一、总体要求
(一)指导思想。
深入贯彻党的十八大和十八届二中、三中全会精神，积极落实国务院关于进一步加强安全生产工作的各项要求，坚持开放创新和协同创新，以完善交通运输安全风险管理技术体系为主线，以技术研发与应用为支撑，以提升安全科技创新能力为基础，提高科技创新对促进安全发展的贡献率，显著提升交通运输安全与应急管理技术水平。
(二)基本原则。
——目标导向，协同推进。以提高交通运输安全水平为目标，以提升系统安全、设施安全和运输安全为主攻方向，协同各方力量开展科技攻关和成果推广，充分发挥各地交通运输主管部门的积极性和企业的主体作用，引导科研人员积极参与，形成交通运输管理部门、企事业单位和科研院校共同推进的工作局面。
——整体谋划，分步实施。以实施意见为指导，统一思想、明确目标、统筹安排。根据前期研究基础和应用水平，分区域、分领域、分阶段，科学组织、有序推进实施。
——重点突破，示范引领。针对交通运输安全发展薄弱环节和突出问题，集中力量开展安全风险管理技术体系研究和关键技术攻关，加强相关适用成果推广应用，开展典型示范，引领交通运输安全发展。
——立足当前，着眼长远。近期以试点示范为切入点，加快重点环节和领域安全风险管理技术体系的建立，着重解决制约安全发展的技术瓶颈。长期着眼于建立完善的安全风险管理技术体系，形成科技创新促进交通运输安全发展的长效机制。
(三)工作目标。
到2020年，交通运输安全关键技术创新取得新突破，先进、成熟、适用技术成果得到推广应用，安全风险管理技术体系基本建立，科技创新促进安全发展的工作机制更加完善，交通运输安全水平明显提高,应对突发事件能力显著提升,人员伤亡和经济损失显著降低,环境污染显著减轻，重大风险源可识、可防和基本可控。
二、重点任务
(四)加快完善安全风险管理技术体系。结合交通运输重点项目、重点企业和重点区域的生产活动，应用安全风险管理理论，开展风险辨识、风险评估、风险控制和应急保障等研究工作，形成一系列操作性强、可复制推广的指导行业安全发展的风险辨识手册、风险评估技术指南和应急预案，大力推进安全管理、技术、产品、工艺的标准体系建设，加快构建起涵盖系统安全、设施安全、运输安全的交通运输安全风险管理技术体系。
(五)加强交通运输系统安全技术攻关。为提升综合交通运输网络应对自然灾害和突发事件能力，提高交通运输系统可靠性，保障国家运输安全，重点研究自然灾害、突发事件对交通运输网络的影响机理与模拟仿真技术，路网对区域生态安全和环境影响的风险评估与防控技术，交通运输网络可靠性提升技术，灾害条件下综合交通运输网络应急体系布局及组织调度技术，交通运输网络安全风险预警和应急决策支持系统等。
(六)加强交通基础设施安全技术攻关。为提高交通基础设施建设和运营安全水平，重点开展施工过程安全风险控制技术研究，建筑信息模型(BIM)技术研究与应用，基于全寿命周期成本设计和可靠度设计技术研究，在役工程结构长期性能劣化规律研究，交通运输基础设施检测、安全性评估、灾变防治及修复、加固成套技术研究等。
(七)加强运输安全技术攻关。为提升交通运输安全水平及应急反应能力，重点研究人的交通出行行为、驾驶行为规律和主动安全技术，运输车辆、船舶监测和安全预警技术，危险货物运输及应急处置技术，城市客运网络运行仿真技术，城市客运网络监测、预警和应急处置技术，道路运输从业人员安全素质技能提升技术等。
(八)加强交通应急技术攻关。重点研究公路抢通保畅技术及装备，装配式应急桥梁技术，海面遇险目标快速搜寻技术，遇险船舶救助技术，大深度饱和潜水作业技术，大深度大吨位抢险打捞作业技术，深水沉船应急抽油技术及装备，深海探测技术及装备，危化品船舶应急处置技术等。
(九)加快科研成果推广应用。总结梳理先进、适用交通运输安全科技成果，促进国家相关科技成果在交通运输行业的转化应用，编制交通运输安全科技成果推广目录，发布技术汇编，促进科技成果公开共享。
(十)开展典型试点示范。依托典型项目、典型企业、典型区域，推广应用交通运输安全科技成果，研究编制交通运输安全风险辨识手册、评估指南、控制措施和应急预案，建立健全安全风险管理技术体系，形成安全科技创新典型示范效应。
(十一)加强安全科技创新能力建设。充分利用和整合现有资源，重点在系统安全、设施安全、运输安全和应急保障四个领域，加强研发平台建设，促进产学研协同创新，强化交通运输安全科技创新领军人才和创新型团队培养。
