保险公司拒保商业险不违法。保险公司可以拒赔车险的情形如下：

1、路过坑洼处车子受损，如果路过坑洼处而使得车子损坏，保险公司会因事故尚无定论、找不到责任方而绝赔；

2、车身无辜被划，由于没有责任方，当车无辜被划，当车主无法找到肇事者时，只能得到7成索赔，关于车身因自然原因造成的外表损失，保险公司会称之为自然损坏，不予赔偿的；

3、高温时节遇上爆胎，高温天气引起的爆胎，会有两种理赔结果，若是因爆胎引起的轮胎或者钢圈单独损坏，保险公司会以汽车零件的自然老化为由而有可能拒绝索赔，但如果是因为爆胎而引起的交通事故造成的损失，保险公司会为理赔；

4、事故发生时未通知保险公司，车主在行驶过程中不幸发生交通事故，且全责方在车主本人，如果在发生事故时，车主仅向交警报案了，而未及时通知保险公司，待事后再向保险公司索赔时，保险公司可以拒绝。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十五条

医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用；抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

部分保险公司拒保豪华车险

豪华车出险修理费用昂贵，保险公司是否存在豪车拒保黑名单？昨天，北京保险行业协会产险部主任李枫表示，行业对高档车没有拒保黑名单，豪车的价格不是保险公司拒保的主要理由，同一车型的投保数量以及维修难度是相关车辆能否投保的关键因素。

据了解，一部价值百万甚至200万元以上豪车如果出险，一般修理费都会很高，动辄十几万甚至几十万元，而其车损险保费不过几万元，面对这样的低保费、高赔付，保险公司经常会选择拒保。有业内人士告诉记者，高档车的投保门槛比普通车高许多，核保审批程序繁琐，如果车价超过200万元，不少保险公司会拒保。

豪华车的投保确实比较难，然而，价格不菲的劳斯莱斯在北京一些公司可以投保车损险，而一些较为罕见的接待用车，如加长林肯却会遭遇投保难问题。李枫表示，究其原因，保险经营要遵循特殊的一个重要原则就是大数法则，劳斯莱斯虽然昂贵，但在北京市场却存在一定数量，这样就降低了公司的经营风险。而有些特殊车辆，在国内数量稀少，维修困难，零部件需要进口，修理成本非常高。这样的车辆保险公司通常会拒保。另外，一些新、奇车辆，在保险公司中没有以往理赔的历史数据，这样保险公司难以确定风险，通常也会拒保。

记者了解到，所谓豪车遭拒保，主要是车损险，负责赔偿他人损失的商业三者险并不会遭到拒保，商业三者险的保费也不会因投保车辆的价格浮动。被保险车辆发生保险事故，车损险将赔偿其自身损失，而其投保的商业三者险赔偿他人损失。

记者昨天询问，目前北京市场有无豪车被拒保的数量统计。北京保险行业协会产险部主任李枫表示，由于这部分车辆对保险市场影响不大，老百姓也不太关心，所以相关部门没有统计数据。李枫同时表示，目前北京市场豪车数量不断增加，这也会对普通车主产生相关影响，一般大家购买的商业三者险的保额通常为10万－20万，但车主不慎与豪车发生碰撞，20万的保额很容易就会赔冒，保额之外的赔付只能由车主自己承担。面对不断增加的豪车，普通车主也许应增加商业三者险的保额，以回避可能发生的风险。