该段内容讲述了在高速公路急刹车被追尾时的责任归属问题。根据实际情况和交通管理部门出具的交通责任认定书，需要确定责任归属。如果前车无故急刹，后车在安全跟车距离内，后车追尾的主要责任在于前车；如果因第三方事故导致的前车急刹追尾，其主要责任由第三方承担，其他人负次要责任或者不负责任。

需要根据实际情况以及交通管理部门出具的交通责任认定书来确定高速急刹车被追尾时责任归属。如果前车无故急刹的情形，后车也在安全跟车距离内，后车追尾的，其主要责任在于前车；如果因第三方事故导致的前车急刹追尾的情形，其主要责任由第三方承担，其他人负次要责任或者不负责任。

高 速 追 尾 责 任 划 分 ， 需 看 实 际 情 况 与 认 定 书

标题：高速追尾责任划分——以实际情形与认定书为依据

关于高速追尾责任的划分，关键在于对实际情况与认定书的综合评估。在处理交通事故时，应充分考虑各方的责任，划分责任时应以实际情形为依据，避免过于主观的判断。同时，应充分尊重认定书的结论，确保交通事故的公正处理。在实际操作中，应加强各方面的沟通，妥善处理分歧，维护良好的交通秩序。

根据交通管理部门出具的交通责任认定书,需要确定高速急刹车被追尾时的责任归属。如果前车无故急刹,后车在安全跟车距离内,后车追尾的主要责任在于前车。如果因第三方事故导致的前车急刹追尾,其主要责任由第三方承担,其他人负次要责任或者不负责任。在处理交通事故时,应以实际情形为依据,充分考虑各方的责任,划分责任时避免过于主观的判断。同时,应充分尊重认定书的结论,确保交通事故的公正处理。

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超车：（一）前车正在左转弯、掉头、超车的；（二）与对面来车有会车可能的；（三）前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的；（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。第七十三条公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。