一、车在未开通路停在然后被撞了

根据我国现行相关法律法规之规定，我们可以得知，尚处于建设阶段且尚未正式开放使用的路段并不包含于交通事故所涵盖的“道路”范畴之内。

若在该类路段上发生任何意外事件，则并不符合交通事故的定义，而应当按照人身伤害案件，由相关责任方承担相应的赔偿责任。

我国《道路交通安全法》明确指出，在通常情况下，以下场所或区域并不被视为道路交通事故的发生地：

1．由个人或集体自行建造和维护的巷道、村落间小路，或者自行修建并负责管理的路面；

2．农村地区用于田间耕作的机耕路；

3．居民住宅前后的路段或自然形成的通车路面；

4．封闭式住宅小区内各栋楼宇之间的路面；

5．机关、团体、企事业单位内部的路面，以及厂矿、事业单位、火车站、机场、港口、货场等内部的专用路面；

6．在撤村建居之后，尚未移交给公安交通部门进行管理的路段；

7．用于晾晒农作物的场地；

8．正在进行断路施工但尚未完工，或者已经完工但尚未移交给公安交通部门进行管理的路段；

9．其他未纳入公共交通管理范围的路段。

《民法典》第一千一百七十九条

侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。

造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

《刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

二、超速20％撞到非机动车

关于超速导致的交通事故责任分配问题：在机动车之间发生交通事故时，如若其中有任何一方存在过错行为，则应由该责任人承担相应的赔偿责任；倘若双方均存在过错行为，那么就应当根据各当事人过错程度的具体比例来划分彼此应当承担的责任。

而当机动车与非机动车辆驾驶员以及行人之间发生交通事故之时，若非机动车辆驾驶员或者行人并不存在过错行为，则应由机动车一方承担起全部的赔偿责任；但如果有确凿证据能够证明非机动车辆驾驶员或行人确实存在过错行为，那么机动车一方的赔偿责任便可适度地予以减轻。

《民法典》第一千一百七十九条