依据相关法律规定，乘客购票乘坐火车自然会获得强制性保险的保障。1992年，国务院发布的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》规定，所有铁路旅客，不论坐席等次均有保额2万元的保险，强制缴纳的保费包含在火车票价内，金额为基本票价的2％。

不过，这一责任险对运输的时间和责任做出了明确的限定，如铁路旅客持有效客票自进站加剪后开始至到达终点站缴销车票时为止，遭受非自身责任的外来剧烈及明显的意外伤害（包括战争所致），主要分为铁路运输企业责任、第三人责任和不可抗力。

随着铁路交通的发展，对旅客的赔付项目和额度也进行了增加。2007年施行的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡负有限额为15万元的赔偿责任，对每位铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为2000元。

也就是说，在没有投保商业人身险的情况下，旅客在乘坐火车期间能从政府部门获得17．2万元的赔付。不过，“723”动车甬温线特别重大铁路交通事故善后工作组有关负责人表示，根据实际情况赔付每位遇难旅客总计50万元（由事故赔偿金、一次性专项帮扶款以及爱心捐助款构成）。

铁路交通事故等级及其构成条件

铁路交通事故的等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。有下列情形之一的，为特别重大事故：（一）造成30人以上死亡。（二）造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。（三）造成1亿元以上直接经济损失。（四）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。（五）繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。重大事故有下列情形之一的，为重大事故：（一）造成10人以上30人以下死亡。（二）造成50人以上100人以下重伤。（三）造成5000万元以上1亿元以下直接经济损失。（四）客运列车脱轨18辆以上。（五）货运列车脱轨60辆以上。（六）客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上。（七）货运列车脱轨6辆以上60辆以下，终段线路时间同上。较大事故有下列情形之一的，为较大事故：（一）造成3人以上10人以下死亡。（二）造成10人以上50人以下重伤。（三）造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。（四）客运列车脱轨2辆以上18辆以下。（五）货运列车脱轨6辆以上60辆以下。（六）中断繁忙干线铁路行车6小时以上。（七）中断其他线路铁路行车10小时以上。一般事故一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。

《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十九条规定，保险公司应当自收到被保险人提供的证明和资料之日起5日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人；对不属于保险责任的，应当书面说明理由；对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿保险金的协议后10日内，赔偿保险金。