自助游特别是自驾车旅游已经成为目前国内旅游的热点，日渐兴旺的市场对旅行社、景区和各种自驾车俱乐部指明了发展方向，对各方面也提出了新的要求。本报记者对自驾游市场进行了体验和调查采访。旅行社纷纷推出自驾线路国家旅游局在今年十一之后公布的报告显示，目前我国假日消费需求面进一步扩大，假日期间的消费呈现出多样化和大众化的趋势，出现了一些新的消费增长点，特别是家庭自驾车游和散客自助游已经成为市场主体，社会旅馆和家庭旅店生意火爆，一些热点景区的停车场临时扩大了几倍。与此同时，各大中城市及周边休闲度假带、乡村旅游以及中西部生态旅游等都呈现了供求两旺的特点，而这些旅游业态往往与自驾车旅游紧密联系。许多旅行社也不断推出各种自驾车旅游线路，期望在这个市场中分得一杯羹。记者了解到，随着全国高速公路里程不断刷新记录，旅行社的自驾车旅游线路几乎涵盖各条经典线路，城市周边、东南沿海、华东六省一市、云贵川、内蒙古草原、新疆甘肃的沙漠和戈壁等线路都改造成了或者融入了自驾车线路，甚至有些旅行社将线路延伸到了东南亚、澳大利亚和非洲，只要拥有国内驾照几乎可以通行无阻。而地方政府也主动推出线路，景区承诺提供优惠。例如宁夏就推出了宁夏多种一棵树，北京少进一粒沙的自驾车爱心旅游线路，从北京出发的线路单程在2000公里左右，历时13小时，行程设计为3天至4天，价格千元左右，车费自理，并且要求旅行社提供保险和随队医疗急救服务。这条线路囊括的贺兰山、六盘山、沙坡头、沙湖、西夏王陵等都是国内游客耳熟能详的地名，回族文化、西夏文化也很具有吸引力。记者从苏州木渎旅游风景区了解到，不管是旅行社团体还是散客性质的自驾车游客，都可以和景区联系，景区将在门票以及其他各种服务上提供优惠。景区重金改造道路设施各地景区也越来越注重接待自驾车游客，有些投入巨资改造景区，为自驾车游客提供便利。记者日前在南京中山陵园管理局进行采访，该局局长王鹏善向记者介绍说，我们对自驾车游客的接待能力充满信心，希望新开放的免费公园能得到游客的喜欢。他告诉记者，中山陵园风景区面积约31平方公里，拥有各类文物古迹200多处，中山陵、明孝陵、灵谷寺国家森林公园都是著名景点，每年中外游客数量达600多万人次，也是本地百姓喜爱的娱乐休闲之地，往年的黄金旅游季节曾经面临汽车进出遭遇拥堵的局面，而面对自驾车旅游市场越来越兴旺的现实，中山陵园管理局对整个景区进行了重新整治和规划。记者了解到，投入巨资经过改造后，整个景区拥有130公里公路，1531米长的陵东路和1800米长的陵前路以及10．838公里长的内环路，形成了景区内旅游交通环网线循环，道路标识全部按照交管部门的规定进行了统一。在道路改造和交通疏解上取得的突破，带动了旅游服务设施的完善、园林生态建设等方面的工作，此外，在中山陵园风景区的外缘地区建设了前湖景区、琵琶湖公园、博爱园、钟山体育运动公园、中山门入口公园、下马坊景区、营房山公园等7大免费开放景区。按照规划，风景区的核心景区承担观光游览的功能，而外围景区则更充满休闲的味道，有16个停车场，可以提供1560辆各种汽车停放。在游客集中的地区建立了多个游客服务中心，游客可以方便地上网和领取景区资料，包括自驾车游客在内的散客对这种便捷的服务很是高兴。参加自驾游选择汽车俱乐部须慎重目前除了旅行社组织的自驾车旅游之外，各种网络论坛和汽车俱乐部也纷纷组织自驾车旅游。例如北京的1039汽车俱乐部就有6万会员，而依据车型形成的汽车俱乐部也在北京异常流行，新浪车友会组织的活动接连不断。记者了解到，北京1039汽车俱乐部组织的活动延伸到了海外，例如2007年就组织了美国圣诞阳光之旅，92人共23辆车，途经夏威夷及洛杉矶、旧金山、拉斯维加斯等美国西部城市。而该俱乐部的西游记也成为一个深受欢迎的项目，足迹遍布四川、新疆等。一位北京马3汽车俱乐部的车主告诉记者：自驾车旅行方式自由灵活，除了便于自己随时调整旅行线路，还可以看到旅行团和一般自助旅游参观不到的地方，尤其是可以到达尚未开发和开放的地方，领略淳朴的民风和未遭破坏的自然风光。而且自驾车旅游往往避开旅游高峰，避开人头攒动的机场、车站和码头，去探访一些不甚出名的景点，没有了与众人拥挤扎堆的苦恼，也没有了被导游牵着鼻子购物的尴尬。北京1039汽车俱乐部的策划总监告诉记者，自驾游和车友会是能认识朋友的最快途径，一路同甘共苦，回来后还会组织看片会，也就是互相欣赏大家拍摄的照片，这种带有一定艰苦色彩的旅途，让人能互相帮助，迅速熟悉起来，而回到起点之后的生活也交织在一起，让人迅速熟悉并获得友谊。同时他也提醒游客，目前我国大部分景区、景点、酒店、度假村等旅游接待单位，对于接待自驾车旅行者，特别是团体自驾车旅行者还缺乏经验和必要的服务设施、服务项目。游客必须学会分辨良莠不齐的各种汽车俱乐部，有些俱乐部甚至连保险都不购买，出了事故容易引发纠纷，游客千万要小心。