(1)运输的概念运输是人和物的运输。本条具体指“货物”的运输。它是在不同地区(如两个城市之间、两个工厂之间或大型企业的两个车间之间)为改变“事物”的空间位置和进行“事物”的空间位移而进行的活动。运输和装卸的区别在于运输是一项大规模活动,而装卸是同一地区内的一项活动(II)运输状况。运输是物流的主要功能要素之一。根据物流的概念,物流是“事物”的物理运动。这种运动不仅改变了事物的时间状态,也改变了事物的空间状态。交通承担着改变空间状态的主要任务。交通是改变空间状态的主要手段。运输与运输、配送等活动相结合,可以成功地完成改变空间状态的所有任务
在现代物流概念诞生之前,即使在今天,许多人仍然将运输等同于物流。原因是,物流中的大部分责任由运输承担,而运输是物流的主要部分。因此,出现了上述理解。物流货物运输是社会物质生产的必要条件之一。物流运输是国民经济的基础和前进方向。马克思把运输称为“第四物质生产部门”,认为运输是生产过程的延续。虽然这一延续是基于生产过程,但没有这一延续,生产过程就无法最终完成。因此,尽管这种运输生产活动不同于一般生产活动,但它不会创造新的物质产品,不会增加社会产品的数量,不会赋予产品新的使用价值,只会改变其空间位置,这种变化使生产得以继续,社会再生产得以继续,因此被视为物质生产部门,作为社会物质生产的必要条件,物流货物运输体现在以下两个方面:
(1)在生产过程中,运输是生产的直接部分。没有运输,生产中的所有环节都无法连接起来。(2)在社会上,运输是生产过程的延续。这项活动连接了生产与再生产、生产与消费、国民经济各部门和企业、城乡、不同国家和地区的各个环节。物流货物运输可以创造“场所效用”。场所效用的含义是指同一“物”因空间和场所的不同,其使用价值和效益的实现程度不同。由于地点的变化,使用价值最大化,产出投入比最大化,称为“地点效用”。把“物”运到效益最高的地方,可以充分发挥“物”的潜力,实现资源的优化配置。从这个意义上讲,这也相当于通过运输提高商品的使用价值。物流和货物运输是“第三利润源”的主要来源。(1)物流货物运输是一项动态活动。它不同于静态存储。这项活动的实现需要消耗大量的电能,而交通运输承担着大跨度的空间转移任务,因此活动时间长、距离长、耗电量大。消费绝对量大,节约潜力大。(2)从货运角度看,货运在所有物流货运中所占比例最高。一般来说,社会物流货物的运输成本是综合分析和计算的。物流货物的运输成本占近50%,部分产品的运费高于产品的生产成本。因此节约的潜力很大
(3)由于运输总里程大,运输总量大,通过体制改革和运输合理化,可以大大缩短运输吨公里,从而获得较大的节约
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