一、海上保险理赔原则
1、以海上保险合同为依据的原则。海上事故发生后,是否属保险责任范围、是否在保险期限内、保险赔偿金额多少、免赔额的确定、被保险人自负责任等等均依据保险合同确定的责任。
2、合理原则。海上保险人在处理保险赔偿时,要以保险合同为依据并注意合理原则,因为海上保险合同条款不能概括所有情况。
3、及时原则。海上保险的主要职能是提供经济补偿。保险事故发生后,保险人应迅速查勘、检验、定损,将保险赔偿及时送到被保险人手中。
二、海运保险费的计算方法:
保险费=保险金额*保险费率
保险金额=发票到岸价(CIF价)*发票加成率(一般是加成10%)=CIF价*110%
1、在没有特别规定的情况下,一般是按照CIF价的110%,特殊不超过CIF价120%。
2、按照国际惯例,海运保险条款为ICC(A/B/C)三种,其为英国保险协会条款;国内公司一般也有用CIC条款的,为中国自定条款。
3、固定保险费率的因素有如下:货物种类,航程,包装,所用条款,投保额度,保单模式及责任限额;每一项都会影响到费率。
4、保险模式一般分为三种:单独单,即只单独为一票货物投保;月度单,按照协议好的保险费率每月申报保险,没有申报则不收保费;年度单,以年为结算时间,预先交付预估保费的75%左右,多不退少补。以上三种方式,费率会依次降低。
三、理赔的主要手续包括:
1、损失通知。当发生保险事故或保险责任范围内的损失时,被保险人应立即通知保险人。损失通知是保险理赔的第一项程序。在船舶保险中,如其事故在国外,还应通知距离最近的保险代理人。
2、查勘检验。保险人或其代理人获悉损失通知后应立即开展保险标的损失的查勘检验工作。
3、核实保险案情。保险人收到代理人或委托人的检验报告后,还应向有关各方收集资料,并加以核实、补充和修正赔案的材料。
4、分析理赔案情,确定责任。保险人应判断原因是否属保险责任,是否发生在保险期限内,索赔人是否具有可保利益,审查的有关单证如保险单证、事故检验报告、保险事故证明、保险标的施救和修理等方面文件。
5、计算赔偿金额,支付保险赔偿。保险赔偿的计算,保险人通常依据索赔清单(Statementofclaim)。保险赔偿的计算可以由保险人自身进行,也可由其代理人计算或委托海损理赔人理算。
海洋货物运输保险索赔时效,从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算,最多不超过二年。
-
货物运输保险如何理赔
284人看过
-
海上货物运输如何投保?
147人看过
-
海上运输保险承保范围
336人看过
-
汽运货物运输保险如何索赔
381人看过
-
海上货物运输保险的险别
313人看过
-
海上货物运输保险概述
201人看过
海上运输是使用船舶通过海上航道运送货物和旅客的一种运输方式。它包括沿海运输、国际海洋运输。海上运输利用天然海洋通道,船舶吨位一般不受限制,具有运量大、成本低等优点。但海运受地理条件限制,有时受季节影响。... 更多>
-
-
如何处理海上运输合同纠纷?黑龙江在线咨询 2022-07-28海上运输合同相关问题的纠纷有以下处理方式,和解,运输合同双方当事人积极协商,二,调节,到相关的法院或者社会机构进行调解,三,仲裁,运输合同中,有规定相应的仲裁管辖,可通过仲裁的方式进行纠纷的解决,四,诉讼途径。
-
海上运输合同纠纷如何处理?广西在线咨询 2022-08-27海上货物运输合同订立后,发生纠纷的,《》规定了以下三种的情况:第一、船舶在装货港开航前,托运人可以要求。除合同另有约定外,托运人应当向承运人支付约定运费的一半;货物已经装船的,并应当负担装货、卸货和其他与此有关的费用;第二、船舶在装货港开航前,因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使合同不能履行的,双方均可解除合同,并互相不负赔偿责任。除合同另有约定外,运费已经支付的,承运人应当将运费
-
海上运输合同纠纷如何处理吉林省在线咨询 2022-09-031、船舶在装货港开航前,托运人可以要求。2、船舶在装货港开航前,因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使合同不能履行的,双方互相不负赔偿责任;3、因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因,致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的,船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载,视为合同履行完毕。
-
如何处理海上运输合同纠纷江西在线咨询 2022-08-241、船舶在装货港开航前,托运人可以要求。2、船舶在装货港开航前,因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因致使合同不能履行的,双方互相不负赔偿责任;3、因不可抗力或者其他不能归责于承运人和托运人的原因,致使船舶不能在合同约定的目的港卸货的,船长有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载,视为合同履行完毕。