我国的道路交通安全法规定，在脱保的情况下，如果出现以下情况之一的，车辆出现交通事故后，脱保者通常要承担责任：第一、脱保者必须自行承担责任限额内的赔偿；第二、机动车管理人没按国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆到依法投保后，并依规定投保最低责任限额保险费的两倍罚款。

交通事故车辆反担保

交通事故车辆反担保是指事故发生后，伤者有权向法院提出保全肇事车辆，但肇事车主又想尽快把车提走，所以想提车的话，就要交一定的保证金才能把车提走，这个保证金也就是反担保。

在交通事故纠纷案件中，诉前财产保全尤其是申请查封被申请人肇事车辆的事件是屡见不鲜。为了能够实现执行的目的，保护申请人的合法权益无可厚非，被申请人提供反担保（本文主要指保证金）既能够使申请人排除后顾之忧，又能使被申请人及时使用保全车辆，防止被申请人因保全措施利益受损，促进经济发展有百利而无一害。然而在具体操作过程中，在申请人申请财产保全后规定时间内不起诉的情况下，因对于保证金的退还时间没有明确规定（笔者并没有找到具体规定），使法院在权力的行使上有侵害当事人合法权益的行为。

反担保的具体作用与意义

第一，反担保是维护担保人的利益、保障其将来可能发生的追偿权实现的有效措施。这是其最直接的作用；

第二，反担保有助于本担保关系的设立。谨慎的第三人在为债务人向债权人提供担保时，尤其是在担保人与债务并无紧密的利益关系或隶属关系且对其承担担保责任后追偿权能否实现怀有疑虑的情况下，往往会要求债务人提供反担保。

这时，有无反担保措施，即直接影响到本担保的设定，若无反担保，第三人可能因虑及自身利益而拒绝为债务人提供担保。现实生活中，银行、担保公司等金融机构为债务人提供保证担保时，几乎无例外地要求有反担保，其他担保人为减免风险而要求债务人提供反担保的情况也日渐增多。

第三，反担保能够作为一种调剂手段，根据情况和需要与本担保精微地结合，为复杂情况下担保关系的建立提供便宜。现实生活中，时常会因某种特殊情况或出于特殊的考虑，使得某一担保的直接设定遇到一些困难或障碍，这时，即可利用反担保方式以作迂回，并使其与适当的本担保相联结，从而化解困难、克服障碍。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十四条规定，对交通事故损害赔偿的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事诉讼。

经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。