加工贸易术语的汇总-法师兄

加工贸易术语的汇总

来源：法律编辑整理时间： 2023-06-06 01:10:16 346 人看过

加工贸易货物，是指加工贸易项下的进口料件、加工成品以及加工过程中产生的边角料、残次品、副产品等。

加工贸易企业，包括经海关注册登记的经营企业和加工企业。

经营企业，是指负责对外签订加工贸易进出口合同的各类进出口企业和外商投资企业，以及经批准获得来料加工经营许可的对外加工装配服务公司。

加工企业，是指接受经营企业委托，负责对进口料件进行加工或者装配，且具有法人资格的生产企业，以及由经营企业设立的虽不具有法人资格，但实行相对独立核算并已经办理工商营业证(执照)的工厂。

单位耗料量，是指加工贸易企业在正常生产条件下加工生产单位出口成品所耗用的进口料件的数量，简称单耗。

深加工结转，是指加工贸易企业将保税进口料件加工的产品转至另一加工贸易企业进一步加工后复出口的经营活动。

承揽企业，是指与经营企业签订加工合同，承接经营企业委托的外发加工业务的生产企业。承揽企业须经海关注册登记，具有相应的加工生产能力。

外发加工，是指加工贸易企业因受自身生产工序限制，经海关批准并办理有关手续，委托承揽企业对加工贸易货物的某道工序进行加工，在规定期限内将加工后的产品运回本企业并最终复出口的行为。

核查，是指海关通过核实数据、审查单证、核对实物及相关帐册等方法检查核实加工贸易企业申报的加工生产能力以及进口、运输、存储、加工、装配、转让、转移、销售或者出口加工贸易货物等情况，是否与实际相符、是否符合有关法律、行政法规、规章规定的行为。

核销，是指加工贸易经营企业加工复出口或者办理内销等海关手续后，凭规定单证向海关申请解除监管，海关经审查、核查属实且符合有关法律、行政法规、规章的规定，予以办理解除监管手续的行为。

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DELIVEREDDUTYPAID(namedplaceofdestination)完税后交货(指定目的地)完税后交货系指卖方将货物交付在进口国指定地点，履行其交货义务。卖方必须承担风险及费用，包括关税、捐税、交付货物的其它费用，并办理进口结关。EXW术语表示卖方承担最小的义务，而DDP术语则表示卖方承担最大的义务。如卖方不能直接或间接地取得进口许可证，则不应使用本术语。如果当事人希望买方办理货物进口结关并支付关税，则应使用DDU术语。如果当事人希望排除卖方承担货物进口应支付的某些费用(如增值税)的义务，则应明确加上文字：完税后交货，增值税未付(指定目的地)。本术语可适用于各种运输方式。中国http://www.stoneby.com石材http://www.stoneby.com/网-stoneby.com-外贸助手A、卖方必须A1、提供符合合同的货物提供符合买卖合同规定的货物和商业发票

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FOB：船上交货（……指定装运港）“船上交货（……指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承当货物灭失或损坏的一切风险。FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。A卖方义务B买方义务A1提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。B1支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。A2许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。B2许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手

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运费付至(指定地点)是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的地的运费。亦即买方承担交货之后一切风险和其他费用。承运人是指任何人，在运输合同中，承诺通过铁路、公路、空运、海运、内河运输或上述运输的联合方式履行运输或由他人履行运输。如果还使用接运的承运人将货物运至约定目的地，则风险自货物交给第一承运人时转移。CPT术语要求卖方办理出口清关手续。该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。A卖方义务B买方义务A1提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息。以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。B1支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。A2许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。B2许可证、其他许可和手续买方必须自

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DAF边境交货(指定地点)边境交货(指定地点)是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。边境一词可用于任何边境，包括出口国边境。因而，用指定地点和具体交货点准确界定所指边境，这是极为重要的。但是，如当事各方面希望卖方负责从交货运输工具上卸货并承担卸货的风险和费用，则应在销售合同中明确写明。该术语可用于陆地边界交货的各种运输方式，当在目的港船上或码头交货时，应DES或DEQ术语。A卖方义务B买方义务A1提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子信息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。B1支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。A2许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其