三、保障措施
(十二)加强组织协调。建立部省联动机制，各地交通运输主管部门要加强组织领导，建立健全工作协调机制，结合本地区实际，制定实施方案，明确目标，细化责任，落实措施，部将加强综合协调和跟踪督导。
(十三)确保资金投入。各地交通运输主管部门要拓展资金筹措渠道，争取财政资金支持。有关企业要加大安全科技投入，依靠科技创新提升安全生产水平。
(十四)加强宣传培训。开展安全风险管理的宣传、教育和培训，培育交通运输安全风险管理意识，营造安全风险管理氛围。
中华人民共和国交通运输部(章)
2014年6月24日
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转发交通运输部等五部委关于促进甩挂运输发展的通知
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交通运输部提升科技创新能力
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交通运输部办公厅关于加强交通运输标准化工作的意见
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交通运输部关于印发《交通运输安全生产重点监管名单管理规定》的通知
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交通部关于开展客滚船运输安全评估的补充通知
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交通运输部办公厅关于印发《交通运输行业协同创新平台管理办法(暂行)》的通知
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法律综合知识各省、自治区、直辖市交通运输厅（局、委），天津市交通运输和港－口管理局，各有关计划单列市交通运输（港－口）局，有关行业协会，部交科院、规划院、水运院，有关港－口、航运企业，部内有关单位：港－口是国家重要基础设施和综合交通运输体系重要枢纽。改革开放以来，我国港－口发展取得了巨大成就，已成为世界港－口大国，对国民经济和对外贸易发挥了重要支撑作用。面对新的形势和任务，我国港－口在服务功能、服务质量、节能环保等方面还存在差距和不足，需要加快转型升级，提高资源节约、环境友好水平，由单一装卸仓储功能向物流、商贸、信息、金融等功能拓展，提升质量效益和服务水平。为推进我国港－口转型升级，实现持续健康发展，现提出如下指导意见。本意见以沿海港－口和内河主要港－口为指导对象，其他内河港－口参照执行。一、总体要求（一）指导思想。认真贯彻落实党的十八大和十八届二中、三中全会精神，紧紧围绕服务经济社会发展，以加快转变2022-11-10454人看过 -
各市交通局：为认真贯彻交通部2001年第1号令《国内船舶运输经营资质管理规定》(以下简称《规定》，根据部交水发(2001)196号《关于贯彻实施“国内船舶运输经营管理规定”的通知》精神，结合我省情况，特作如下通知：一、坚持资质标准，严把市场准入关部2001年第1号令规定，从今年4月1日起，新设立水路运输企业、个体经营者申请从事水路运输以及水路运输经营者变更经营范围，必须达到规定的资质条件后方可办理开业手续：对经批准扩大经营范围的企业，必须达到新增加经营范围所要求的资质条件后，方可办理相应船舶种类的船舶营运证：从事液货危险品运输和旅客运输的，市级交通主管部门对申请人的运输资质条件进行全面评估，并写出评估报告。各级交通主管部门要严把经营资质审验关，符合资质条件的运输船舶，按《中华人民共和国水路运输管理条例实施细则》逐级申报。二、全面实施《规定》，限期达到资质条件按照交通部的统一部署，对已经依法2023-06-08295人看过 -
