的目标之一，是根据市场发展情况，逐步扩大财产保险公司确定商业车险费率的自主权，最终形成高度市场化的利率形成机制。本轮改革后，保险业商业车险赔付率可能会上升，这对各家公司的经营能力提出了更高的要求。这

2023-05-02

364人看过
收房
政府有补偿吗：退林还田政策实施后的影响

征用耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。征收国有土地上单位、个人的房屋，应当对被征收房屋所有权人给予公平补偿。对被征收房屋价值的补偿，不得低于房屋征收决定公告之日被征收房屋类似房地产的市场价格。根据立法精神，对被征收房屋的补偿，应参照就近区位新建商品房的价格，以被征收人在房屋被征收后居住条件、生活质量不降低为标准。山东省退林还耕2022年政策山东省退林还耕2022年政策为：1、按核定的面积补偿；退耕还林补助按照核定的退耕还林实际面积，向土地承包经营权人提供补助粮食、种苗造林补助费和生活补助费。2、部分人只能享受种苗造林补助费；尚未承包到户和休耕的坡耕地退耕还林的，以及纳入退耕还林规划的宜林荒山荒地造林，只享受种苗造林补助费。3、必须符合国家质量标准；退耕还林补助粮食必须达到国家规定的质量标准。不符合国家质量标准的，不得供应给退耕还林者。4、可享受税收优惠政

2023-07-15

112人看过