一、肇事逃逸无人员伤亡怎么处理

交通肇事没有造成人员伤亡的，一般不会构成犯罪，逃逸者要承担全部的责任，依据道路交通安全法的规定，逃逸者要接受治安处罚。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第九十九条有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：

(一)未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；

(二)将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；

(三)造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

(四)机动车行驶超过规定时速百分之五十的；

(五)强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；

(六)违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；

(七)故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；

(八)非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。

行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第八项情形之一的，可以并处十五日以下拘留。

二、交通肇事逃逸主观方面的原因

1、法制观念淡薄

法制观念淡薄是指道路交通主体对于道路交通相关法律法规内容的不了解、不清楚，发生交通肇事行为后，不知所措。这里不仅包括驾驶员而且还包括车辆的售票员、车辆的所有者以及车辆的随行人员。这是导致交通肇事逃逸行为发生最重要的主观原因。发生交通事故后，大部分逃逸者并不知道逃逸行为会加重自己的肇事量刑情节，甚至有的驾驶员认为逃逸行为只是道德行为，与违不违法无关。而同车人怂恿与纵容其逃逸的主要原因也是由于对相关法律规范的不了解、不清楚。在这样一个法律观念淡薄的氛围中，如何能够起到法律法规应有的震慑作用！

2、职业道德水准低下

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条规定：“在道路上发生交通事故，车辆驾驶员应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。”这不仅是法律规定的应尽义务，也是为人的起码标准，是情理之中的事情。很多人无视法律规定的应尽义务，发生交通事故以后，不是积极主动地抢救受害者，保护现场，报告交通警察，把事故造成的损失降低到最低限度，而是千方百计地为自己考虑，故意驾车逃离现场，甚至为了逃脱罪责，采取破坏现场，将受害人移离现场故意杀害。这不仅是严重的违法行为，也是一种极不道德的行为。

3、逃逸心理错综复杂

发生交通肇事特别是严重交通事故后，肇事责任者往往存在以下几种心态，促成了肇事逃逸的发生。一是畏惧心理。怕承担严重民事赔偿责任，怕受刑事处罚，怕影响自己的前途和家庭等。二是侥幸心理。出事后见伤者昏迷，失去知觉，除死伤者外再无他人，死无对证，硬着头皮驾车逃逸。三是矛盾心理。事故发生后，伤者昏迷不醒，如不及时抢救有生命危险，自己将伤者运送医院后，谎称自己不是肇事者，借机脱身而去，这种人内心尚有同情伤者，不愿造成更加严重后果的一面，又有不愿负责赔偿的一面，处于矛盾心态。

三、交通肇事的刑事处罚

1、违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处3年以下有期徒刑或者拘役。

此处所谓“发生重大事故”，根据《解释》第2条第1款规定，是指具有以下情形之一的：

(1)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；

(2)死亡三人以上，负事故同等责任的；

(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以交通肇事罪上的。

加重情节：交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。《解释》第4条交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：

死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；

死亡六人以上，负事故同等责任的；

造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。

2、《解释》第2条第2款规定：交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：

(1)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；

(2)无驾驶资格驾驶机动车辆的；

(3)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；

(4)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；

(5)严重超载驾驶的；

(6)为逃避法律追究逃离事故现场的。