交通部文件交水发[2004]729号各有关省、自治区、直辖市交通厅(局、委)，上海市港口管理局，长江、珠江航务管理局:为了提高内支线船舶利用率和航运公司与港口的资源利用效率，降低运输成本，促进我国集装箱枢纽港的形成和发展，提高我国集装箱运输服务质量，更好的为国民经济和对外贸易提供运输保障，我部制订了《关于促进国际集装箱内支线运输发展的若干意见》，现印发给你们。请各级交通主管部门根据该意见并结合当地实际认真研究落实，进一步促进国际集装箱内支线运输的健康、快速发展。中华人民共和国交通部(章)二○○四年十二月九日关于促进国际集装箱内支线运输发展的若干意见为了提高航运公司内支线船舶利用率和港口的资源利用效率，降低运输成本，促进我国集装箱枢纽港的形成和发展，提高我国集装箱运输服务质量，更好的为国民经济和对外贸易提供运输保障，对促进国际集装箱内支线运输发展提出如下若干意见。一，调整改革市场准入管理政策2023-04-26242人看过 -
各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），天津市交通运输和港口管理局，各中央国有航运企业集团总公司：《国内水路运输管理规定》和《国内水路运输辅助业管理规定》（以下简称两个《规定》）已于2014年1月3日分别以交通运输部令第2号和第3号发布，自2014年3月1日起施行。为做好两个《规定》的实施工作，现将有关事项通知如下：一、充分认识两个《规定》的重要意义两个《规定》是依据《国内水路运输管理条例》（以下简称《水条》）的有关规定，在调整和完善《国内水路运输经营资质管理规定》（交通运输部令2008年第2号）、《国内船舶管理业规定》（交通部令2001年第3号）等规定的基础上制订的，充分体现了转变政府职能、简化行政审批、提高行政效能的要求，对加强水路运输市场准入管理、规范水路运输经营行为、维护水路运输市场秩序、促进水路运输行业健康发展具有十分重要的意义。两个《规定》进一步落实了国内水路运输的经营资质条件，2022-11-2487人看过
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一、充分认识《规定》的重要意义新《规定》是依据《国内水路运输管理条例》，在总结近年来船型标准化工作经验基础上修订的。与原《规定》相比，新《规定》明确了船舶标准化是船舶技术政策的重要组成部分，将标准船型的技术要求从船型主尺度扩大到标准船型指标体系，并进一步强调了部门间的配合，强化了船检、海事、港航、船闸等管理部门的职责，明确了各个环节中的管控手段。新《规定》的实施，对于加快推进我国内河运输船舶标准化进程，提高通航效率，促进节能减排，推动内河水运健康可持续发展具有重要意义。各有关单位要认真学习、掌握《规定》的主要内容，加强宣传，切实落实好《规定》，共同推进内河船型标准化工作。二、加强新建、改建内河运输船舶的准入管理2012年3月交通运输部发布《关于公布内河运输船舶标准船型指标体系的公告》（交通运输部公告2012年第13号，以下简称《公告》），要求自2012年7月1日起，在长江干线、西江干线等两2023-04-12131人看过 -
各省、自治区、直辖市交通运输厅(委)，长江、珠江航务管理局，有关国内水路集装箱班轮运输企业:根据《国内水路运输管理条例》和《国内水路运输管理规定》的有关规定，为进一步转变政府职能，促进国内集装箱班轮运输健康发展，经交通运输部同意，决定对国内水路集装箱班轮运输实施备案管理。现将有关事项通知如下：一、基本原则水路运输经营者可自主决定开辟或调整国内水路集装箱班轮运输航线，集装箱班轮运价实行市场调节价。水路运输经营者应当在班轮航线开航7日前，将使用的船舶以及班期、班次和运价报给为其颁发《国内水路运输经营许可证》的水路运输管理部门(以下简称备案受理机构)备案;变更班期、班次、运价或者停止经营部分或全部班轮航线的，应当在变更或停止经营的7日前，报备案受理机构备案。通过国内水路集装箱班轮运输备案系统，实行网上备案、网上受理。二、备案范围和义务人水路集装箱班轮运输包括始发港、挂靠港和目的港均在我国管辖水域2023-06-13251人看过 -
各有关省、自治区、直辖市交通厅（局、委）、经贸委（经委）、财政厅（局），长江、珠江航务管理局：《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》已经国务院同意，现予发布。客船类运输船舶强制报废，从2001年5月1日起施行。其它类运输船舶的强制报废，自2002年1月1日起施行。关于实施运输船舶强制报废制度的意见为加强老旧船舶管理，优化船舶运力结构，提高船舶技术水平，保障水路运输安全，促进水运事业健康发展，建立并实施运输船舶强制报废制度。一、充分认识实施运输船舶强制报废的重要性改革开放以来，我国水运事业得到了较快的发展，为缓解我国运输能力不足，促进国民经济和对外贸易发展做出了贡献。但是，由于种种原因，目前我国运输船舶存在严重老化，老旧船舶数量多，船舶技术状况差，安全隐患多等突出问题，对国家和人民生命财产构成重大威胁，对航运业健康发展产生了负面影响。实施船舶强制报废制度，尽快淘汰一批老旧运输船舶特别是严重老2023-06-08277人看过 -
