在我国，通常情况下，除了公路、城市道路以及一些特定区域外，小区道路并不由交警负责管辖。

因为，＂道路＂一词需要满足以下几个条件才会被认定为法定管辖范围：

首先，它须为公路；

其次，它必须处在某个城市道路环境之中；

最后，它还需位于允许社会机动车通行的指定场所，如广场、公共停车场等公众活动场馆。

虽然物业小区也有自己的内部道路，但它们未必全部属于交通警察的职责范畴之内。

为防止各位误解，我们特地解释一下：

具体是否属于交警管理，不能简单依据小区是否密封性来判断，而应视报案人的决定是否涉及交警接手有关事宜。

需明确的是，只有在小区内部为公共流通之地时，且该区域对外开放，让公共汽车得以驶入，那么这部分道路才归属交警调度管理。

反之，若小区完全限制外界人员进入，那么交警便无需插手处理小区内的交通事故。

如果业主中有报警者涉及其中，那么交警亦有责任介入并进行协调和管理。

请注意，地下停车场的使用方式通常对业主无任何摊派义务，而是由开发商自行保留资产，

然后对车主收取合理的停车费。

至于地面停车场，其用地属于全体业主共享，并非单独某位业主垄断所有，因此收取费用亦符合规定，只不过这笔收入应该全额归全体业主所有。

同时，我们需要强调的是，物业费用中并未包含停车管理的相关费用，因此不能将其误算入内。

不论是地上停车还是地下停车，物业公司都需向当地交管部门申请相应的停车许可证，否则即便收费也涉嫌违法。

也就是说，物业公司若要收取小区道路的停车费，就务必将之纳入物业维修基金或者公建设施保养、更新等必要项目中去。

因此，当业主委员会要求物业公司退还停车费用时，物业公司应从自身在管理过程中所产生的各种运营成本中予以酌情扣除。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第一百一十九条本法中下列用语的含义：

（一）“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场宏橘等用于公众通行的场所。

（二）“车辆”，是指机动车和非机动车。

（三）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。

（四）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。

（五）“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。