船舶报废有什么规定-法师兄

船舶报废有什么规定

来源：互联网时间： 2023-03-24 19:32:14 129 人看过

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。

根据我国《老旧运输船舶管理规定》第二十五条老旧运输船舶达到本规定附录规定的特别定期检验的船龄，继续经营水路运输的，船舶所有人或经营人应当在达到特别定期检验船龄的前后半年内向海事管理机构认可的船舶检验机构申请特别定期检验，取得相应的船舶检验证书，并报批准其经营水路运输的交通运输主管部门备案。

第二十六条经特别定期检验合格、继续经营水路运输的老旧运输船舶，船舶所有人或者经营人应当自首次特别定期检验届满一年后每年申请一次特别定期检验，取得相应的船舶检验证书，并报批准其经营水路运输的交通运输主管部门备案。

县级以上人民政府交通运输主管部门发现老旧运输船舶的技术状况可能影响航行安全的，应当通知海事管理机构。

老旧运输船舶的技术状况可能影响航行安全的，海事管理机构应当责成船舶所有人或经营人向船舶检验机构申请临时检验。

第二十七条未按本规定第二十五条、第二十六条的规定申请特别定期检验或者经特别定期检验不合格的老旧运输船舶，应予以报废。

第二十八条达到本规定附录规定的强制报废船龄的船舶，应予以报废。

船舶检验证书、船舶营运证的有效期最长不得超过本规定附录规定的船舶强制报废船龄的日期。

海船船龄标准：一类船舶强制报废船龄25年以上；二类船舶强制报废船龄30年以上；三类船舶强制报废船龄31年以上；四类船舶强制报废船龄33年以上；五类船舶强制报废船龄34年以上。

河船船龄标准：一类船舶强制报废船龄25年以上；二类船舶强制报废船龄30年以上；三类船舶强制报废船龄31年以上；四类船舶(其中黑龙江水系船舶)强制报废船龄33年以上(39年以上)；五类船舶(其中黑龙江水系船舶)强制报废船龄35年以上(41年以上)。

一、船舶所有权取得

船舶所有权可分为原始取得和继受取得两种。

原始取得是根据法律的规定直接取得所有权。船舶的原始取得主要是建造。当新船建造完毕，即可按有关规定进行所有权登记。另外，国家还可以通过没收、捕获、征用等形式，原始取得船舶所有权。购买新船也是原始取得船舶所有权的主要形式。

继受取得是指通过某种法律事实从原所有人处取得所有权。主要形式有购买旧船、继承、赠与、保险委付等。

根据我国《海商法》第九条的规定：无论通过哪种形式取得船舶所有权，均需签订书面合同，并经登记机关进行所有权登记，未登记的船舶所有权取得合同，在双方当事人之间有效，但不可对抗第三人。

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多船舶相关文章

船舶
有什么船舶按规定登记时间需要进行

以下船舶登记适用《中华人民共和国船舶登记办法》：（一）在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所的中国公民所有或者光船租赁的船舶；（二）根据中华人民共和国法律设立的主要营业所在地中华人民共和国境内的企业法人所有或者光船租赁的船舶。但法人注册资本中有外商出资的，中国投资者出资额不得低于50％；（三）外商出资额超过50％的中国企业法人，仅供企业内部生产使用，不从事水路运输经营的驳船、浮船坞；（四）中华人民共和国政府公务船舶和事业法人、社团法人和其他组织所有或者光船租赁的船舶；（五）在自由贸易试验区注册的企业法人所有或者光船租赁的船舶。军事船舶、渔业船舶和登记按照有关法律法规办理。船舶登记制度船舶登记依据有关国际公约和各国法律规定，对船舶所有人、经营人、船名、船舶技术性能数据等内容进行登记。登记机关的所在地称为船舶登记港。船舶登记港即为船籍港。方便旗船在实行开放登记的国家注册，取得该国国籍，并悬挂

2023-08-18

171人看过
船舶
船舶引航管理规定

第一章总则第一条为规范船舶引航活动，维护国家主权，保障水上人命财产安全，适应水上运输和港口生产的需要，制定本规定。第二条在中华人民共和国沿海、内河和港口从事船舶引航活动适用本规定。第三条本规定下列用语的含义是：(一)船舶引航是指引领船舶航行、靠泊、离泊、移泊的活动(以下简称引航);(二)引航区是指在中华人民共和国沿海、内河和港口为引航划定的区域;(三)引航机构是指专业提供引航服务的法人;(四)引航员是指持有有效引航员适任证书，在某一引航机构从事引航工作的人员;(五)船舶是指任何用于水面、近水面和水下航行或者移动的船、艇、筏、移动式海上平台，包括国内外商船、军用船舶、公务船舶、工程船舶和渔船等。第四条交通部主管全国引航工作。市(设区的市，下同)级以上地方人民政府港口主管部门负责本行政辖区引航行政管理工作。交通部设置的长江航务管理部门负责长江干线引航行政管理工作。海事管理机构负责引航安全监督管

