广西车船税新标准新的车船税政策对占现有乘用车总量约87％、排气量在2．0升以下的车辆，税额幅度适当降低或维持不变。对占现有乘用车总量10％左右、排气量在2．0升以上至2．5升（含）的中等排量的车，税额幅度适当调高。对占现有乘用车总量3％左右、排气量为2．5升以上的较大和大排量的车，税额幅度有较大提高。另外，商用车税额标准略有提高。中型商用车（核定载客人数9人以上，20人以下）和大型商用车（核定载客人数20人及以上）的年税额标准分别从420元、480元调整为480元、660元。由于广西中、大型商用车占载客汽车总量的比重仅为3．55％，影响范围不大。

新的车船税政策对占现有乘用车总量约87％、排气量在2．0升以下的车辆，税额幅度适当降低或维持不变；对占现有乘用车总量10％左右、排气量在2．0升以上至2．5升（含）的中等排量的车，税额幅度适当调高；对占现有乘用车总量3％左右、排气量为2．5升以上的较大和大排量的车，税额幅度有较大提高。另外，商用车税额标准略有提高。

根据广西车船税税目税额表，广西车船税标准在核定载客人数为9人以下的乘用车7个档次中，排气量为1．0升以下的，国家《车船税法》划定的税额幅度为60至360元，广西则定为60元；排气量为1．0升以上至1．6升的，《车船税法》划定税额幅度为300至540元，广西则定为360元；排气量为1．6升以上至2．0升的，《车船税法》划定税额幅度为360至660元，广西则定为420元。从1．0升以下的60元，到4．0升以上的4500元，差距达75倍。而这也体现了新的《车船税法》节能、环保、惠及小排量车的特点。

在广西车船税征收标准有何调整呢

在国家《车船税法》划定的乘用车税额幅度内，广西总体上按偏低水平征收。在具体变化上，由过去的接载客量为主计征，变为按排气量为主计征。1．0升以下乘用车一年税额为60元，1．0升至1．6升为360元。据了解，小排量乘用车与以往相比税负变化不大，而大排量乘用车税负变化明显。

新老车船税最大的变化是乘用车。过去乘用车税额主要按载客量征收，而现在主要按汽车排气量大小征收。

广西从2007年实行的《车船税暂行条例》，除1．0升及以下的乘用车按排量征收外，其余乘用车辆则按大型、中型、小型3个不同标准，以载客量分3个档次进行征收。而《公告》则根据新的车船税法，将核定载客人数在9人以下的乘用车，按排气量分为7档征收。

《公告》所规定的“广西车船税征收标准”有什么特点？一般您需要交纳多少钱呢？带着大家比较关心的这些问题，一起来了解下：

在核定载客人数为9人以下的乘用车7个档次中，排气量为1．0升以下的，国家《车船税法》划定的税额幅度为60－360元，广西则定为60元；排气量为1．0升以上至1．6升的，《车船税法》划定税额幅度为300－540元，广西则定为360元；排气量为1．6升以上至2．0升的，《车船税法》划定税额幅度为360－660元，广西则定为420元。

一般在广西1．0升排量的应税乘用车有7万多辆，1．0升以上至1．6升（含）排量的乘用车近24万辆，1．6升以上至2．0升（含）排量的乘用车有36万多辆。这3档排量应税乘用车占到广西应税乘用车总数的大多数。而2．0升以上至2．5升（含）排量的有近19万辆，2．5升以上至3．0升（含）的有近10万辆。

另外，商用车税额标准略有提高。中型商用车（核定载客人数9人以上，20人以下）和大型商用车（核定载客人数20人及以上）的年税额标准分别从420元、480元调整为480元、660元。由于广西中、大型商用车占载客汽车总量的比重仅为3．55％，影响范围不大。