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主要和次要货币外汇交易中八种最常用的交易货币（美元，欧元，日元，英镑，瑞郎，加元，纽元和澳元）等称为主要货币，这是流动性最强和最常用的。所有其他货币被称为次要货币。基准货币基准货币是任何货币对中的第一种货币。货币报价显示了基准货币在与第二货币进行衡量时的价值。例如，如果美元／瑞郎率等于1．6350，那么1美元值1．6350瑞郎。在外汇市场中，美元通常被认为是报价中的“基准”货币，即在货币对的报价中，以1美元为报价单位的货币来与其它货币进行兑换。这一规则的主要例外是英镑，欧元，澳元和纽元。报价货币报价货币是任何货币对中的第二个货币。它通常叫做点差货币，任何未实现利润或损失都从该货币中表现出来。点点是任何一个货币对的最小货币单位。差不多所有的货币对都包含5个有效数字，且在第一个数字后，都存在小数点后数字，比如，欧元／美元报价1．2538。在这一情况下，1点就是小数点后第四位，即0．0001。因

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COSTANDFREIGHT(...Namedportofdestination)，即成本加运费(指定目的港)。此术语是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。这里所指的成本相当于FOB价，故CFR术语是在FOB价的基础上加上装运港至目的港的通常运费。《2000年通则》指出，CFR是全球广泛接受的成本加运费术语的惟一的标准代码，不应再使用CF(或CandF，C+F)这种传统的术语。在《2000年通则》中，明确规定CFR术语只能适用于海运和内河航运。如合同当事人不采用越过船舷交货，则应使用CPT术语。(一)买卖双方基本义务的划分按国际商会对CFR的解释，买卖双方各自承担的基本义务，概括起来，可作如下划分：1.卖方义务(1)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准的证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。(2)签订从指定装运港承运货物运往指定目的港的运输合同;

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对贸易术语CPT及和其他术语比较

carriagepaidto(namedplaceofdestination)，即运费付至(...指定目的地)。按此术语成交卖方应向其指定的承运人交货，支付将货物运至目的地的运费，办理出口清关手续。买方承担交货之后的一切风险和其他费用。cpt术语适用于各种运输方式，包括多式联运。(一)买卖双方基本义务的划分1.卖方义务(1)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。(2)订立将货物运往指定目的地的运输合同，并支付有关运费。在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物交给承运人，并及时通知买方。(3)承担将货物交给承运人之前的一切风险。(4)自付费用向买方提供交货的通常单据，如买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据可被同等效力的电子数据交换(edi)信息所代替。2.买方义务(1)自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，在需要办理海

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近年来，我国加工贸易飞速发展，20世纪90年代中期以来，加工贸易总额在我国对外贸易总额中始终占据一半以上的份额，其对我国经济发展的积极作用十分明显。在加工贸易业务的操作过程中，由于加工贸易大进大出的缘故，使得货物吞吐量极大，正确选用贸易术语便显得极为重要。在我国，由于长期的业务习惯，FOB、CFR、CIF等三个贸易术语(在此暂命名为甲组术语)更为业务人员所广泛采用，但是，由于加入世贸组织、西部大开发等因素的影响和加工贸易的特殊性，这三种贸易术语有时并不是特别适用。因此，新形势下，FCA、CPT和CIP三个贸易术语(在此暂命名为乙组术语)应加速推广使用。与甲组三个贸易术语相比，乙组三个贸易术语在我国的加工贸易中将显示出其明显的优势：一、运输方面(一)运输方式与甲组术语相比，乙组术语最明显的优势便在于其所使用的运输方式。乙组术语适用于任何运输方式，而甲组术语仅适用于水上运输方式，这就使得乙组术

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CIP和CIF贸易术语的区别

2000年5月,美国某贸易公司(以下简称进口方)与我国江西某进出口公司(以下简称出口方)签订合同购买一批日用瓷具,价格条件为CIFLOS-ANGELES,支付条件为不可撤销的跟单信用证,出口方需要提供己装船提单等有效单证。出口方随后与宁波某运输公司(以下简称承运人)签订运输合同。8月初出口方将货物备妥,装上承运人派来的货车。途中由于驾驶员的过失发生了车祸,耽误了时间,错过了信用证规定的装船日期。得到发生车祸的通知后,我出口方即刻与进口方洽商要求将信用证的有效期和装船期延展半个月,并本着诚信原则告知进口方两箱瓷具可能受损。美国进口方回电称同意延期,但要求货价应降5%。我出口方回电据理力争,同意受震荡的两箱瓷具降价1%,但认为其余货物并未损坏,不能降价。但进口方坚持要求全部降价。最终我出口方还是做出让步,受震荡的两箱降价2.5%,其余降价1.5%,为此受到货价、利息等有关损失共计达15万美元。

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