上海市审议机动车交通事故赔偿责任规定上海市审议机动车交通事故赔偿责任规定

近日，上海人大常委会审议了《上海市机动车道路交通事故赔偿责任若干规定(草案)》。该《规定(草案)》具体了人车交通事故中赔偿责任的规定。在了解该《规定》的具体内容之前，不妨先让我们来回顾一下在新交法中几个很容易混淆的专有名词，以更好地理解相关规定。

在新交法还没出台之前，三者险是各家保险公司对“第三者责任险”的简称。这个险

种毫无疑问是商业险种，比较常见的保额是10万元、20万元、50万元几种，但这些都是要花钱买的，并且保险公司是按责赔付。但新交法出台之后，事情发生了十分明显的变化。因为在新交法中引入了一个新词，叫“第三者责任强制保险”，可能由保险公司来承保。这个新的险种保额在草案中的规定是4万元，用于机动车与非机动车、行人之间发生交通事故时的处理，当有人身伤亡、财产损失时就能得到赔偿。

这两个险种虽然名称相近，但却有本质的不同。从险种的性质、保额以及理赔的条件都是不一样的。

“责任”可以说是新交法中被议论的最多的一个词了。在一起交通事故中会包括三种责任：事故责任、民事责任、行政责任。

事故责任通俗简单地说，就是谁错了谁负责。事故责任也是保险公司在赔付时的依据。民事责任是比较专业的用词，反映在我们的日常生活中更多地被称为“赔偿责任”，这也是近日上海人大常委审议的规定中关注的焦点问题。行政责任主要是指机动车交通违法交管部门的处罚，一般表现形式就是扣分、吊销驾证等。如果交通肇事触犯了刑法还有负刑事责任。

在这几个“责任”之中如何来理清赔偿责任与事故责任之间的对应关系，是目前急需解决的。

在新交法出台之前，赔偿责任与事故责任一般是按比例对应，50%的事故责任就负50%的赔偿责任；无事故责任就不负赔偿责任，即使是有赔偿也通常是以抚恤金的名义来补偿。新交法出台后，对伤、亡者的经济补偿上升到了责任的高度。“无责赔付”就是这种责任最强烈的表现之一。

据悉，目前审议的草案核心内容就是当机动车一方“无责”时赔偿责任可减轻90％至95％：如果事故发生在封闭道路上，机动车一方承担5％的责任，但赔偿金额最高不超过1万元；如果事故发生在其他道路上，机动车一方承担10％的责任，但赔偿金额最高不超过5万元。

为了《道路交通安全法》第76条能在本市得到有效实施，交通事故得到妥善处理，经与有关部门研究协商，第三者责任险的责任限额暂时规定为4万元。据了解，4万元的标准与国家正在研究制订的标准基本相同。以后国家另有规定，将按照国家规定执行。

上海市审议机动车交通事故赔偿责任规定上海市审议机动车交通事故赔偿责任规定