从江苏省高级人民法院实施细则（2017年8月7日）中，可以知道，江苏省关于交通肇事罪的量刑情节规定如下：

1．具有《最高人民法院》（以下简称《解释》）规定的下列情形之一，依法应当在三年有期徒刑以下确定量刑起点和基准刑：

（1）死亡一人或重伤三人，负事故全部责任的，在一年六个月至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点；负主要责任的，在一年至一年六个月有期徒刑幅度内确定量刑起点。

（2）重伤四人，负事故全部责任的，在二年至二年六个月有期徒刑幅度内确定量刑起点；负主要责任的，在一年六个月至二年有期徒刑幅度确定量刑起点。

（3）死亡三人，负事故同等责任的，在一年六个月至二年有期徒刑幅度内确定量刑起点。死亡人数每增加一人，增加三个月刑期确定基准刑。

（4）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故主要或者全部责任，无能力赔偿数额在30万元的，在一年以下有期徒刑、拘役幅度内确定量刑起点。无能力赔偿数额每增加1万元，增加一个月刑期确定基准刑。

（5）重伤一人，负事故全部责任，并具有《解释》第二条第二款第（一）至（六）项规定的情形之一的，在一年至一年六个月有期徒刑幅度内确定量刑起点；负主要责任的，在一年以下有期徒刑、拘役幅度内确定量刑起点。

（6）具有上述第（1）至（5）种情形之一，重伤人数每增加一人，增加三个月至六个月刑期确定基准刑。

2．具有《解释》规定的下列情形之一，依法应当在三年以上七年以下有期徒刑幅度内确定量刑起点和基准刑：

（1）交通运输肇事造成死亡一人或者重伤三人，负事故全部或者主要责任，又逃逸的；或者死亡三人，负事故同等责任，又逃逸的；或者造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故主要或者全部责任，无能力赔偿数额在30万元，又逃逸的；或者造成重伤一人，负事故全部或者主要责任，并具有《解释》中第二条第二款第（一）至（五）项规定情形之一，又逃逸的，在三年六个月至四年六个月有期徒刑幅度内确定量刑起点。

（2）死亡二人，负事故全部责任的，在四年至五年有期徒刑幅度内确定量刑起点；负主要责任的，在三年至四年有期徒刑幅度内确定量刑起点。死亡人数每增加一人，增加六个月刑期确定基准刑。

（3）重伤五人，负事故全部责任的，在三年六个月至四年有期徒刑幅度内确定量刑起点；负主要责任的，在三年至三年六个月有期徒刑幅度内确定量刑起点。

（4）死亡六人，负事故同等责任的，在四年至五年有期徒刑幅度内确定量刑起点。死亡人数每增加一人，增加三个月刑期确定基准刑。

（5）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在60万元的，在三年至四年有期徒刑幅度内确定量刑起点。无能力赔偿数额每增加2万元，增加一个月刑期确定基准刑。

（6）具有上述第（1）至（5）种情形之一，重伤人数每增加一人，增加三个月至六个月刑期确定基准刑。

（7）具有上述第（2）至（5）种情形之一，又具有逃逸情节的，增加一年刑期确定基准刑。

3．犯交通肇事罪，因逃逸致一人死亡的，在八年至九年有期徒刑幅度内确定量刑起点。每增加一人死亡，增加二年至四年刑期确定基准刑；每增加一人重伤，增加六个月至一年刑期确定基准刑。

4．有下列情形之一的，可以增加基准刑的10％以下，但已根据相关情节确定量刑起点和基准刑的除外；同时具有两种以上情形的，累计不得超过基准刑的50％：

（1）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的，或者在道路上驾驶机动车追逐竞驶，情节恶劣的；

（2）无驾驶资格驾驶机动车辆的；

（3）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；

（4）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；

（5）严重超载驾驶的；

（6）交通肇事造成恶劣社会影响的；

（7）其他可以从重处罚的情形。

5．交通肇事后保护现场、抢救伤者的，可以减少基准刑的20％以下，同时向公安机关报告构成自首的，减少基准刑的30％以下。

6．交通肇事逃逸后自动投案，如实供述自己罪行认定为自首的，视情况决定减少基准刑的10％以下。

7．对于被告人积极赔偿被害人经济损失的，应当综合考虑被告人交通肇事犯罪情节、伤亡人数、违章的原因及严重程度、赔偿数额以及被害人谅解程度等情况确定从宽幅度。

8．有下列情形之一的，一般不适用缓刑：

（1）交通肇事后逃逸，未主动投案的；

（2）不积极主动赔偿或者未尽力赔偿被害方经济损失的；

（3）醉酒驾车（即行为人血液酒精浓度超过80mg／100ml）致使发生重大交通事故的；

（4）多次违反道路交通安全法规被行政拘留的；

（5）曾因交通肇事犯罪被刑事处罚的；

（6）其他不适用缓刑的情形。

需要注意，在一些经济比较发达的地区，可能交通肇事罪发生的频率比较高，而在偏远的山区，交通肇事罪发生的频率就相对较低了，因此针对不同的地区。