一、车险自己撞的给补偿吗

若驾驶者因自身疏忽而不幸将自有车辆碰损，是否能得到保险公司的理赔尚需视被保险人对车辆所投保之险种。

若投保人已购买车损险，则保险公司在多数情况下可予以理赔；反之，若仅投保交通强制保险（简称交强险），则保险公司通常无法对此类事故提供理赔服务。

这主要是因为交强险主要用来赔偿第三方的人身伤害或财产损失，并不涵盖车辆本身的损失。

2．在商业性的机动车保险业务中，车损险无疑是最为基础和普遍接受的保险品种。

车损险旨在保障被保险车辆遭受损失时，由保险公司依据具体合同约定范围在责任限度内向其提供经济补偿。

如今，车损险所覆盖的赔偿范畴相当广泛，包括涉水责任险、玻璃单独破损险以及自燃险等常规险种均纳入其中。

3．如果投保人还附加购买了商业第三者责任保险（即商业三责险），那么相应的理赔程序将会有所区别。

在此状况下，倘若投保车辆遭遇碰撞并因此受损，且投保人承担有相关责任，那么投保人便可借助商业三责险向保险公司提出理赔请求。

这种保险产品能够在交强险的赔偿限额之外，为投保人提供额外的财务支援。

《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条

被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。

道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

二、没有信号灯十字路口撞车怎么判定责任

当在未设置红绿灯的十字路口发生交通碰撞事故时，其责任归属由当地交通警察依据现场勘查以及严谨的调查取证之后进行微观层面上的因果关系分析后予以最终确定。

作为当事人若对此公路交通事故裁定持有异议，您有权在道路交通事故认定书正式送达之次日起算第三日的点滴即刻起，向上级公安局交通管理处提交具有法律效力的书面复议申请。

在此具体责任判断过程中，明确遵循以下一系列适用标准：首先，当道路交通标记或标线规范存在时，应优先考虑遵守优先权规则者首先行动；若不存在同样的交通标记或标线，出行者在步入交叉路口之前应当停车观察并确保自身安全，让右侧路面上来往的车辆先通过；接下来，可以断言，拐弯的机动车辆应让直行的其他车辆优先通过；需要特别强调的是，在行驶方向呈相对状态的情况下，右转的机动车辆应该让左转的车辆率先通过。

《机动车交通事故责任强制保险条例》：第三章 赔 偿 第二十一条 被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。\n道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。