根据北京市小客车数量调控管理办法，申请获取本市小客车配置指标的单位、家庭和个人应当采取摇奖、评分排队、排队等待等方式获取，并且指标配额按年度确定。每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。指标配额不得跨年度配置。

依据公开、公平、公正和促进公共资源公平配置的原则，企业事业单位、社会团体及其他组织（以下统称单位），家庭和个人申请获取本市小客车配置指标时，应当采取摇奖、评分排队、排队等待等方式获取。

2、指标配额按年度确定。每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。指标配额不得跨年度配置。

【跨年度配置

跨年度配置是指在财务年度开始前,对当年的预算进行调整和配置,以满足当年的财务需求和战略目标。这种做法可能会对当年的财务状况和经营成果产生一定的影响,因此需要进行适当的法律分析。

根据《中华人民共和国预算法》的规定,跨年度配置应当符合国家的经济、社会和环境发展计划,应当考虑当年的经济发展趋势和政策变化,合理预测当年的收支情况,并在预算中做出相应的安排。

然而,在实际操作中,跨年度配置也存在一些风险和问题。例如,如果配置不当,可能会导致当年预算超收,使得财政压力过大,影响国家的可持续发展。另外,由于跨年度配置是在当年预算开始前进行的,可能存在信息不对称和利益冲突等问题,容易引发滥用和腐败行为。

因此,对于跨年度配置,需要依照法律程序进行,并加强预算的透明度和监督力度,确保配置的合理性和合法性,同时也要防范潜在的风险和问题。

在申请获取本市小客车配置指标时，应遵循公开、公平、公正和促进公共资源公平配置的原则。采取摇奖、评分排队、排队等待等方式获取，指标配额按年度确定，每年5月26日配置新能源小客车指标，每年6月26日和12月26日配置普通小客车指标。指标配额不得跨年度配置，跨年度配置可能对当年的财务状况和经营成果产生影响。因此，需要进行适当的法律分析。在进行跨年度配置时，需要依照法律程序进行，并加强预算的透明度和监督力度，确保配置的合理性和合法性，同时也要防范潜在的风险和问题。

《实施细则》

第三条按照公开、公平、公正和促进公共资源均衡配置的原则，企业事业单位、社会团体及其他组织（以下统称单位），家庭和个人需要取得本市小客车配置指标的，应当通过摇号、积分排序、轮候等方式取得。普通小客车配置指标通过摇号方式配置，单位和个人新能源小客车配置指标通过轮候方式配置，家庭新能源小客车配置指标通过积分排序方式配置。

本市机关、全额拨款事业单位不再新增公务用车指标。

营运小客车指标单独配置，具体配置方式另行制定。

第六条单位、家庭和个人申请配置指标按照以下程序进行：

（一）提出申请，获取申请编码；

（二）申请资格经审核通过后，参加指标配置；

（三）获得配置指标的，可以取得配置指标确认通知书。