初次体验：远眺市区仅能俯瞰南站和长隆

上周六的广州飞行体验活动上，前来体验的市民来自广州、深圳、东莞、江门等地，不少人都对飞机感兴趣。“各位不能走到直升机的尾巴处，不能戴帽子进入机舱，要系好安全带。”在进行体验飞行前，沙湾机场的工作人员对体验者进行安全事项说明，每批3名市民可以进入罗宾逊R-44型直升机，在专用的原型停机坪原地起飞后，直升机一个加速就可上升到高空中。

据介绍，沙湾机场的体验式飞行一般只能在本场范围内进行，空域主要位于以沙湾为中心的番禺上空一带，航线主要有飞往广州南站方向和长隆方向，所以不少市民幻想坐直升机游览市区上空、近距离俯视“小蛮腰”的想法其实并不能实现。体验者在空中只能俯瞰到南站和长隆欢乐世界等地标，只有在能见度较高时，才能远眺市区的景观。

地点：番禺沙湾机场

时间：9月12日

飞机：罗宾逊R-44型直升机

费用：15分钟单次飞行约1500元

虽然不能飞到市区，但感觉还是很爽的，飞行员会在空中加速、急升空，离心的感觉还是挺明显的。自己考个飞机驾照太贵了，希望直升机游览项目在广州越来越多。——蔡女士

十多年前曾在珠海坐过小飞机，在广州这么多年，却没见过可自行报名参加的飞行体验。能到广州上空飞一趟，还在机场参观到这么多直升机，这一千多元花的还是很值得的。——霍女士

从事飞行代理、组织这次飞行体验活动的林先生告诉记者，当前国内通航开放程度有限、通航机场数量偏少，飞行成本较高等因素都制约了低空游览的发展。“目前广东有几个主要通航飞行点，包括广州、深圳、珠海、阳江等，但整体而言，珠三角通航机场的硬件还相对落后。这次在广州的飞行体验，从收费来说，对我们是‘亏本生意’，但我们希望把飞行的理念带给市民，告诉市民低空飞行并不陌生。”

林先生介绍，目前香港和澳门已有直升机航线，从香港坐直升机，会有正规的安全培训，以及飞行文化参观，“在香港，坐直升机前，你可以参观老式直升机的发动机、看到中国第一代飞行员用的飞行包，内地的飞行体验过程比较简单。”不过，有业内人士表示，目前港澳、深澳之间航线需求热度稍低，有时也会有预订不足的情况出现。

作为省会城市，广州是华南重要的航运中心，国际航线近年来也是越开越多，但通航发展方面，广州却显然算不上“大哥”。不过，广州市人民政府办公厅近日发布的关于进一步加快民航业发展的实施意见中，再次提到了商务机场建设以及加快通航发展的内容。

该意见指出，目前，广州作为全国低空空域管理体制改革试点区域，未来将打造全国低空空域管理运行服务先行区。该意见还提到，广州吸引有实力的通用航空企业落户，商务飞行、短途客运和低空旅游都是重点发展的通航项目，同时建立以广州为枢纽的省内直升机运营网络，构建完善广州与香港、澳门之间的直升机网络。根据规划，广州将在南沙建设一座商务机场，但具体建设细节目前仍未披露。