记者从北京最大的财产保险公司———中国人保北京分公司证实，从5月1日开始，人保的机动车第三者责任险的费率调高了10%.而且，除了平安财险外，在京的各财产保险公司都对于三者险的费率进行了上调，比例几乎也都是10%.这意味着，车主在投保10万元的第三者责任保险时，要多付出100元左右的保费。

普遍上涨

记者昨天下午从京城各财产保险公司了解到，由于5月1日到7日休息，各财产保险公司车险中的第三者责任险的价格上调都是从5月8日开始。

中国人保北京分公司的车险市场份额超过了60%.公司车险部有关人士对记者表示，因为有保监会的通知，所以各公司的三者险价格都上涨了，人保的调整幅度为10%.他表示，赔偿范围的扩大，导致了保费的提高，这很正常。

太平洋财产保险北京分公司有关人士对记者透露，太保的三者险价格也做出了调整，不过调整的幅度从2%-10%不等。行政用车的涨幅最小，营业用车的涨幅最大，私家车居中。

华泰财产保险公司和太平保险有限公司此次的调整幅度也都是10%.太平保险有限公司北京分公司副总经理黄骏介绍说，以投保10万元三者责任险为例，原来各家公司的保险费大都在1000元左右，上调10%后，投保人基本上要多花100元左右。

事出有因

促使京城各财产保险公司对车险中的三者险价格进行调整的尚方宝剑，是中国保监会在4月底发出的一纸通知。这个通知要求，在机动车第三者责任险强制保险条例出台之前，仍然按照商业保险公司的三者险条款办理，但保险公司可以在10%的范围内对费率进行调整。而保监会发出这一通知的初衷，则是从5月1日开始执行的新道路交通安全法。

新的《道路交通安全法》于5月1日起开始实施，与之相配套的《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》也同时生效。根据新的司法解释，交通事故的伤亡赔付无论是费用还是期限都更加有利于受害者。如死亡赔偿费由原先赔偿10年改为20年;在医疗费用中，以往的药费赔偿只限于公费医疗的药品范围，现在取消了这个范围;此外，还在原有的基础上，新增了康复费和整容费等赔偿费用。保险公司只得通过提高车险价格以应付压力。

过渡办法

按照新的道路交通安全法，机动车必须实行第三者责任强制保险。而目前的情况是，这一强制保险条例尚未出台。待新条例出台后，现在各保险公司的机动车三者责任险将变为补充性商业保险。

中国保监会财产保险监管部主任刘京生透露，机动车第三者责任强制保险的有关条例，已递交国务院法制办，总的原则是：实行统一的条款和保险责任限额，实行统一的费率标准;不以盈利为目的，且保险公司不能拒保。实行这一强制险后，商业保险公司的商业性三者险同时并存，可以作为强制性三者险的补充。

保监会财产保险监管部副主任郭左践介绍，过去发生交通事故后，由于种种原因造成受伤人员医疗费用不到位。实施了第三者强制责任险后，可由保险公司先行垫付医疗费用，使受伤人员得到良好治疗。

中国保监会对承保这一险种的商业保险公司的调查结果表明，目前全国机动车辆上三者险的承保面仅为30%.虽然目前在全国有24个省区对机动车的三者责任险实施强制保险，但基本都是以地方法规的形式。而从5月1日开始的对机动车辆的第三者责任险进行强制保险，则是以立法的形式出现。

无可厚非

中央财经大学保险系主任郝演苏表示，保险公司调整第三者责任险费率，可以理解为商业保险公司对于市场变化的一种正当应变。

郝演苏表示，虽然机动车第三者责任强制保险的条例还没有出台，但从5月1日起，最高人民法院关于人身伤害赔偿的司法解释已生效。其中对于交通事故造成的人身死亡赔偿比过去提高了一倍，这就意味着商业机动车三者险对于死亡赔偿也相应地提高了一倍。以北京市场为例，在4月30日，假如发生交通肇事造成人员死亡，保险公司的赔偿额为10万元。而在5月1日发生，这一赔偿数额就变成了20万元。如果不进行费率的调整，保险公司很难面对未来的风险。从这个角度来讲，这个10%的费率调整可能还不足以支持保险公司对于可能出现的风险的赔偿。