2023-06-06

57人看过
抵押
关于船舶抵押权有何规定

船舶所有人或者船舶所有人授权的人可以设定船舶抵押权。船舶抵押权的标的物是船舶，包括旧船和正在建造中的船舶（在建船）。船舶抵押权的设定，应当签订书面合同。海商法规定，设定船舶抵押权，由抵押权人和抵押人共同向船舶登记机关办理船舶抵押权登记；未经登记的，不得对抗第三人。除合同另有约定外，抵押人应当对被抵押船舶进行保险；未保险的，抵押权人有权对该船舶进行保险，保险费由抵押人负担。船舶抵押权登记，包括下列主要项目：（一）船舶抵押权人和抵押人的姓名或者名称、地址；（二）被抵押船舶的名称、国籍、船舶所有权证书的颁发机关和证书号码；（三）所担保的债权数额、利息率、受偿期限。船舶抵押权的登记状况，允许公众查询。律师补充：船舶共有人就共有船舶设定抵押权，应当取得持有三分之二以上份额的共有人的同意，共有人之间另有约定的除外。船舶共有人设定的抵押权，不因船舶的共有权的分割而受影响。船舶抵押权设定后，未经抵押权人同

2023-05-06

408人看过
船舶
交通部关于加强报废船舶管理的通知

交通部各省、自治区、直辖市交通厅（局），船检局各直属分局，各海上安全监督局，长江航务管理局及航政局，长江轮船总公司，各海运管理局及大连轮船公司，中远总公司及各远洋公司：为了贯彻一九八八年全国交通安全工作会议的决定，切实加强对报废船舶的管理，保障船舶航行和作业的安全，特作如下规定：一、船舶检验部门应严格按照验船规定和技术标准对申请检验的船舶进行验船，经检验合格才予以发证，并建立发（签）责任制。用船部门对技术状况差、无修理价值、不适航的船舶应坚决予以报废。凡已经报废的船舶，不准再行转卖用于营运。确定船舶报废的用船部门，应将报废船舶的文件及时送原发证的船检部门和港航监督部门。原发证的船检部门和港航监督部门，应及时在报废船舶的证书和有关其它文件上加盖“报废”字样的注销印章，并将报废船舶的情况（见附表）通报各船检部门和港航监督部门，同时抄部船检局和水上安全监督局。二、用船部门如重新启用本部门已经报废

2023-06-08

492人看过

船舶
船舶保险理赔规定

1、船舶保险的索赔时效为两年（自事故发生之日起计算），如果两年内被保险人不能提供索赔单证又没有采取各种方式（向法院起诉或经保险人同意延长时效等）展延索赔期，保险人在索赔时效届满后不予任何赔偿。2、全损（1）被保险船舶发生完全毁损或者严重损坏不能恢复原状，或者被保险人不可避免地丧失该船舶，保险人可按全部损失赔偿。（2）被保险船舶在预计到达目的港日期，超过两个月尚未得到它的行踪消息视为实际全损，保险人按全部损失赔偿。（3）当被保险船舶实际全损似已不能避免，或者恢复、修理、救助的费用或者这些费用的总和超过保险价值时，在向保险人发出委付通知后，可视为推定全损。不论保险人是否接受委付，以不超过保险金额为限赔偿。如保险人接受了委付，本保险标的属保险人所有。3、部分损失（1）对本保险项下海损的索赔，以新换旧均不扣减。（2）保险人对船底的除锈或喷漆的索赔不予负责，除非与海损修理直接有关。（3）船东为使船舶

2023-02-28

425人看过
优先权
船舶优先权有哪些内容？法律规定是什么

一、船舶优先权法律规定的内容《海商法》第二十二条规定享有优先权的内容是：1、船长、船员和在船上工作的其他在编人员，根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求；2、在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求；3、船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求；4、海难救助费的救助款项的给付请求；5、船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求；载运2000吨以上的散装货油的船舶，持有效的证书，证明已经进行油污损害民事责任保险或者具有相应的财务保证的，对其造成的油污损害的赔偿请求，不属于前款第五项规定的范围。船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿；船舶优先权的行使通过法院扣押产生优先权的船舶行使，船舶优先权因海事请求权的转移而转移，不因船舶所有权的转移而消灭，但船舶转让时，船舶优先权自法院应受让人申请予以公告之日起满60日不行

