快递员与快递公司是否存在劳动关系

快递员的工作具有一定的特殊性。实践中，很多快递员工作时自备交通工具。对于此种情形中快递员与快递公司是否存在劳动关系，存在较大争议。

第一种观点，快递员与快递公司不存在劳动关系。快递员每送达一件快递物品，公司支付若干元，没有保底工资，也就是快递员完成了送达才有报酬，没完成则没有，尤其在快递员自备交通工具完成工作任务的情况下更是如此。从这两点看，快递员和快递公司之间是民事关系中的承揽关系，而非劳动关系。

第二种观点认为，即便快递员自备交通工具，没有保底工资，按件计酬，但快递员事实上从属于快递公司，在工作时间、地点等方面均服从快递公司的指挥，故快递员与快递公司之间是劳动关系。

承揽关系，是承揽人按照定作人的要求完成工作，交付工作成果，定做人给付报酬的合同关系。区别承揽关系与劳动关系的关键，在于认定主体双方是否具有从属关系，即劳动者是否在用人单位的指挥监督下劳动。具体表现在工作地点、工作时间等是否由用人单位单方决定，在工作时间内劳动者处于随时待命的状态。报酬的支付方式不是确定劳动关系的标准，是否自备劳动工具只是认定劳动关系的一个方面，但不是主要方面。

就自备工具的快递员而言，每天按时到快递公司领取快递物品，表明快递员服从快递公司的指挥，在工作时间方面没有自主权。这与承揽合同中承揽人一般只需要在一定期限内完成承揽的任务，但期限内某段时间是工作还是休息则由承揽人自行决定是不同的。另一方面，快递员一般负责特定区域的快递物品送达，这一般也是快递公司安排的结果，表明在工作地点上，快递员服从公司的安排指挥。至于报酬方面有无保底工资，是计件还是计时，只是计算方式不同，并不影响双方法律关系的性质。

综上所述，快递员与快递公司之间属于劳动关系。

劳动关系和承揽关系的区别

《关于确立劳动关系有关事项的通知》第一条所确定的认定事实劳动关系的条件可以看出，从属性是劳动关系区别于其他关系的最大特色，也是认定主体之间是否构成劳动关系的主要特征。从属性即劳动者与用人单位之间存在着人身上、经济上及组织上的隶属性。人身从属性主要指劳动者在与用人单位建立劳动关系后将其人身在一定限度和范围内交给了用人单位进行管理，劳动者需遵守劳动纪律及内部规章制度约束(如考勤、考核、奖惩、工作惯例等)，经济从属性则体现出劳动者通过劳动向用人单位换取报酬的交换关系;组织从属性则是指劳动者在由用人单位组织劳动，承担劳动风险。

承揽合同是指承揽人按照定作人的要求完成工作，交付工作成果，定作人给付报酬的合同。其与劳动关系的区别在于：一是承揽合同中无人身隶属性。承揽合同是以完成一定的工作成果为目的，工作成果的产生便是工作完成的标志。承揽人必须付出一定的劳务才能取得工作成果，但承揽法律管械关注的并不是提供劳务的过程，而是工作成果的交付。所以承揽人提供劳务仅是完成工作成果的手段，其在完成承揽工作中可以自行确定用工方式、用工程度、造作规程和劳动过程，具有很强的独立性，定作人仅接受承揽人物化的劳动成果，此成果是定作人支付劳动报酬的直接对象。因此，承揽人与定作人之间不存在支配和服从的关系，二者之间并不具有人身隶属性。二是承揽合同履行中产生的风险由承揽人自行承担。