本文介绍了营运车辆发生交通事故所需要承担的费用,包括修理费用、停运费和司机误工费。误工费按照当地营运车辆司机的最低工资以天数为单位计算,根据受害人的误工时间和收入状况确定。

每天，营运车辆都需要承担一定的费用来维持运营。而如果发生交通事故，车辆仍需支付相应的费用。所以若与营运车辆相撞，除了需要负担车辆的修理费用还必须承担对方的车辆停运费以及司机的误工费。

误工费则按照当地营运车辆司机的最低工资以天数为单位计算。误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。

误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。

营 运 车 辆 相 撞 的 误 工 费 计 算 方 法 是 什 么 ？

根据《民法典》第一千一百七十九条和《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十条，误工费是指赔偿义务人应当向赔偿权利人支付的受害人从遭受伤害到完全治愈这一期间内，因无法从事正常工作而实际减少的收入。误工费的赔偿标准是，原告虽有证据证明其收入来源于城镇，但其仅提供单位出具的证明，在缺乏其他证据对其所从事的行业、实际收入标准予以佐证的情况下，不足以证明其实际误工损失，应由原告承担举证不能的后果，误工费按照当地最低工资标准计算。营运车辆误工费的赔偿标准以患者上年度的单位人均奖金计算，超过奖金税起征点的以起征点为限。需要注意的是，个人独资、合伙企业等私营企业以及财务不健全的有限公司出具的特别是证明患者“固定收入”高于上年度职工年平均工资3倍以上的收入证明，不得单独作为认定依据，须结合税务机关的个人所得税纳税证明等材料方能认定。误工费的赔偿范围实际上就是误工损失的范围，是指受害人因暂时丧失或减少劳动能力而无法从事正常工作或劳动所导致的收入损失，主要表现为因无法从事原有的工作或劳动而遭受的实际收入的损失和因丧失一个确定的工作机会而遭受的收入损失，以及受害人为避免收入损失而支出的相关费用。在司法审判实务中，为了使受害人在治疗期间仍能够维持基本的收入状况，一般将营运车辆因为非营运车辆事故误工费的认定为受害人的整体收入状况为依据，而不应将基于一时一地的劳动合同的报酬认定为误工损失。但如果这种临时性、随机性的劳务收入构成受害人收入的主要来源的话，由于此类收入的不固定性，应将此类受害人确定为无固定收入者，并按无固定收入者的误工费计算标准予以计算。

营运车辆发生交通事故，不仅需承担车辆修理费用，还需承担对方车辆停运费及司机误工费。误工费按当地营运车辆司机最低工资计算，以天为单位。在司法审判中，一般将营运车辆非营运车辆事故误工费认定为受害人的整体收入状况，不应将基于一时一地的劳动合同报酬认定为误工损失。但如果临时性、随机性劳务收入构成受害人收入主要来源，应将其确定为无固定收入者，按无固定收入者的误工费计算标准计算。

《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十条，误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。

误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。

受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。