车船税减半适用于哪些情况-法师兄

车船税减半适用于哪些情况

来源：互联网时间： 2023-04-30 11:41:46 190 人看过

三部委：对节约能源车船减半征收车船税

对节约能源车船，减半征收车船税。

(一)减半征收车船税的节约能源乘用车应同时符合以下标准：

1、获得许可在中国境内销售的排量为1、6升以下(含1、6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车)；

2、综合工况燃料消耗量应符合标准；

3、污染物排放符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB18352、5-2013)标准中I型试验的限值标准。

(二)减半征收车船税的节约能源商用车应同时符合下列标准：

1、获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的重型商用车(含非插电式混合动力和双燃料重型商用车)；

2、燃用汽油、柴油的重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准

3、污染物排放符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III，IV，V阶段)》(GB17691-2005)标准中第V阶段的标准。

减半征收车船税的节约能源船舶和其他车辆等的标准另行制定。

二、对使用新能源车船，免征车船税。

(一)免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

(二)免征车船税的使用新能源汽车(不含纯电动乘用车和燃料电池乘用车，下同)，应同时符合下列标准：

1、获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车；

2、纯电动续驶里程符合附件3标准；

3、使用除铅酸电池以外的动力电池；

4、插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不计电能消耗)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%；插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%

5、通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准。

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一、应用标准减半征收车船税的节能乘用车应同时符合以下标准：获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车)。二、应用对象免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。三、为何要出台新政?“促进节约能源，鼓励使用新能源”，这一原因显而易见。除此之外，可能还有两个原因：①车市疲软，通过政策调整刺激市场。②为实现新能源2020年产销200万辆目标。四、影响实行减半政策之后消费者收益如何呢?根据我国当前的车船税标准，目前车船税的收费主要分为7档，分别对应不同排量的汽车。就车船税标准来看，利好政策出台，消费者一年最多能够省下几百元。此政策的重心可能不在消费者，更可能是车市疲软，通过政策调整刺激市场的方式，不排除会进一

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（一）减半征收车船税的节能乘用车应同时符合以下标准：1、获得许可在中国境内销售的排量为1．6升以下（含1．6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）；2、综合工况燃料消耗量应符合标准。（二）减半征收车船税的节能商用车应同时符合以下标准：1、获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车）；2、燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准。一、车船税不交影响保险吗车船税不交不影响保险，但是会产生滞纳金。根据我国的税法相关规定条例，车船税是需要一年交一次的，并且是按照年审报缴纳的，申报期限使我们每年的1月1号一直到12月31号，在这一年的时间内随时都可以交税，就算我们12月31号缴纳也是完全可以的。但是如果我们迟交的话就需要缴纳滞纳金了。二、新能源车船如何免征车船税（一）免

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为促进节约能源，鼓励使用新能源，根据《中华人民共和国车船税法及其实施条例有关规定，经国务院批准，现将节约能源、使用新能源车船的车船税优惠政策通知如下：一、对节约能源车船，减半征收车船税。(一)减半征收车船税的节约能源乘用车应同时符合以下标准：1.获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车);2.综合工况燃料消耗量应符合标准;3.污染物排放符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)(GB18352.5-2013)标准中I型试验的限值标准。(二)减半征收车船税的节约能源商用车应同时符合下列标准：1.获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的重型商用车(含非插电式混合动力和双燃料重型商用车);2.燃用汽油、柴油的重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准;3.污染物排放符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动

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