货车上高速新规定主要涉及以下三条：

1、跨省“一脚油”通行后，计费方式改变；

2、不装OBU，单卡用户不再享受优惠；

3、计费标准改为按车型收费。另外，从2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费，同步实施封闭式高速公路收费站入口不停车称重检测。

货车上高速的超载标准是多少

货车上高速的超载标准，具体如下：

1、二轴载货汽车，总质量限制18吨，可以超过5％拉货，最多不得超过18．9吨；

2、三轴载货汽车，总质量限制25吨，可以超过5％拉货，最多不得超过26．25吨；

3、四轴载货汽车，总质量限制31吨，可以超过5％拉货，最多不得超过32．55吨；

4、五轴全挂汽车列车，总质量限制43吨，可以超过5％拉货，最多不得超过45．15吨；

5、六轴中置轴挂车列车，总质量限制49吨，可以超过5％拉货，最多不得超过51．45吨。

货车高速超载处罚标准：

1、货车超载的，处二百元以上五百元以下罚款；

2、超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款；

3、运输单位的车辆经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。

法律依据：《超限运输车辆行驶公路管理规定》第三条

本规定所称超限运输车辆，是指有下列情形之一的货物运输车辆：

（一）车货总高度从地面算起超过4米；

（二）车货总宽度超过2．55米；

（三）车货总长度超过18．1米；

（四）二轴货车，其车货总质量超过18000千克；

（五）三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；

（六）四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；

（七）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；

（八）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。

前款规定的限定标准的认定，还应当遵守下列要求：

（一）二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算；

（二）除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000千克，但安装符合国家有关标准的加宽轮胎的除外；

（三）车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和；

（四）拖拉机、农用车、低速货车，以行驶证核定的总质量为限定标准；

（五）符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬架的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车辆。

《收费公路车辆通行费车型分类》

货车通行计费方式由计重收费调整为按车（轴）型收费。全国各地高速公路将统一执行货车入口称重，按照轴数区别载重量，安装ETC的货车也必须走货车道，在入口进行称重，不能走其他ETC车道进入高速。