宣布解散的

**航空公司，成立于1951年，是台湾第一家民营航空公司，主要经营台湾国内航线、两岸航线和地区国际航线，市场占有率约20%。枢纽机场有桃园机场和台北松山机场。如今，导致公司全面停航甚至解散的最直接原因，是一笔约23亿元人民币（新台币，（下同）29日到期，面临巨大赎回压力

**航空总监林×生此前一直在募集资金，希望通过“资金通”。不过，据有关人士透露，整体环境太差，两岸及国际航线都在亏损。即使他们通过了这个关口，**航空运营也很难改善，因此建议他们不要“争论”。据林和盛介绍，2015年**航空公司实际经营亏损超过20亿元，截至2016年10月底亏损约27亿元

21日下午没有预警，22日宣布停飞一天，令台湾航空业和旅客震惊。林*生强调，宣布停飞而不发出警告，是担心相关消息影响机组人员情绪，确保旅客安全**航空公司已决定解散，估计未来将有10万人次旅客出行受到影响。22日下午2点，**航空公司召开新闻发布会，就员工安置、旅客处理等后续事宜向社会解释

公司解散时如何支付遣散费

2.赔偿金支付标准：按职工在本单位工作年限支付经济补偿金一年一个月的工资标准。六个月以上不满一年的，按一年计算；如果期限不足六个月，应向工人支付半个月工资的经济补偿金，公司解散的情况如何p>1.公司章程规定的营业期限届满，或者公司章程规定的其他解散事由，公司在上述情形下解散，公司解散不需要股东大会再作决议，但公司也可以通过修改公司章程而存续。股东会作出修改公司章程的决议，必须经代表三分之二以上表决权的股东通过。对股东大会决议投反对票的股东，可以请求公司以合理的价格收购其股权。股东大会决议通过后60日内，股东与公司未达成股权收购协议的，股东可以自股东大会决议通过之日起90日内向人民法院提起诉讼。股东大会决定解散公司，但公司非因营业期限届满而解散，股东会可以根据需要作出解散公司的决议。解散是公司的重要事项，股东会作出解散决议，必须经代表三分之二以上表决权的股东通过，股东请求法院解散公司公司经营管理出现严重困难，公司继续存续将给股东利益造成重大损失，但要求解散公司的股东所持表决权不超过三分之二，股东会不能作出解散公司的决议。此时，持有公司全体股东表决权10%以上的股东，可以请求人民法院解散公司

公司违反法律、行政法规，经行政机关决定吊销营业执照，依法责令关闭或者撤销。行政机关作出的处罚决定，必须依据全国人民代表大会制定的法律或者国务院制定的行政法规的明确规定。在没有明确规定的情况下，任何组织或者个人都无权解散公司，公司被吊销营业执照的最常见情形是公司自行关闭，实际处于解散状态，但公司股东未按规定进行公司解散和清算，未向公司登记机关办理注销登记手续。最后，因公司未在公司登记机关规定的时间内接受年检，被公司登记机关吊销营业执照；公司无力清偿到期债务，被法院宣告破产解散，公司或者债权人向法院申请破产清算，法院依照《企业破产法》的规定宣告公司破产解散。因公司合并或者分立需要解散的股东会根据需要，经代表三分之二以上表决权的股东通过，可以对公司合并或者分立作出决议。原公司因公司合并或者分立而解散，股东大会对合并或者分立决议投反对票的，可以请求公司以合理的价格收购其股权。股东大会决议通过后60日内，股东与公司未达成股权收购协议的，股东大会决议通过后90日内，股东可以向人民法院提起诉讼