1、测量质量控制

根据市政道路工程的线型布置特征，平面控制点一般是采用复合导线的布置方式来设计。因为市政道路的建筑物、地下管线、设施等都比较复杂导致其定位要求比较高，所以要加强其测量的精确度，避免出现线头摩擦或者相碰的问题。市政道路建设工程高程控制一般都是将线路布置成复合水准线路的方式，水准点的设计分为：临时性水准点、永久性水准点两种，对于线路的起点、终点、需要长期观察的重点工程需要设置永久性水准点，并且要标志明确，使用起来比较方便，高程测量的精准度不能小于三等，并且要按照相关的规定和要求进行测算、复测、签证，测量控制要按照二级复核的程序进行(施工单位放样、复核、无误后上报监理单位复核)，测量的误差值要控制在允许范围之内，并在完成测点任务之后要进行测量保护，监理单位检查并记录，复核无误后签收。

2、原材料质量控制

原材料的质量也是影响市政道路建设工程的一个主要原因，对于原材料的质量控制主要有以下几点：负责采购的人员要掌握市场相关信息，如：材料价格、质量、不同厂家的供货情况等;然后选择有一定的技术经验、信誉较高、资金比较雄厚的厂家;材料在进行施工现场之前必须要先进行抽样送交到相关检测部门进行检测、试验机构进行复试，只有复核结果符合国家相关规定时才能进行使用。

3、路基施工质量控制

填方路基施工质量控制：填方路基在施工之前要先填方试验路段。在进行填方之前要先将地面上的杂草等清理干净，并且要用平地机整理平整，最后用压路机压实。填方路基时要严格控制松铺的厚度和路堤分层填筑的质量，这都是影响路基施工质量的重点问题。所以每层填实的松铺厚度都要经过检查合格之后才可以进行压实，压路机在进行压实作业时要注意先轻后重、先两边后中间、先低后高、先静压后振动。

挖方路基施工质量控制：挖方路基施工时要根据设计时的横断面和坡度进行从上往下的逐层挖方，不可以出现超挖、乱挖、欠挖的现象。边坡在开挖时要注意做好排水的工作，避免雨水冲刷边坡;注意开挖的方式要规范，不可以出现不规范的开挖方式导致边坡出现坍塌;开挖土方时注意不可以使用爆破法或者掏洞取土的方式施工;石方路堑边坡坡面防止出现过量的爆破现象，所以如果不是特殊的情况不可以利用大爆破进行施工。

4、混凝土路面施工质量控制

混凝土路面施工质量的控制主要有以下几点：施工时混凝土28d其抗弯拉强度必须达到4.0―5.0MPa，抗压强度达到30―35MPa;混凝土在配比时要注意单位水泥使用量要大于300kg，标号要高于425号，这样才能增强水泥混凝土的耐久性、强度和抗腐蚀性;施工过程中混凝土的落坍度和水灰比要根据不同的施工条件进行调整，对于骨料的种类、最大的粒径、级配、外加剂的掺入等都需要根据试验来确定;混凝土在振捣时要使用平板式振捣器进行振捣，并且要注意振捣均匀、到位，先使用插入式振捣器进行振捣，然后使用平板式振捣器进行振实，注意振捣时振动棒不能碰触到模板、钢筋、预埋件等;混凝土浇筑结束后要立即使用潮湿的材料进行覆盖(时间大于14d)，浇水养护，避免出现强风和曝晒。

道路工程质量的重要事项主要包括原材料审核、路基施工质量、混凝土路面1施工质量等。在修建的时候，将容易出现问题的几个方面通过一些技术上的人为措施进行弥补的话，在道路工程将来完工以后，基本上工程质量是可以保证的。