（1）运输的概念运输是人和物的运输。本条具体指“货物”的运输。它是在不同地区（如两个城市之间、两个工厂之间或大型企业的两个车间之间）为改变“事物”的空间位置和进行“事物”的空间位移而进行的活动。运输和装卸的区别在于运输是一项大规模活动，而装卸是同一地区内的一项活动（II）运输状况。运输是物流的主要功能要素之一。根据物流的概念，物流是“事物”的物理运动。这种运动不仅改变了事物的时间状态，也改变了事物的空间状态。交通承担着改变空间状态的主要任务。交通是改变空间状态的主要手段。运输与运输、配送等活动相结合，可以成功地完成改变空间状态的所有任务

在现代物流概念诞生之前，即使在今天，许多人仍然将运输等同于物流。原因是，物流中的大部分责任由运输承担，而运输是物流的主要部分。因此，出现了上述理解。物流货物运输是社会物质生产的必要条件之一。物流运输是国民经济的基础和前进方向。马克思把运输称为“第四物质生产部门”，认为运输是生产过程的延续。虽然这一延续是基于生产过程，但没有这一延续，生产过程就无法最终完成。因此，尽管这种运输生产活动不同于一般生产活动，但它不会创造新的物质产品，不会增加社会产品的数量，不会赋予产品新的使用价值，只会改变其空间位置，这种变化使生产得以继续，社会再生产得以继续，因此被视为物质生产部门，作为社会物质生产的必要条件，物流货物运输体现在以下两个方面：

（1）在生产过程中，运输是生产的直接部分。没有运输，生产中的所有环节都无法连接起来。（2）在社会上，运输是生产过程的延续。这项活动连接了生产与再生产、生产与消费、国民经济各部门和企业、城乡、不同国家和地区的各个环节。物流货物运输可以创造“场所效用”。场所效用的含义是指同一“物”因空间和场所的不同，其使用价值和效益的实现程度不同。由于地点的变化，使用价值最大化，产出投入比最大化，称为“地点效用”。把“物”运到效益最高的地方，可以充分发挥“物”的潜力，实现资源的优化配置。从这个意义上讲，这也相当于通过运输提高商品的使用价值。物流和货物运输是“第三利润源”的主要来源。（1）物流货物运输是一项动态活动。它不同于静态存储。这项活动的实现需要消耗大量的电能，而交通运输承担着大跨度的空间转移任务，因此活动时间长、距离长、耗电量大。消费绝对量大，节约潜力大。（2）从货运角度看，货运在所有物流货运中所占比例最高。一般来说，社会物流货物的运输成本是综合分析和计算的。物流货物的运输成本占近50%，部分产品的运费高于产品的生产成本。因此节约的潜力很大

（3）由于运输总里程大，运输总量大，通过体制改革和运输合理化，可以大大缩短运输吨公里，从而获得较大的节约