法律综合知识一、高度重视商贸物流工作商贸物流是指与批发、零售、住宿、餐饮、居民服务等商贸服务业及进出口贸易相关的物流服务活动，是整个物流过程中对成本影响比较大的环节，新技术应用和商业模式创新最为集中，作为现代物流的重要组成部分，直接关系到生产资料流通和生活资料流通的顺利运行。促进商贸物流发展，有利于降低物流成本、提高物流效率；有利于货畅其流，繁荣市场；有利于改善交通和环境状况，促进城市化健康发展；有利于提升流通产业竞争力，更好地发挥其在国民经济中的基础性、先导性作用。近年来，在各级商务主管部门的共同努力下，商贸物流体系逐步形成，信息化、现代化水平显著提高，服务功能不断拓展，涌现出一批商业模式先进、供应链整合能力强的商贸物流企业。但从整体上看，商贸物流小、散、乱，专业化、社会化、标准化程度低，运作成本高、效率低等问题没有根本扭转，与国际先进水平还存在较大差距。各级商务主管部门要高度重视商贸物流发展，认真2022-11-16392人看过
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法律综合知识意见明确了全面深化交通运输法治政府部门建设的6条基本原则和10个方面27项任务。《意见提出“到2020年，基本建成善于运用法治思维和法治方式深化改革、推动发展、维护稳定的交通运输部门法治型领导班子，职能配置清晰、权力运行流程规范的法治型政府部门，严格规范公正文明执法的法治型行政执法队伍”的总体目标。《意见的出台，将进一步深化我区交通运输法治政府部门建设，全面推进新形势下新疆交通运输行业法治体系和法治理念现代化建设。（厅法规处巴彦）2023-12-14193人看过 -
交通部副部长翁孟勇交通运输是物流供应链中的重要组成部分，国际海上运输沟通国际与国内两个市场，沿海、内河运输连接港口和内陆地区，公路运输通达国内各个城市、地区以及周边国家，港口是国际国内贸易货物的集散中心。港日、航运代理及多式联运企业具有广泛的国际。国内货物运输网络，具有一定规模的运输、仓储、堆存及装卸、加工基础设施及国际化的人才优势。国际物流发展的经验表明，运输企业是物流服务的主体或主要提供者，具有发展物流服务的优势和条件。交通部作为负责公路。水运两种运输方式的行业管理主管部门，为促进我国现代物流的发展，多年来致力于加强公路。港口和内河航道等交通基础设施的建设。截止2000年，全国公路总里程已达到140万公里，全国等级公路占公路总里程的比重达到了86．7％，特别是高速公路发展很快，已达到了1．6万公里，跃剧世界第三位。内河航道网结构进一步改善，等级航道达到6．14万公里，占总里程的51．42023-04-2488人看过 -
交通运输在湖南，杨部长一行深入湘西土家族苗族自治州的吉首市、花垣县和凤凰县，实地考察了董马库乡金龙村（苗寨）村道、排料乡农村综合运输站、社塘坡乡十八湾村农村公路安保工程，调研了矮寨大桥和凤凰堤溪大桥。在江西，杨部长一行先后考察了南昌市公交总公司红谷滩客运调度中心和赣州市安远县农村公路、产业扶贫等项目有关情况。调研期间，杨部长听取了两省交通运输工作汇报，分别与湖南省委副书记、省长杜家毫，副省长张剑飞和江西省委书记强卫，省委常委、常务副省长莫建成，副省长李贻煌等，就部省进一步合力推进交通运输事业发展交换了意见。杨部长指出，湖南和江西省委、省政府高度重视交通运输工作，始终把交通运输作为全省经济社会全面协调可持续发展的基础工程。近年来，交通运输厅党组（委）在省委、省政府的正确领导下，团结带领交通运输系统干部职工，推动交通建设实现跨越式发展，交通运输基础设施建设快速推进，农村公路建设成绩斐然，内河水运快速发2023-06-08317人看过 -
