昨日下午，上海市交委宣布，向滴滴快的专车平台颁发网络约租车平台经营资格许可，这是国内第一张专车平台牌照，滴滴快的也因此成为国内第一家获得网络约租车平台资质的公司。不少业内人士认为，此举已在客观上为专车的合法化率先打开了一道口子，这意味着，一直处在灰色地带的专车或将有望寻得路径走向“合法”。

滴滴专车上海合法广州未定

昨日，滴滴快的广州公司表示，目前已经就类似上海模式与广州等城市进行沟通，只是还未到公布的时候。

滴滴快的上海公司负责人昨日告诉记者，在上个月已获得牌照，但该牌照是上海市交通委颁发给滴滴快的上海子公司的，并不适用于全国。记者也证实，目前来说，该牌照仅证明专车已获得了运营平台的合法性认证，至于司机与车辆资质等诸多细节，尚在讨论制定之中。

问及平台合法化是否在广州也有所“破冰”，滴滴快的方面称，目前已与其它城市政府和交管部门沟通类似“上海模式”的合作。“广州是一个很开放的城市，虽然已经在沟通之中，但目前尚不成熟，还没有到可以公布的时候。我们是希望能先做好上海，深入研究，并作为和各个城市达成共识的基础”。

记者昨日还从滴滴快的上海公司获悉，此次上海试点方案与早前流出的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法意见相仿，同样是从平台运营、车辆准入、司机准入等三方面加以规定，设置了准入条件。

其中，对平台方提出的要求有四条，分别是具备企业相关资格和所在地的服务能力、获得互联网业务资质和电信业务经营许可证、平台数据库接入监管平台，以及注册服务器在中国大陆。对车辆的要求则为，车辆需要通过平台审查后获取营运证，司机需要通过平台审查后获取从业资格上岗证。

根据《办法意见，车辆要想接入专车平台的，需要在车管所将车辆性质由私家车变更为营运车辆，同时从事专车服务的驾驶员需要提出申请通过考核，才能获得由所在地道路运输管理机构发放《道路运输从业人员从业资格证(预约出租汽车)。

而昨天，滴滴快的方面的表态是，会尽快给符合条件的车辆和司机颁发相应资质。这其中：司机方面，约租车公司将对其年龄、驾龄、过往驾驶记录等设置明确的准入条件，并建立培训机制。而服务方面，约租车公司会对接入平台的车辆和司机进行严格的安全核查，建立健全服务规范，设置乘客投诉渠道，维护消费者的合法权益。

滴滴快的方面透露，平台还将统一购买营运性的交通事故强制责任险和第三方承运人责任险，承运人责任险和乘客意外伤害险，每辆车最多提供600万元保额。