2023-06-06

283人看过
船舶
关于贯彻落实交通部《老旧运输船舶管理规定》和《关于实施运输船舶强制报废制度的意见》

各市交通局：为认真贯彻交通部2001年第1号令《国内船舶运输经营资质管理规定》(以下简称《规定》，根据部交水发(2001)196号《关于贯彻实施“国内船舶运输经营管理规定”的通知》精神，结合我省情况，特作如下通知：一、坚持资质标准，严把市场准入关部2001年第1号令规定，从今年4月1日起，新设立水路运输企业、个体经营者申请从事水路运输以及水路运输经营者变更经营范围，必须达到规定的资质条件后方可办理开业手续：对经批准扩大经营范围的企业，必须达到新增加经营范围所要求的资质条件后，方可办理相应船舶种类的船舶营运证：从事液货危险品运输和旅客运输的，市级交通主管部门对申请人的运输资质条件进行全面评估，并写出评估报告。各级交通主管部门要严把经营资质审验关，符合资质条件的运输船舶，按《中华人民共和国水路运输管理条例实施细则》逐级申报。二、全面实施《规定》，限期达到资质条件按照交通部的统一部署，对已经依法

2023-06-08

295人看过
船舶买卖
船舶买卖的法律规定

私人游艇需向属地的海事部门申请办理《所有权证书》、《船检证书》含(适航证书)、《国籍证书》、《船舶签证薄》等海事手续。一、关于船舶交易有专门的的法律规定《船舶交易管理规定》第二条中国籍船舶的交易及其相关的经纪活动，适用本规定。建造中的船舶交易活动不适用本规定。本规定所称船舶交易，是指船舶所有人向境内、境外转让船舶所有权的行为。船舶交易应按照本规定第七条确定的范围在船舶交易服务机构进行。第九条交易双方应当参照船舶交易合同示范文本签订书面合同，并向船舶交易服务机构留存合同副本。交易双方可以自行约定向船舶交易服务机构提供信用担保。交易双方在交易过程中发生争议，可以自行协商解决或请求船舶交易服务机构调解，也可依照有关法律、行政法规的规定申请仲裁或提起诉讼。第十一条船舶交易双方成交后，应当向船舶交易服务机构缴纳交易服务费。船舶交易服务机构应按照不以营利为目的原则，合理测算交易服务费收取标准，并报地级

2023-06-27

374人看过

船舶
淮安办理船舶废钢船登记流程怎么走

一、淮安办理船舶废钢船登记流程怎么走1、申请2、受理3、审核4、决定5、办结二、淮安办理船舶废钢船登记受理依据【行政法规】《中华人民共和国船舶登记条例》(国务院令第155号公布，国务院令第653号修正)第五条船舶所有权的取得、转让和消灭，应当向船舶登记机关登记;未经登记的，不得对抗第三人。船舶由二个以上的法人或者个人共有的，应当向船舶登记机关登记;未经登记的，不得对抗第三人。第八条中华人民共和国港务监督机构是船舶登记主管机关。各港的港务监督机构是具体实施船舶登记的机关(以下简称船舶登记机关)，其管辖范围由中华人民共和国港务监督机构确定。第三十五条船舶登记项目发生变更时，船舶所有人应当持船舶登记的有关证明文件和变更证明文件，到船籍港船舶登记机关办理变更登记。第三十九条船舶所有权发生转移时，原船舶所有人应当持船舶所有权登记证书、船舶国籍证书和其他有关证明文件到船籍港船舶登记机关办理注销登记。第

2023-05-25

449人看过
船舶
船舶登记种类有什么

1、开放登记开放登记是船舶登记的一种，即允许外国船舶在本国登记注册，这些允许国外船舶在本国登记的国家被称为开放登记国。开放登记国以它独特的登记条件吸引了众多国家的船舶所有人，从而使得在航运市场竞争激烈的今天，开放登记依然在世界海运中占据着重要的地位。2、船舶所有权登记主要用于确认船舶的所有权关系以及受哪一个船旗国法律的保护。船舶经所有权登记后，应领取船舶国籍证书或船舶登记证书或者船舶。此时，船舶才取得有关法律和公约规定的航行权。3、船舶临时登记凡属于以下情况之一的，船舶所有人或承运人应向有关船舶登记机关申请临时登记：第一，在国外买进或新造船舶合同规定离岸交船的；第二，在国内为国外新造船舶合同规定到岸交船的；第三，新造船舶出海试航的；第四，以光租条件从国外租进船舶的。此外，对旧老船舶提供不出所有权证明文书者，在公告期内可由经营人出具证明，申请临时登记。4、船舶抵押、租赁登记凡船舶抵押给他人或

