主城这些路段适合骑车沙区大学城，有专门的自行车道，宽2米左右、长30公里左右，四通八达，大学城主要地点多可以到达。两江新区，规划部门正在考虑设立自行车道，并与机动车道分离。龙头寺公园，正在修建环湖自行车道，提供健身和休闲。茶园新区至广阳坝，两旁修建的自行车道，宽2米左右，道路比较平坦。南滨路和北滨路、沙滨路、长滨路，目前都有摊点出租自行车，道路平坦，风景优美。渝北两路部分街道有自行车道，通行方便。南岸区至渝中区，市民如果骑自行车建议走鹅公岩大桥，绕过黄花园隧道和向阳隧道。大渡口至渝中区，建议从陈庹路至袁家岗，道路宽敞而且比较平坦。市政府公众信息网发布信息称，两江新区将建自行车交通系统，并在全国范围内树立低碳出行的样板和典范。探索低碳出行方式，在全国树立样板和典范。骑自行车上、下班，今后不再只是平原城市的专利。2010年8月1日，市政府公众信息网发布信息称，两江新区将建自行车交通系统，并在全国范围内树立低碳出行的样板和典范。来自市政府公众信息网的信息称，日前，国家住房和城乡建设部组织全国步行和自行车交通系统示范项目研究会指出，步行、自行车交通系统示范工程是探索低碳出行方式，建设以人为本城市交通体系的重要尝试，确定重庆市等6个城市发展城市步行和自行车系统项目工作。其中，重庆两江新区为自行车交通系统项目。今年7月中旬，市规划局在回复市长公开信箱市民来信时也表示，在两江新区规划中考虑了居民出行需求，将结合道路地形条件，因地制宜设立自行车道。按照计划，立项项目将在今年底前完成实施并投入使用。建在哪里嘉陵江上游滨江路可设自行车专用道两江新区的自行车交通系统建在哪里会建成什么模样市规划局副局长、新闻发言人邱＊林说，目前这项工作正在进一步研究。他个人建议在嘉陵江上游的大竹林、悦来、礼嘉以上的滨江路上建设自行车交通系统。据介绍，位于两江新区内的江北区、渝北区、北部新区等地，地势较为开阔平坦，在新牌坊龙湖附近以及大竹林街上，照母山下，海王星旁，经常有市民骑自行车玩耍。邱＊林说，在条件允许的情况下，这些路段的公路边可设专门的自行车道；其他道路段可在公路边专门划上一根线，让自行车在规定的区域内骑行。重庆主城的地面交通本来就有点堵，增加自行车道会不会更堵呢邱＊林说，在做规划的时候会考虑到这种情况，在管理上同样要采取相应措施。