法律综合知识各省（自治区、直辖市）交通厅（局、委），各有关单位：由我司组织、交通部科学研究院承担编制的《中国道路运输发展报告》已正式出版发行，胡希捷副部长为其撰写了前言。这是自建国以来交通部发布的第一部反映我国道路运输发展状况的白皮书，具有权威性、真实性和系统性的特点。《中国道路运输发展报告》大16开本，中英文对照，用铜版纸彩色印刷。全面、系统地介绍了建国以来我国道路运输业的发展状况，并以道路运输业结构调整为主线，提出了近期道路运输行业管理与发展的工作思路。全书共分13章，包括旅客运输、货物运输、车辆维修与检测、运输辅助服务业、道路运输管理、道路运输业结构调整、道路运输与WTO、道路运输精神文明建设、道路运输可持续发展等内容。书中提供了翔实的各类道路运输统计数据。《中国道路运输发展报告》对于各级道路运输的管理部门、经营单位、研究咨询机构，以及社会各界系统、全面和客观地了解中国道路运输的最新发展和政策导2023-06-08308人看过
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各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)，天津市交通运输和港口管理局：为适应手机软件召车等出租汽车电召服务快速普及推广的新形势，维护出租汽车市场良好秩序，提升出租汽车服务质量，保障广大乘客及各方合法权益，促进出租汽车行业健康发展，经交通运输部同意，现就有关事项通知如下：一、促进各类出租汽车电召服务协调有序发展发展出租汽车电召服务，对转变出租汽车运营模式、方便乘客出行、提升服务质量、缓解交通拥堵、促进节能减排具有重要意义。出租汽车电召服务包括人工电话召车、手机软件召车、网络约车等多种服务方式。其中，手机软件召车能够为乘客提供高效便利出行服务，有利于提高服务效率和服务水平;人工电话召车能够为不使用手机软件召车的乘客提供基本电召服务，可有效保障群众公平享有便利出行服务。各地方交通运输主管部门要加强顶层规划设计，着力营造开放、公平、规范、有序的健康发展环境，积极鼓励支持各类出租汽2023-06-01107人看过 -
近年来，每到春季中小学生因乘船春游造成群死群伤的事故时有发生。这些事故，不仅给死亡师生的家庭带来不幸，而且造成了不良的社会影响。造成这类事故的主要原因：一是所乘船舶非法营运，如船舶无证、无照、无称职人员操船或超载；二是学校对春游活动缺乏周密细致的组织，老师和学生安全意识差。为保证师生安全，杜绝事故的发生，特提出如下要求：一、严禁无证、无照、无适任人员操作的船舶载运学生春游，坚决制止船舶超载运输，违章操船。二、除客船以外，任何船舶承担学生春游运输必须事先经当地港航监督机关审核批准。如船舶所有人或船长不能提供港航监督机关针对具体船舶的批文，学校不得安排学生上船。三、港航监督机关进行上述审核时，必须按有关规定标准和法规安排现场检验或检查。检验或检查不合格的船舶，不得从事学生春游运输。四、组织学生春游的学校应严格落实学生春游安全责任制，未明确责任和安全措施的，不得组织学生乘船春游。五、学生上船前，2023-06-08425人看过
交通运输是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护，机车、汽车、航舶及... 更多>
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交通运输安全条例交通运输行政处罚第37条内蒙古在线咨询 2022-09-29公民、法人或者其他组织违反《铁路运输安全保护条例》中有关行政许可规定的，由该项行政许可实施主体依法给予行政处罚。具体处罚的行为、种类和幅度按本办法和铁道部有关行政许可的规定办理。 -
交通运输部通知第31条什么是科技项目管理陕西在线咨询 2022-09-24科技项目第一承担单位可向部科技主管部门申请成果鉴定（评审）。对未列入年度《交通运输部科技项目执行计划》，但对交通运输行业具有重要影响的科技项目，项目第一承担单位在征得有关业务主管部门或地方交通运输主管部门同意后，可向部科技主管部门提出成果鉴定（评审）申请。经部科技主管部门审核同意后，将按照有关科技成果鉴定（评审）办法对成果进行鉴定（评审）。 -
科技项目管理办法（交通运输部）第三十五条山西在线咨询 2022-09-19科技成果系指科技项目在实施中所取得的成果，包括新技术、新产品、新工艺、新材料、新设计、新装置、计算机软件以及专利、论文和专著等。 -