2023-02-24

265人看过
船员
渔业船舶船员考试发证办理法律规定是什么

一、法律依据中华人民共和国渔业船员管理办法(2015年)第三条农业部负责全国渔业船员管理工作。县级以上地方人民政府渔业行政主管部门及其所属的渔政渔港监督管理机构，依照各自职责负责渔业船员管理工作。广东省渔港和渔业船舶管理条例(2011年)第四十条违反本条例第三十三条规定，雇用未取得相关职务证书人员上船作业的，由渔政监督管理机构责令停止违法行为，并处一百元以上五百元以下罚款。中华人民共和国渔港水域交通安全管理条例(2011年)第十四条渔业船舶的船长、轮机长、驾驶员、轮机员、电机员、无线电报务员、话务员，必须经渔政渔港监督管理机关考核合格，取得职务证书，其他人员应当经过相应的专业训练。来源：广东省网上办事大厅(http://www.gdbs.gov.cn/)二、办理费用不收费三、办理地点德庆县德庆大道综合服务中心大楼四、办理材料纸质申请材料采用A4纸，手写材料应当字迹工整、清晰，复印件申请人均

2023-05-28

343人看过
船舶
船舶安全规范

船舶的安全规范有：进入施工现场必须戴好安全帽系好帽扣；进入施工现场请正确穿戴防护用品，禁止穿布鞋、拖鞋、短袖赤裸上身进入施工现场和进行作业，装配工在工作时必须戴好防护用品等。一、隐蔽工程质量保证措施有什么隐蔽工程质量保证措施如下：1、项目经理对隐蔽工程的质量负责，项目部负责向团队和个人落实各项目责任；2、在施工过程中，质检员和质检工程师经常在施工现场进行施工面检查，并及时指出工程不合格的地方；3、隐蔽检查必须按照规范和设计要求进行；4、关键工序和特殊工序应在质量计划中设置质量控制点。上道工序检查不合格的，不得进入下道工序施工。二、电工工作服国家标准电工劳保工作服的国家标准如下：1、工作人员的工作服不应有可能被转动的机器绞住的部分，工作时必须穿着工作服，衣服和袖口必须扣好，禁止戴围巾和穿长衣服；2、工作服禁止使用尼龙、化纤或棉、化纤混纺的衣料制做，以防工作服遇火燃烧加重烧伤程度；3、工作人员

2023-06-19

376人看过

船舶
船舶挂靠行为的合法性规定是什么?

船舶挂靠是指公民、合伙或法人购买船舶后,出于营运资质、税费缴纳、交易信用等方面的考虑,将船舶所有权登记于有相关水上运输经营资格的企业名下,向其缴纳管理费,并以该水上运输企业的名义独立经营运输活动的一种经营方式。挂靠法律关系中,当事人往往通过签订船舶挂靠管理协议,约定双方之间的权利义务,内容通常为:被挂靠人同意将挂靠人所实际所有的船舶以被挂靠人的名义进行注册登记,并由被挂靠人办理与经营有关的手续,挂靠人向被挂靠人缴纳管理费;挂靠期间,被挂靠人不直接参与船舶营运,船舶由挂靠人实际掌管和经营,并由挂靠人自行承担船舶营运过程中的法律责任。经营挂靠又分为“明靠”和“暗靠”。“明靠”是指船舶登记所有人与实际所有人相同,都是挂靠方。但船舶登记经营人与实际经营人不同,登记经营人是被挂靠方,实际经营人是挂靠方。“暗靠”指船舶登记所有人与实际所有人不同,登记所有人是被挂靠方,实际所有人是挂靠方。简而言之,挂靠

2023-06-22

331人看过
船舶
船舶有哪些法律法规

一、船舶有哪些法律法规为加强船员培训管理，保证船员培训质量，提高船员的职业素质，保障水上人命和财产安全，保护环境，依据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》和经1995年修正的《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（以下简称STCW78／95公约）有关规定，我国各地制定喝多关于船舶的法规。二、船舶碰撞的构成要件我国《海商法》规定的船舶碰撞的构成要件如下：1、碰撞必须发生在船舶之间。船舶碰撞码头栈桥或其他不属于船舶的物体，不属于海商法意义上的船舶碰撞。碰撞的船舶，一方必须是除用于军事的或政府公务的船舶和20总吨位以下的小型船艇以外的海船和其他移动式装置，他方必须是除用于军事的或政府公务的船舶以外的任何船艇，包括海船、内河船、20总吨位以下的小型船艇。2、碰撞必须发生在海上或与海相通的可航水域。与海相通的可航水域是指事实上可供船舶航行的任何水域，不论在

2023-06-06

361人看过