车被盗后发生交通事故的，主要涉及车主和保险公司的责任。

关于保险公司的责任：

机动车被盗后发生交通事故，给他人造成人身、财产损失，机动车机动车投保了交强险的，保险公司应在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿。对受害人因事故造成的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。

关于车主责任：

机动车被盗后发生交通事故，给他人造成人身、财产损失的，机动车的所有人不应当承担赔偿责任，应当由肇事方承担赔偿责任。根据《最高人民法院关于被盗机动车辆肇事后，由谁承担损害赔偿责任问题的批复》机动车被盗抢期间发生交通事故的车辆所有人不承担损害赔偿责任，当然也包括没有上交强险的机动车。因此，没有上交强险的机动车被盗抢期间发生交通事故，车辆所有人不应承担赔偿责任。

《最高人民法院关于被盗机动车辆肇事后，由谁承担损害赔偿责任问题的批复》所主张的机动车被盗抢期间发生交通事故的车辆所有人不承担损害赔偿责任，指的是不承担交通肇事侵权的民事赔偿责任，并非范指机动车的所有人不承担任何法律责任。由于投保交强险是机动车的所有人或者管理人的法定义务，是机动车的所有人或者管理人对社会应当履行的义务。机动车的所有人或者管理人不履行该法定义务，使得交通事故的受害人丧失了请求保险公司垫付抢救费用的权利。

因此如果被盗抢机动车发生交通事故后，该机动车没有依法投保交强险的，车辆的所有人或者管理人应当承担相当于交强险保险公司所承担的垫付责任。

一、车辆的分类有哪些

主要有三种：

按用途

有客车和货车两大类。常见的客车有硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、餐车、行李车、邮政车等。常见的货车则有平车、敞车、棚车、罐车、保温车等。

按轴数

有四轴车、六轴车、八轴车等。轴数越多，车轮也越多，载重量就越大。

按载重

例如货车有50吨、60吨、75吨、90吨等不同的载重量。

小词典——轴重。轴重并不是指车轴本身的重量，而是车辆总重与轴数之比，也就是车辆每一对车轮加于轨道的重力（自重＋荷载）。车辆的轴重受制于轨道和桥梁允许的最大荷载。我国铁路线路允许的最大轴重为25吨。也就是说，在同一条线路上，要想拉更多的货物（比如重载货物列车）就必须增加车辆的轴数，采用多轴车来分担每根轴的重量。

二、盗窃罪形成的法律条件有哪些

盗窃的公私财物，既包括有形的货币、金银首饰等财物，也包括电力、煤气、天然气等无形的财产。对于偷拿自己家的财物或者近亲属的财物，一般可不按犯罪处理；对确有追究刑事责任必要的，处罚时也应与在社会上作案的有所区别。

被盗物品的价格，应当以被盗物品价格的有效证明确定。对于不能确定的，应当区别情况，根据作案当时、当地的同类物品的价格，并按照《最高人民法院关于审理盗窃案件具体应用法律若干问题的解释（法释〔1998〕4号）》规定的核价方法，以人民币分别计算。

根据刑法分则、有关司法解释的规定下列行为也以盗窃罪论处：

（1）《刑法》第一百九十三条第三款规定：盗窃信用卡并使用的，以盗窃罪定罪处罚；

（2）《刑法》第二百一十条第一款规定：盗窃增值税专用发票或者可以用于骗取出口退税、抵扣税款的其他发票的，以盗窃罪定罪处罚；

（3）《刑法》第二百五十三条规定：邮政工作人员犯私自开拆或者隐匿、毁弃邮件、电报而窃取财物的，以盗窃罪定罪处罚；

（4）《刑法》第二百六十五条规定：以牟利为目的，盗接他人通信线路、复制他人电信码号或者明知是盗接、复制的电信设备、设施而使用的，以盗窃罪定罪处罚；

（5）《最高人民法院关于审理扰乱电信市场管理秩序案件具体应用法律若干问题的解释》第七条规定：将电信卡非法充值后使用，造成电信资费损失数额较大，以盗窃罪定罪处罚；

（6）《最高人民法院关于审理扰乱电信市场管理秩序案件具体应用法律若干问题的解释》第八条规定：盗用他人公共信息网络上网账号、密码上网，造成他人电信资费损失数额较大的，以盗窃罪定罪处罚。