关于“顶包”行为法律责任的区分，首先，找人“顶包”的实际肇事者，主观上让他人顶替自己交通肇事的犯罪行为，企图逃避法律追究；客观上为使顶罪行为得以实现，一般肇事者在事故发生后不是去查看、救助受害人，而是离开现场，联系朋友，预谋顶罪事宜。即使在现场，也不会承认自己是肇事者，而是由顶替人向交管部门作虚假供述。因此，这种行为本身就是一种逃逸，构成交通肇事罪，并适用肇事后逃逸情节予以量刑。顶包”行为发生在交通肇事行为之后，肇事者往往要与“顶包”人进行顶罪行为的事前预谋，“顶包”人对肇事者的犯罪行为、后果，及其包庇肇事者将导致交管部门无法查明事实真相的后果都是明知，因此，“顶包”人的行为符合包庇罪的法定构成要件

交通事故顶包驾驶员算逃逸吗

算。找人顶包行为从本质上来说是一种特殊形式的逃逸。交通肇事逃逸在本质上具有隐瞒肇事者身份，逃避法律追究的特性。因此，认定交通肇事逃逸的关键是看行为人是否有逃避法律追究的主观故意及行为人是否有隐瞒肇事者身份的行为。

从公安部《交通事故处理程序规定》对交通肇事逃逸的界定来看，交通肇事逃逸的构成要件主要包含以下两个方面：

一是主观方面表现为肇事者具有逃避法律追究的主观故意，包括肇事者试图免除或者减轻自己的法律责任。逃避法律追究中的“法律”包括民事法律、行政法律、刑事法律。

二是客观方面表现为肇事者在发生事故后未积极履行法定义务，实施了逃离现场的逃跑行为。发生交通事故后肇事者找人顶包的行为，隐瞒肇事者真实身份的目的显而易见，而隐瞒肇事者真实身份出发点之一又是为了规避法律责任，逃避法律追究。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。