现在拍违章，不仅会拍车辆，还会拍下驾驶人，在处理违章的时候，驾驶员必须出示本人的驾驶证，工作人员会严格检查，消分人是否就是当时违章的人，确定是当时的违章车主，驾驶证和行驶证也没有什么问题，才会进行扣分处理，在这种情况下，进行驾驶证代扣是比较难的。

网约车负面舆情产生的原因

(一)与传统出租车的新旧利益冲突

网约车的出现，给传统出租车行业猛烈的一击。这种新时代下的互联网“分享经济”新模式，不仅惠民利民，更加利于推动资源共享，顺应了国家要求的互联网分享经济。有利益冲突，就会有竞争。网约车提供的专车高质服务，方便快捷的支付体验，极大的挤压着传统出租车的生存发展空间，也造成了出租车与网约车之间的恶性竞争和矛盾升级。

除此之外，由于网约车在准入标准、价格机制、车辆安全、报废管理、保险制度、税费缴纳等方面与传统出租汽车存在较大差异，特别是网络平台公司为了抢占市场，通过持续巨额的补贴抢占市场，在事实上造成两者不公平竞争，加上传统出租汽车行业还存在不少深层次矛盾，导致各地不稳定事件频发。网约车负面舆情出现后，因为交通出行贴近公众生活和切身利益，所以关于网约车任何的瑕疵和失误都极容易受到舆论的高度关注，并成为出租车行业抨击和吐槽的情绪泄愤口，给网约车的声誉带来了极大的压力与挑战。

(二)车辆准入混乱与乘客安全问题

由于打车软件平台是基于技术的虚拟运营平台，导致准入审核机制不够完善，运营初期甚至很多社会上一些黑车混入进来，严重扰乱着打车秩序。另外存在着个别网约车司机职业道德素养低下，趋利心强，违背职业道德向乘客索取多余的车费。

(三)快捷支付风险与现金安全问题

结算方式无论是微信支付还是支付宝支付、快捷支付等等都好，手机支付的安全问题仍然是打车软件发展道路上必须跨越的一道鸿沟，用户现金被盗刷的现象使用户叫苦不迭，快捷支付下的财物丢失隐患是用户普遍担忧的问题。

(四)舆情应对策略不当加速网约车负面舆情发酵

打车软件作为刚兴起不久的移动互联网手机应用程序，因涉及到监管部门、出租车公司、司机以及乘客等各方利益，引起各地政府的高度重视。

现行网约车行业因为个别事件的舆情处置不当，导致被媒体利用炒作，不良商家恶性营销，公众在谣言和负面舆情的猛烈冲击下，将个别网约车的突发事件误解为网约车行业弊病，特别以网约车司机为导火线的负面舆情频繁报导，司机威胁、偷拍、抢劫甚至强奸谋杀乘客的新闻引起了网络群体性井喷态势，使得网络舆情逐渐向复杂演化，极大的黑化了网约车的社会声誉。