10月开始，汽车售后三包政策终于落地实施，消费者购买汽车后，也能像购买其他消费品那样享受包修、包退、包换服务。

往年，国庆黄金周期间的车市增幅一般并不明显。在某合资品牌汽车销售员小孙看来，今年情况大不一样。国庆前两天，我们就卖出去十多辆。这几天更是业绩喜人。国庆假日期间，记者在多个汽车4S店看到，趁着假期选购汽车的市民不少。在上海大众、斯柯达、东风、丰田等一些市场占有率较高的品牌车经销店内，通常是三四批购车市民等待一名销售顾问处理订单。9月，受少数车商率先启动三包刺激，嘉定汽车市场销量同比即有明显提升。记者从区税务部门获悉，9月上缴车购税的汽车数量和收缴税款，均有不同幅度增长。汽车三包落地实施，对车企而言有了新约束。多数车企认为，这种约束有助于厂商、经销商等生产质量体系的提升。汽车三包新政实施以后，不仅对车企把控质量是一种考验，也会对消费市场带来实质性的刺激。一国产品牌车4S店李经理介绍，三包实施后全国车企便有同样的约束标准，更注重产品质量的公司将会在销售市场占得先机。记者从多家车商、经销商处了解到，目前均未有针对汽车三包新政策的提价计划。李经理认为，全国同步实施汽车三包，只会让生产、销售商通过特色服务加大对客户的吸引力，不太可能涨价。

汽车三包新政策让不少消费者将自己的购车计划延迟延后。家住安亭新镇的市民宋先生，本来打算中秋节就买车的他就把计划推迟到了10月。10月4日，他和4S点签订购车协议，购买了一辆荣威550，有政策保障买车更放心，万一出点什么毛病就有法规依据。他表示。而记者在采访中发现，对于政策的实施并不是大多数人都知道，不了解这一政策的人也不在少数。在采访中，一些正在4S店内选车的市民被问到汽车三包政策时，很多人的回答都是不清楚或者不知道。

新政策明确，汽车三包是指汽车产品生产者、销售者和修理者在质量保证期内，因汽车产品质量问题，对汽车产品修理、更换、退货的行为。新规还对家用汽车产品的包修期和三包有效期作了区分，规定包修期限不低于3年或行驶里程6万公里，三包有效期限不低于2年或行驶里程5万公里，以先到者为准。包修期内出现产品质量问题，可以免费修理;在三包有效期内，如符合规定的退货条件、换货条件，消费者可凭三包凭证等办理相关手续。