集装箱船分类-法师兄

集装箱船分类

来源：互联网时间： 2023-04-24 11:32:24 457 人看过

第一、二、三代集装箱船60年代，横穿太平洋、大西洋的17000-20000总吨集装箱船可装载700-1000TEU，这是第一代集装箱船。

进入70年代，40000-50000总吨集装箱船的集装箱装载数增加到1800-2000TEU，航速也由第一代的23节提高到26-27节，这个时期的集装箱船被称为第二代。

1973年石油危机以来，第二代集装箱船被视为不经济船型的代表，故而被第三代集装箱船取代，这代船的航速降低至20-22节，但由于增大了船体尺寸，提高了运输效率，致使集装箱的装载数达到了3000TEU，因此，第三代船是高效节能型船。

第四代集装箱船

80年代后期，集装箱船的航速进一步提高，集装箱船大型化的限度则以能通过巴拿马运河为准绳，这一时期的集装箱船被称为第四代。第四代集装箱船集装箱装载总数增加到4400个。由于采用了高强度钢，船舶重量减轻了25%；大功率柴油机的研制，大大降低了燃料费，又由于船舶自动化程度的提高，减少了船员人数，集装箱船经济性进一步提高。

第五代集装箱船

作为第五代集装箱船的先锋，德国船厂建造的5艘APLC-10型集装箱可装载4800TEU，这种集装箱船的船长/船宽比为7~8，使船舶的复原力增大，被称为第五代集装箱船。

第六代集装箱船

1996年春季竣工的RehinaＭaersk号集装箱船，最多可装载8000TEU，该型船已建造了6艘，人们说这个级别的集装箱船拉开了第六代集装箱船的序幕。据有关方面预测，不久的将来，可装载10000个集装箱的巨轮将会在欧洲问世。

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最近，日本邮船集团（NYK）公布的一份研究报告指出，公路卡车运输，尤其是长途集装箱卡车货运很难避免震颠摇晃，突然刹车，外界温度和货物内部湿度变化等容易造成货损货差等风险因素。人们已经关注到，拥有明显的规模经济优势的长途集装箱卡车运输离不开谨慎操作的货物装载，其中包括纸板箱货（cartons），框盒货（cases）和桶装货物（drms）等等，由长途集装箱卡车载运的这些货物一旦缺乏充分积载措施，或者没有最大化利用集装箱容积，不仅无法最大化发挥集装箱运力优势，而且会造成箱内货物在长途卡车运输过程中发生移位，倒塌和损毁等事故;因此货物在装入集装箱过程中必须确保货物在集装箱内的稳定，通常情况下必须注意以下事项，而这些事项大部分也适用于远洋、近海、内河、铁路和港口等集装箱运输。纸板箱包装货物必须紧密纸板箱包装货物的集装箱内部配载必须按照图1所示达到全面紧密，充分考虑到纸箱的尺寸，精确配载，确保集装箱内

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托运人在集装箱运输中应有的责任是不完全同于传统海运方面的。拼箱货托运人的责任与传统海运相同。整箱货托运人的责任不同于传统运输的有：1、应保证所报货运资料的正确和完整;2、承运人有权核对箱内所装货物，因核对而发生的费用，由托运人承担;3、海关或其他权力机关开箱检查，其费用和由此发生的货损货差，由托运人承担;4、如集装箱货不满，或是垫衬不良、积载不当，或是装了不适于集装箱运输的货物，因此而引起的货损、货差，概由托运人负责;5、如使用了托运人自有的不适航的集装箱，所引起的货损事故应由托运人负责，若使用承运人集装箱及设备，其间造成了第三者财产或生命的损害，应由托运人负责赔偿。责任限制(LimitsofLiability)是集装箱运输中发生货损货差，承运人应承担的最高赔偿额。拼箱货的责任限制与传统运输相同。整箱货的赔偿参照国际上的一些判例：如果提单上没有列明箱内所装货物的件数，每箱作为一个理赔计算单

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一、空箱进场操作。码头空箱进场有两种方式，空箱卸船进场和空箱通过检查口进场。空箱卸船进场前，码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划。该计划安排的原则为，空箱根据箱尺码的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分开堆存，码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。通过检查口进场的空箱主要有两种，一种为船公司指定的用于出口装船的空箱，一种为进口重箱拆箱后返回码头。如为船公司指定用箱，则根据堆场计划员所作堆存计划与不同的尺码，不同的箱型，按出口船名、航次堆放;如为进口箱拆箱后返回码头堆场，则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的不同，分开堆放。空箱进检查口时，码头检查口与承运人必须办理交单手续。二、空箱出场操作。码头空箱出场主要有两种方式，空箱装船出场和空箱通过检查口出场。装船出场的空箱主要有两种，一种为船公司指定用于出口装船的空箱，另一种为装驳船的空箱。码头箱务管理员应根据代理出具的工作联系单、空箱装船清单或

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什么叫做集装箱?

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1、发货人在自己工厂或仓库货装箱地点配置集装箱;2、发货人在自己工厂或仓库货装箱地点配箱、装箱;3、通过内陆运输，将集装箱货物运至集装箱码头;4、根据堆场计划在对场内暂存集装箱货物，等待装船5、根据装船计划，将集装箱货物装上船舶6、通过海上运输，将集装箱货运地卸船港7、根据卸船计划，从船上卸下集装箱货物8、根据堆场计划在堆场内暂存集装箱货物，等待收货人前来提货9、通过内陆运输，将集装箱货物运至收货人工厂和仓库10、收货人在自己工厂和仓库掏箱地点掏箱11、集装箱空箱回运

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