若涉案车辆同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称交强险）和第三者责任商业保险（以下简称商业三者险）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，应按照以下顺序赔偿：

1、先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；

2、不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；

3、仍有不足的，按照司机、乘客、非机动车驾驶人等当事各方各自应承担的侵权责任比例承担民事赔偿责任。

一、开门下车造成交通事故责任划分

1、日常生活中，因机动车内乘客下车时开门，导致机动车与电动车、自行车等非机动车发生交通事故的情况屡见不鲜。交通事故发生后，应按照司机、乘客、非机动车驾驶人等当事各方各自应承担的侵权责任比例承担民事赔偿责任。

2、对于司机而言，停车地点应符合交通法规的要求，不能在违规的地点停车。若司机违反交通法规临时停车落客，会被法院认定没有尽到应尽的义务，应对交通事故的发生承担相应的责任。

3、对于乘客而言，在下车前，应注意观察周围环境，确认没有车辆及人员通过时再开门下车。否则将被认定为未尽到相应的注意义务，需承担相应的责任。

4、对于非机动车驾驶人而言，应尽到安全驾驶的注意义务，包括控制车速、不对非机动车进行改装、不用非机动车乘载过重物品等。否则有可能也需要承担相应的责任。此外，非机动车驾驶人还需注意，在交通事故纠纷彻底解决之前，不要将涉案非机动车卖掉，否则将承担关键证据灭失的责任，对责任划分不利。

5、开关车门的注意事项：

（1）开关车门时观察前后方有无车辆

这点是最基础的点，司机在打开车门之前，观察后视镜中前后是否有车辆或者行人靠近，确定没有时，才能开门。这样做既避免了交通事故的发生，也是对他人健康的保障。车内后排人员尽量往安全的一方下车。如果实在没办法，也是同样的观察后视镜中前后是否有车辆或行人。

（2）确认安全后把门打开一条缝

在看过后视镜并前后张望过确认安全后，不要急于马上把车门打开，而是应该把门打开一半后往后望是否真的没有车辆（一半的程度就是还是安全的，但能让前后方车辆驾驶员看到该车主有下车的意识）当然，如果是在一辆车一个人都没有的荒郊野岭除外。

（3）亲眼确认后下车

在第二步亲眼确认确定没有车辆后就可以开门下车了，下车的时候尽量不要把车门拉的过大，这个时候开关门不要停留太久，以免造成道路拥挤。

（4）关门的时候不要太大力

一些男性司机普遍力气比较大，以为用力一甩车门才能关紧。殊不知，大力关车门会对汽车有所损害。长期大力开关车门会导致车门旁边掉漆严重而且会导致车内系统功能老化，还有可能会导致线路脱落，从而导致座椅渐渐不灵活。

法律依据：

《道路交通安全法实施条例》第六十三条第四项规定：车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。

二、交通事故责任认定书的作用

1、道路交通事故责任认定书是公安交通管理部门依照交通法规对交通事故的当事人有无违章行为，以及对违章行为与交通事故损害后果之间的因果关系进行定性、定量评断时所形成的文书材料。

2、交警作出的交通事故责任认定书本质上属于证据，法院在审理案件时，需要结合案件其他证据材料对交通事故责任认定书进行实质性审查，以确定是否予以采信。所以交通事故责任认定书只是法院确定责任划分的重要依据之一，而不是必然依据交通事故责任认定书作出的责任认定作出判决。