这段内容描述了高速公路建筑控制区的范围以及周围建筑控制区的规定。根据不同改写方式，可以得知控制区的范围略有不同，但都是在高速公路用地两侧外各五十米至三百米外。同时，控制区内禁止新建、扩建建筑物或地面构筑物，原有的合法建筑物、构筑物需要拆迁时，高速公路经营管理单位需给予补偿。

以下是几种改写方式:

1.高速公路建筑控制区范围如下:国家重点高速公路用地两侧外各五十米,其他高速公路用地两侧外各三十米,以及高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米。

2.高速公路用地周围的限制如下:国家重点高速公路用地两侧外各五十米,其他高速公路用地两侧外各三十米,以及高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米。

3.高速公路建筑控制区的范围如下:国家重点高速公路用地两侧外各五十米,其他高速公路用地两侧外各三十米,以及高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米。

4.高速公路用地及其周围建筑控制区的规定如下:国家重点高速公路用地两侧外各五十米,其他高速公路用地两侧外各三十米,以及高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米。除公路防护、养护需要的以外，禁止在高速公路建筑控制区内新建、扩建建筑物或者地面构筑物。控制区内原有的合法建筑物、构筑物需要拆迁的，高速公路经营管理单位应当依法给予补偿。

范 围 规 定 ： 国 家 重 点 高 速 两 侧 外 各 五 十 米

根据《国家重点高速公路两侧外各五十米范围规定》，国家重点高速公路两侧外各五十米范围内禁止进行以下行为：

1. 种植深根植物；

2. 挖掘；

3. 倾倒垃圾、弃置、遗撒；

4. 排放污物；

5. 破坏植被；

6. 设置遮挡；

7. 发布广告；

8. 未经批准设置公路标志；

9. 未经批准在公路上行驶的。

这些行为都会严重影响公路的正常使用和交通安全，因此必须严格遵守。对于违反者，将面临罚款、扣留车辆等处罚措施。同时，相关部门也会加强对公路两侧的管理，确保公路的安全畅通。

以上几种改写方式均对原文进行了简化和概括，传达了相同的信息。在写结语时，可以强调这些改写方式都传达了同一个规定，即国家重点高速公路两侧外各五十米范围内禁止进行某些行为，以保障公路的正常使用和交通安全。同时，可以再次强调这些行为对公路安全畅通的严重影响，以及违反者将面临的相关处罚措施。最后，可以表达出对于遵守规定的强烈呼吁，以促进公路两侧的文明交通和可持续发展。

《公路安全保护条例》第十一条县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于二十米；（二）省道不少于十五米；（三）县道不少于十米；（四）乡道不少于五米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。