碰撞的船舶互有过失的，如何确定双方的责任？
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时间： 2023-06-06 08:21:46
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船舶碰撞在船舶碰撞海损事故的调查处理中，当事人往往考虑本身利益，总是强调客观，推卸责任，不愿承担经济赔偿责任。如何做到客观地准确无误地查明事故原因，找出事故的责任者，做到以事实为根据，以法律为准绳，依法判明事故责任，是本文探讨的重点。国际海上避碰规则具有判明责任的重要性国际海上避碰规则(下称简称规则)是防止船舶碰撞事故、保障海上交通安全的重要海事法规，是一个预防和避免海上船舶碰撞的国际性公约，给判明海上的碰撞事故责任提供了法律依据，是保证安全航行最基本的一个规则，船长、驾驶员和所有船员在驾驶和管理船舶方面应严格遵守，烙尽职责。船舶碰撞损害赔偿的要件与民法中民事责任损害赔偿的要件，基本是一致的。即：第一，过失;第二，碰撞事实;第三，损害的事实;第四，过失与损害的因果关系。假如船舶间发生了碰撞，受害方首先要证明对一方有过失，如果原告方只能证明自己有损害，却不能证明被告有过失，或者虽然证明被告有过失，但2023-06-06214人看过 -
船舶碰撞至于双方在撞船前一刻,在两船行业接近并形成紧急危险后,为避免撞船而采取的应急措施,这一措施是否正确,关系到责任的确定程度,，但紧急情况主要是由于驾驶员先前的疏忽和过失。因此，责任的重点在于事先采取的规避措施是否符合要求，规则和相关地方法规是否合理是主要依据。1。两船的过失持续到碰撞时刻，也称过失互惠原则，即碰撞双方的过失持续到碰撞时刻，双方的过失都可能导致碰撞。如果两船所有权丧失的比例难以确定或根本无法确定，碰撞责任应平等承担。碰撞公约第4条确立的原则适用于在处理海事责任时无法确定各方过错程度比例的特殊情况。这一原则在确定一定范围内的过失碰撞责任分担比例方面仍然具有生命力。国际海事界也使用它。中国《海商法》第169条第2款也采用了这一特殊标准来确定过失。2。船舶碰撞事故是由一方过失造成的，受损方的一切损失由过失方的船舶承担。。3。双方无过错责任是指碰撞中不存在人为因素，是客观原因或未知原因2023-05-07478人看过 -
船舶碰撞一.船舶发生碰撞，当事船舶的船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，对于相碰的船舶和船上人员必须尽力施救。碰撞船舶的船长应当尽可能将其船舶名称、船籍港、出发港和目的港通知对方。二.船舶发生碰撞，是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的，碰撞各方互相不负赔偿责任。三.船舶发生碰撞，是由于一船的过失造成的，由有过失的船舶负赔偿责任。四.舶发生碰撞，碰撞的船舶互有过失的，各船按照过失程度的比例负赔偿责任;过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的，平均负赔偿责任。互有过失的船舶，对碰撞造成的船舶以及船上货物和其他财产的损失，依照前款规定的比例负赔偿责任。碰撞造成第三人财产损失的，各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例。互有过失的船舶，对造成的第三人的人身伤亡，负连带赔偿责任。一船连带支付的赔偿超过本条第一款规定的比例的，有权向其他有过失的船舶追偿。(一)发生在海上2023-05-01389人看过 -
船舶碰撞船舶碰撞责任如何分配确定船舶碰撞责任非常重要国际海上避碰规则（以下简称《规则》）是防止船舶碰撞事故、保障海上交通安全的重要海事法规。它是防止和避免海上船舶碰撞的国际公约，为确定海上碰撞事故责任提供了法律依据，是确保航行安全的最基本规则。船长、引航员和全体船员在驾驶和管理船舶时应严格遵守和履行职责船舶碰撞损害赔偿的内容与民法中的民事责任损害赔偿基本相同。即：第一，过失；二是碰撞事实；第三，损害事实；第四，过失与损害之间的因果关系。如果船舶发生碰撞，受害方必须首先向一方证明自己有过错。如果原告只能证明自己有损害，但不能证明被告有过错，或者虽然证明被告有过错，但没有碰撞，或者没有损害，或者过错不是造成损害的真正原因，船舶碰撞损害的赔偿仍然不能成立。只有同时满足上述四个要素，才能出现船舶损害赔偿问题正确理解和适用规则的规定：“在解释和遵守本规则的规定时，应适当考虑为避免紧急危险而必须偏离本规则规定2023-05-0791人看过
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船舶碰撞船舶碰撞是指船舶在海上或者与海相通的可航水域发生接触造成损害的事故。船舶碰撞是船舶与船舶之间的碰撞，由此船舶与码头、桥墩、灯船、灯塔、浮筒、竹木排以及其它水上或水下固定物体相撞都不是严格意义上的船舶碰撞。船舶碰撞可分为直接碰撞和间接碰撞。直接碰撞是指船舶因某种原因而引起的船舶的实际相撞。间接碰撞是指船舶之间虽未实际相撞但已造成损害的情况，例如浪损。单方过失责任船舶碰撞如由一船的过失所造成的，由有过失的船舶单独负赔偿责任。单方过失造成的碰撞往往发生于船舶在港内航行时，碰到停靠在码头旁的船舶或者碰到系泊浮筒的船舶。除非过失船能证明系泊船存在着某种过失，如停泊船在停泊时没有遵守避碰规则悬挂船灯等。双方互有过失责任双方互有过失造成船舶碰撞，一般的原则是按各自的过失比例分担损失。如果双方过失比例相当或过失比例难以确定，则各承担50%碰撞责任。对造成的第三人的人身伤亡，碰撞双方应负连带赔偿责任，一船连2023-06-06278人看过 -
具有判明责任的重要性《国际海上避碰规则》(下称简称“规则”)是防止船舶碰撞事故、保障海上交通安全的重要海事法规，是一个预防和避免海上船舶碰撞的国际性公约，给判明海上的碰撞事故责任提供了法律依据，是保证安全航行最基本的一个规则，船长、驾驶员和所有船员在驾驶和管理船舶方面应严格遵守，烙尽职责。船舶碰撞损害赔偿的要件与民法中民事责任损害赔偿的要件，基本是一致的。即：第一，过失;第二，碰撞事实;第三，损害的事实;第四，过失与损害的因果关系。假如船舶间发生了碰撞，受害方首先要证明对一方有过失，如果原告方只能证明自己有损害，却不能证明被告有过失，或者虽然证明被告有过失，但却没有发生碰撞，或者没有损害，或者过失并不是造成损害的真正原因，船舶碰撞损害赔偿仍不能成立。只有上述4个要件同时得到满足，才能发生船舶损害赔偿问题。正确理解和运用“背离《规则》规定：“在解释和遵行本规则各条款时，应适当考虑到，为避免紧2023-04-17228人看过
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