1．全车贴膜颜色总体不能超过3个颜色。如果车标也贴了颜色，虽然面积小但是同样包含在内。2．电镀系列的改色膜以及所有反光面料的改色膜均不能变更行驶证。3．今年新出的镭射系列的改色膜可以变更行驶证。4．局部贴膜面积不超过整车面积的30％。

被认定为机动车，电动车应按机动车规则赔偿

近年来电动自行车以其节能、环保、轻便、价廉的优势成为人们的主要交通工具之一，但有大量电动自行车存在超标问题。

按照规定，电动自行车的设计时速应控制在20公里／小时以内，整车质量（重量）应不大于40kg，且应具备脚踏骑行功能，否则则可能被认定为机动车。

电动车一旦被认定为机动车，往往会面临无证驾驶、未上号牌、未投保交强险等属于机动车的违法违章行为，并且在确定赔偿责任时也无法适用机动车与非机动车之间的赔偿规则。海淀区法院民事审判第六庭庭长李某某告诉记者。

2014年7月13日，王先生驾驶电动二轮车（经交通队鉴定为二轮轻便摩托车，属于机动车）与赵先生驾驶的车辆相撞，造成王先生受伤。

经交通队认定，在事故中，王先生未依法取得机动车驾驶证驾驶无号牌二轮轻便摩托车在非机动车道内行驶，赵先生驾驶轿车时未确保安全且未遵守交通信号灯，双方为同等责任。

海淀区法院审理时认为，王先生所驾驶的车辆被认定为机动车，故不能根据机动车与非机动车之间的赔偿规则确定赔偿责任。赵先生所驾车辆未依法投保交强险，首先应在交强险限额范围内承担赔偿责任。

李某某表示，顾客在购买电动自行车时，应注意审核车辆出厂证明等材料，确保购买的车辆符合电动自行车的有关国家标准，在使用过程中也应当遵守法律规范，不要擅自对电动自行车进行调速或改装。

她提醒，如果电动车经过调速或改装，达到了机动车的国家标准，则因其道路危险程度增加，其应当承担的赔偿责任也会相应加重。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十五条警车、消防车、救护车、工程救险车应当按照规定喷涂标志图案，安装警报器、标志灯具。其他机动车不得喷涂、安装、使用上述车辆专用的或者与其相类似的标志图案、警报器或者标志灯具。警车、消防车、救护车、工程救险车应当严格按照规定的用途和条件使用。公路监督检查的专用车辆，应当依照公路法的规定，设置统一的标志和示警灯。